SpaceX ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวจรวด Falcon 9 เชิงพาณิชย์และเรือบรรทุกสินค้า Dragon ในภารกิจสำคัญสำหรับ NASA ที่มุ่งหน้าไปยังสถานีอวกาศในเช้าวันที่ 10 มกราคมขณะเดียวกันก็ประสบความสำเร็จในการลงจอดอย่างหนักของ boosters ในขั้นแรกบน แพลตฟอร์มในขั้นตอนแรกที่ดีมากสู่เป้าหมายของ บริษัท ในการกู้คืนและใช้งานได้ในอนาคต
การเปิดตัวจรวดจรวด SpaceX Falcon 9 ในเวลากลางคืนที่น่าตื่นตาตื่นใจส่องแสงท้องฟ้าไปทั่วชายฝั่งฟลอริดาและไกลออกไปตามเวลาที่ไร้ข้อ จำกัด เวลา 16:47 น. EST จากสถานีกองทัพอากาศ Cape Canaveral
เครื่องยนต์ Merlin 1D เก้าตัวของเหยี่ยว 9 ฟุต 208 ฟุตสร้างแรงขับยก 1.3 ล้านปอนด์เมื่อจรวดพุ่งขึ้นสู่วงโคจรเมื่อเปิดตัว SpaceX ครั้งแรกของปี 2558
ภารกิจ Dragon CRS-5 กำลังจะมาถึงการนัดพบในเช้าวันจันทร์กับสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)
เต็มไปด้วยเสบียงมากกว่าสองตันและการตรวจสอบทางวิทยาศาสตร์ของนาซ่าสำหรับลูกเรือหกคนบนหน้าด่านที่โคจรรอบใหญ่
เป้าหมายรองของ SpaceX คือการพยายามสร้างประวัติศาสตร์ในการฟื้นฟอลคอน 9 สูง 14 ขั้นตอนผ่านการลงจอดอย่างแม่นยำบนชานบันไดที่กำลังออกสู่มหาสมุทรที่รู้จักกันในชื่อ
Elon Musk CEO ของ SpaceX ได้ทวีตอย่างรวดเร็วว่ามีความก้าวหน้าที่ดีและตามที่คาดไว้ต้องมีงานเพิ่มขึ้น
นี่คือการทดลองที่เกี่ยวข้องกับการให้แสงสว่างอีกครั้งหนึ่งในระยะแรกของเครื่องยนต์เมอร์ลินสามครั้งเพื่อทำหน้าที่เป็นจรวดย้อนยุคเพื่อชะลอการสืบเชื้อสายมาจากขั้นตอนและตั้งเป้าสำหรับเรือหึ่งๆ
“ Rocket ทำให้มันเป็นเสียงพึมพำของยานอวกาศ แต่ก็ลงจอดอย่างหนัก ปิด แต่ไม่มีซิการ์เวลานี้ เป็นลางดีสำหรับอนาคตท่อ” มัสค์ทวีตไม่นานหลังจากการเปิดตัวและพยายามกู้คืน
“ จัดส่งได้เอง จำเป็นต้องเปลี่ยนอุปกรณ์สนับสนุนบางอย่างบนดาดฟ้า…”
“ ไม่ได้รับวิดีโอเชื่อมโยงไปถึง / ผลกระทบที่ดี มืดและมืดครึ้ม จะรวมเข้าด้วยกันจาก telemetry และ…ชิ้นส่วนจริง”
วิสัยทัศน์ที่กล้าหาญของ Musk คือการกู้คืนทำให้ใหม่และนำกลับมาใช้ใหม่ในระยะแรกและลดค่าใช้จ่ายในการเข้าถึงพื้นที่ได้อย่างมากโดยการแนะนำสายการบินเช่นแนวคิดการดำเนินงาน
'ยานอวกาศหึ่งเรืออิสระ' ตั้งอยู่ห่างออกไป 200 ถึง 250 ไมล์นอกชายฝั่งของสถานที่เปิดตัวในมหาสมุทรแอตแลนติกตามเส้นทางบินของจรวดบินไปตามชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกาเพื่อจับคู่กับสถานีอวกาศนานาชาติ
ลำตัวทำเสียงขึ้นจมูกของยานอวกาศอิสระมีขนาดเพียง 300 x 100 ฟุตโดยมีปีกที่ขยายความกว้างได้ถึง 170 ฟุต นั่นเล็กมากเมื่อเทียบกับมหาสมุทรแอตแลนติก
ดังนั้นทีม SpaceX จึงประสบความสำเร็จในการบรรลุเป้าหมายในการตกลงมาอย่างรวดเร็วและลงจอดกลางมหาสมุทรที่กว้างใหญ่แม้ว่าจะไม่ช้าอย่างที่หวังไว้
ไม่มีใครเคยลองใช้ท่าจอดเรือก่อนหน้านี้ในมหาสมุทรกล่าวว่า SpaceX บริษัท ได้ทำการทดสอบการขึ้นฝั่งที่ประสบความสำเร็จมากมายบนบก และทัชดาวน์ที่นุ่มนวลหลายครั้งบนพื้นผิวมหาสมุทร แต่ไม่เคยมาก่อนบนเรือในมหาสมุทร
ดังนั้นพวกเขาจะได้เรียนรู้และก้าวไปข้างหน้าสู่ท่าทดลองถัดไป
CRS-5 ถือเป็นภารกิจที่ห้าของ บริษัท ในการจัดหาทรัพยากรให้กับสถานีอวกาศนานาชาติภายใต้สัญญา 1.6 พันล้านดอลลาร์กับ NASA เพื่อส่งมอบสินค้า 20,000 กิโลกรัม (44,000 ปอนด์) ไปยังสถานีในช่วงเที่ยวบินยานอวกาศขนส่งสินค้า Dragon จำนวนหนึ่งผ่านปี 2559 ภายใต้สัญญา Commercial Resupply Services (CRS) ของ NASA .
“ เรามีความยินดีที่จะเริ่มเปิดตัวในปี 2558 ด้วยการเปิดตัวการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ครั้งแรกของปี” ชาร์ลส์โบลเดนผู้บริหารขององค์การนาซ่ากล่าวในแถลงการณ์
“ ขอบคุณพันธมิตรภาคเอกชนของเราเราได้ส่งมอบสถานีอวกาศ resupply กลับสู่แผ่นดินสหรัฐอเมริกาและพร้อมที่จะทำเช่นเดียวกันกับการขนส่งนักบินอวกาศของเราในอนาคตอันใกล้นี้”
“ การเปิดตัวในวันนี้ไม่เพียง แต่ช่วยเติมสถานี แต่ยังนำเสนอการทดลองทางวิทยาศาสตร์ที่สำคัญและเพิ่มความสามารถที่เป็นเอกลักษณ์ของสถานีในฐานะแพลตฟอร์มสำหรับวิทยาศาสตร์โลกพร้อมการส่งมอบระบบการขนส่งเมฆ - ละอองหรือเครื่องมือ CATS ฉันขอแสดงความยินดีกับทีม SpaceX และ NASA ที่ประสบความสำเร็จในทุกวันนี้ เราหวังว่าจะขยายความพยายามของเราในพื้นที่เชิงพาณิชย์เพื่อรวมลูกเรือเชิงพาณิชย์ภายในปี 2560 และเพื่อก้าวสำคัญในปีนี้ในการเดินทางสู่ดาวอังคาร”
ยานอวกาศ Dragon CRS-5 เต็มไปด้วยการทดลองทางวิทยาศาสตร์มากกว่า 5108 ปอนด์ (2317 กิโลกรัม) การสาธิตเทคโนโลยีอุปกรณ์ลูกเรือชิ้นส่วนอะไหล่อาหารน้ำเสื้อผ้าและอุปกรณ์การวิจัยที่หลากหลายสำหรับลูกเรือหกคนบนสถานีอวกาศนานาชาติ
การเปิดตัวนี้ถือเป็นการเปิดตัว resupply เชิงพาณิชย์ครั้งแรกของสหรัฐนับตั้งแต่การทำลายล้างอย่างรุนแรงของจรวด Orbital Sciences Antares และยานอวกาศ Cygnus Orb-3 ที่มุ่งไปยังสถานีอวกาศนานาชาติที่ถูกระเบิดอย่างไม่คาดคิดหลังจากการเปิดตัวจาก NASA Wallops, VA
การจัดหารถไฟของสหรัฐฯให้กับสถานีอวกาศนานาชาตินั้นขึ้นอยู่กับ SpaceX ทั้งหมดจนกระทั่งเที่ยวบิน Cygnus เริ่มกลับมาหวังอีกครั้งในปลายปี 2558 บนจรวดสำรอง Atlas Atlas V
ติดตามความคืบหน้าได้ที่นี่เพื่อรับชมโลกที่ต่อเนื่องของเคนและวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์และข่าวการบินอวกาศของมนุษย์
