NASA ได้ตัดสินใจเลือกยานพาหนะสำหรับลูกเรือตัวต่อไปและตอนนี้มีแผนที่จะพัฒนายานอวกาศ“ ใหม่” ที่เรียกว่า Multi-Purpose Crew Vehicle (MPCV) ผู้ดูแลระบบของนาซ่า Charles Bolden ประกาศในวันนี้ว่าระบบจะใช้พื้นฐานการออกแบบที่วางแผนไว้สำหรับยานสำรวจ Orion ซึ่งถูกสร้างขึ้นเพื่อคืนมนุษย์สู่ดวงจันทร์ การตัดสินใจครั้งนี้ไม่น่าประหลาดใจและไม่ใช่การก้าวกระโดดครั้งใหญ่หรือการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับ NASA - ยานพาหนะของนายพรานได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องโดย Lockheed Martin และ บริษัท ได้ทำการเปลี่ยนแปลงยานพาหนะสำหรับดาวเคราะห์น้อยที่เสนอ หน้าที่
“ เรามุ่งมั่นที่จะสำรวจมนุษย์ด้วยวงโคจรต่ำและมุ่งหวังที่จะพัฒนาระบบรุ่นต่อไปเพื่อพาเราไปที่นั่น” Bolden กล่าว “ พระราชบัญญัติการอนุญาตของนาซ่าแสดงให้เห็นถึงเส้นทางที่ชัดเจนสำหรับเราโดยมอบการขนส่งไปยังสถานีอวกาศนานาชาติให้แก่พันธมิตรภาคเอกชนของเราเพื่อให้เราสามารถมุ่งเน้นไปที่การสำรวจอวกาศลึก ในขณะที่เราทำงานอย่างหนักของเราต่อไปบนยานพาหนะปล่อยลิฟท์หนักเราจะก้าวไปข้างหน้าด้วยสัญญาที่มีอยู่เพื่อพัฒนายานพาหนะลูกเรือใหม่ของเราในการติดตาม”
นาซ่ากล่าวว่าล็อคฮีดมาร์ตินจะยังคงพัฒนา MPCV ต่อไปเนื่องจากพวกเขามีบทความทดสอบที่สร้างขึ้นจากกลุ่มดาวนายพราน ยานอวกาศจะมีนักบินอวกาศสี่คนสำหรับภารกิจ 21 วันและสามารถลงจอดในมหาสมุทรแปซิฟิกนอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย ยานอวกาศจะมีปริมาตรที่มีแรงดันอยู่ที่ 690 ลูกบาศก์ฟุตและมีพื้นที่อยู่อาศัย 316 ลูกบาศก์ฟุต
มันจะทำหน้าที่เป็นยานพาหนะหลักสำหรับภารกิจที่นอกเหนือจากวงโคจรของโลกที่ต่ำและสามารถดำเนินการในพื้นที่ปกติ (นัดพบ, เชื่อมต่อ, กิจกรรมนอกสถานที่พิเศษ) ร่วมกับ payload ที่ส่งมอบโดยระบบยิงสำหรับภารกิจนอกเหนือจาก LEO MPCV ยังอาจเป็นระบบสำรองสำหรับการขนส่งสินค้าและการขนส่งลูกเรือ
ภารกิจ 21 วันอาจนำมนุษย์อวกาศไปยังดาวเคราะห์น้อยที่อยู่ใกล้เคียง แต่จะไม่มีเวลาเพียงพอสำหรับภารกิจดาวเคราะห์น้อยที่อยู่ไกลและไกลออกไปและแน่นอนว่าไม่ใช่ดาวอังคาร มันจะพาคุณไปยังดวงจันทร์ช่วยให้นักบินอวกาศอยู่สองสามสัปดาห์จากนั้นกลับบ้านซึ่งเป็นสิ่งที่กลุ่มดาวกำลังจะทำในระยะแรก
UPDATE: ในระหว่างการแถลงข่าววันนี้ Doug Cooke ผู้ดูแลระบบผู้ร่วมงานด้าน Mission Explate Systems ของ NASA กล่าวว่าแนวทางสำหรับยานพาหนะ MPCV นั้นส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเปิดตัวและเข้าสู่พื้นที่ที่มีความสามารถในระยะเวลาหนึ่งเท่านั้น “ สำหรับภารกิจระยะยาวเราจะสมมติว่าเรามีที่อยู่อาศัยในอวกาศในห้องหรือโมดูลขนาดใหญ่เนื่องจากทีมงานต้องการพื้นที่มากขึ้นเป็นระยะเวลานานขึ้น ดังนั้นไม่ว่าพวกเขาจะโคจรตามจันทรคติหรือดาวเคราะห์น้อยใกล้โลกยานพาหนะนี้จะได้รับการบำรุงรักษาในโหมดหยุดพักชั่วคราวในขณะที่ลูกเรือจะอยู่ในปริมาณอื่นที่จะสามารถใช้งานได้ในระยะยาว แต่ยานพาหนะนี้จะถูกใช้เป็น ปริมาณหรือย้อน”
ยานพาหนะ Orion ครั้งหนึ่งเคยถูกตรึงไว้เพื่อเป็นยานกู้ภัยสำหรับสถานีอวกาศนานาชาติ Cooke กล่าวว่ารถคันใหม่นี้ไม่ได้ถูกออกแบบมาสำหรับสิ่งนั้น
หนึ่งในจุดขายที่สำคัญคือ MPCV ใหม่ได้รับการออกแบบให้ปลอดภัยกว่าถึง 10 เท่าระหว่างทางขึ้นและลงจากทางเข้ากระสวยอวกาศ
“ การเลือกนี้ไม่ได้บ่งบอกถึงธุรกิจตามปกติสำหรับโครงการนาซ่า” Cooke กล่าว“ รัฐบาล Orion และทีมอุตสาหกรรมได้แสดงความคิดสร้างสรรค์ที่ยอดเยี่ยมในการหาวิธีลดต้นทุนด้วยเทคนิคการจัดการโซลูชั่นทางเทคนิคและนวัตกรรม”
ตอนนี้นาซ่าต้องการเพียงจรวดที่สามารถนำ MPCV ไปใช้ที่ไหนสักแห่ง - เช่นเดียวกับชื่อใหม่ของ MPCV (Cooke กล่าวว่าชื่อของยานพาหนะนั้นไม่ได้มีความสำคัญสูงสุด) Cooke กล่าวว่าพวกเขาหวังว่าจะประกาศในเดือนกรกฎาคมเกี่ยวกับระบบการเปิดตัวที่จะใช้
ข่าวลือในปัจจุบันคือระบบการเปิดตัวรัฐสภาซึ่งได้รับมอบอำนาจใหม่จะใช้ Ares 5 ซึ่งเป็นนาซ่าที่มีน้ำหนักมากเริ่มออกแบบในปี 2549 สำหรับภารกิจ Moon บรรจุคนซึ่งประธานาธิบดีโอบามายกเลิกพร้อมกับ Orion ...
