[/ คำอธิบาย]
ผู้ชายที่ล้อมรอบโลกในบอลลูนในปี 1999 มีการวางแผนการผจญภัยระดับโลกใหม่ เครื่องบินคล้ายเครื่องร่อนมีแผงโซลาร์เซลล์ที่หุ้มปีกและปีกของรถต้นแบบมีความสูงถึง 61 เมตรในขณะที่ยานพาหนะทั้งหมดมีน้ำหนักเพียง 1,500 กิโลกรัม การทดสอบเครื่องบินครั้งแรกจะทำเพื่อพิสูจน์ว่าสามารถบินได้ในเวลากลางคืน Piccard กล่าวว่าเขาต้องการแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของพลังงานทดแทน
Piccard เพิ่งเปิดตัวต้นแบบและเขาหวังว่าจะลองบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกภายในปี 2555
เทคโนโลยีพลังงานแสงอาทิตย์และแบตเตอรี่เพิ่งจะโตพอที่จะเปิดใช้งานการบินด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ ในปี 2007 บริษัท ป้องกันประเทศอังกฤษ Qinetiq ได้ทำการบินยานพาหนะไร้คนขับที่เรียกว่า Zephyr ซึ่งไม่มีคนขับเป็นเวลา 54 ชั่วโมงต่อเนื่องในระหว่างการทดสอบ
แต่ Piccard และ บริษัท ของเขา Solar Impulse กำลังทำงานในสิ่งที่พวกเขาเชื่อว่าเป็นการออกแบบที่ล้ำสมัยโดยใช้โซล่าเซลล์แบตเตอรี่มอเตอร์และใบพัดที่มีประสิทธิภาพสูงเพื่อให้ผ่านช่วงเวลามืดและวัสดุคอมโพสิตเพื่อให้แสงสว่างมากที่สุด
ถึงแม้ว่ายานพาหนะนั้นคาดว่าจะสามารถบินได้ทั่วโลก แต่ Piccard จะทำการบินห้าครั้งโดยแบ่งหน้าที่บินกับ Andre Borschberg ซึ่งเป็นหุ้นส่วนโครงการ
“ เครื่องบินสามารถทำมันได้ในทางทฤษฎีไม่หยุด - แต่ไม่ใช่นักบิน "Piccard กล่าวกับ BBC “ เราควรบินด้วยความเร็ว 25 นอตและนั่นจะทำให้มันเกิดขึ้นระหว่าง 20 ถึง 25 วันในการเดินทางรอบโลกซึ่งมากเกินไปสำหรับนักบินที่ต้องบังคับเครื่องบิน ในบอลลูนคุณนอนหลับได้เพราะมันลอยอยู่ในอากาศแม้ว่าคุณจะนอนก็ตาม เราเชื่อว่าค่าสูงสุดสำหรับนักบินหนึ่งคนคือห้าวัน”
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Solar Impulse .. และเพื่อความสนใจของคุณนี่เป็นบทความเกี่ยวกับเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ที่มา: BBC
