จรวด SpaceX คลาสวงโคจรแรกที่เคยถูก reflown เพื่อเปิดใช้ payload ที่สองไปยังอวกาศถูกทดสอบโดยวิศวกร SpaceX ที่ บริษัท เท็กซัสในสัปดาห์ที่แล้ว
ความฝันเพ้อฝันครั้งหนึ่งของการรีไซเคิลจรวดใกล้จะกลายเป็นความจริงหลังจากที่ประสบความสำเร็จในการทดสอบไฟสถิตย์บนแท่นทดสอบใน McGregor เท็กซัสทำให้เส้นทางในการเปิดตัวใหม่ SpaceX ประกาศผ่านทางทวิตเตอร์
ประวัติความเป็นมาของการทำภารกิจนำกลับมาใช้เป็นครั้งแรกอีกครั้งของฟอลคอน 9 ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงขั้นแรกที่ติดตั้งพร้อมกับเครื่องยนต์ 9 เมอร์ลิน 1D สามารถระเบิดได้ในเดือนมีนาคม 2560 จากพื้นที่ชายฝั่งฟลอริดาด้วยดาวเทียมโทรคมนาคม SES-10 ถ้าทุกอย่างเป็นไปด้วยดี
บูสเตอร์ที่จะนำกลับมาใช้ใหม่เริ่มต้นในเดือนเมษายน 2559 สำหรับนาซ่าในภารกิจเสริมกำลัง CRS-8 ภายใต้สัญญาสำหรับองค์การอวกาศ
“ การเตรียมบินอีกครั้ง - การกู้คืน CRS-8 ขั้นแรกเสร็จสิ้นการทดสอบไฟไหม้แบบคงที่ที่ศูนย์พัฒนาจรวด McGregor, TX ของเราเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว” SpaceX รายงาน
ผู้สนับสนุนด่านแรก CRS-8 Falcon 9 ประสบความสำเร็จในการนำส่ง SpaceX Cargo Dragon ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติในเดือนเมษายน 2559
ขั้นตอนแรกของเหยี่ยว 9 ได้รับการฟื้นฟูประมาณ 8 นาทีหลังจากยานบินผ่านการลงจอดอย่างนุ่มนวลบนมหาสมุทรที่จะไปยังที่หลบภัยในมหาสมุทรแอตแลนติกประมาณ 400 ไมล์ (600 กม.) จากชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา
SpaceX ก่อตั้งขึ้นโดยมหาเศรษฐีและซีอีโอ Elon Musk ลงนามในข้อตกลงเมื่อเดือนสิงหาคม 2559 กับ SES ยักษ์ใหญ่ด้านการสื่อสารโทรคมนาคมเพื่อสนับสนุนผู้สนับสนุน Falcon 9 ของ Flight-Proven
SpaceX ซึ่งตั้งอยู่ในลักเซมเบิร์กและ Hawthrone, SpaceX ในแคลิฟอร์เนียร่วมกันประกาศข้อตกลงในการ“ เปิดตัว SES-10 บนจรวดเสริมการบิน Falcon 9 ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วแล้ว”
ไม่ทราบว่าประหยัดเงินได้มากเพียงใดโดยการใช้จรวดรีไซเคิล แต่เจ้าหน้าที่ SpaceX ได้รับการยกมาว่าการออมอาจอยู่ระหว่าง 10 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์
การเปิดตัว SES-10 บนตัวเสริม Falcon 9 ที่ผ่านการรีไซเคิลนั้นมีจุดประสงค์เพื่อให้เกิดขึ้นก่อนสิ้นปี 2559
นั่นคือแผนจนกว่า Falcon 9 อีกตัวจะระเบิดอย่างไม่คาดคิดบนพื้นดินที่ SpaceX's Florida launch pad 40 ในระหว่างการทดสอบไฟไหม้แบบคงที่เมื่อวันที่ 1 กันยายนที่เสร็จสิ้นการทำลายจรวดและการจ่ายเชิงพาณิชย์ Amos-6 $ 200 ล้านบนสถานี Cape Canaveral .
หายนะยิงจรวดขีปนาวุธในวันที่ 1 ก.ย. ได้สร้างความเสียหายอย่างหนักให้กับ SpaceX pad และเปิดตัวสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานที่ Space Launch Complex-40 บนสถานีกองทัพอากาศ Cape Canaveral ในฟลอริดา
Pad 40 ยังไม่ได้รับค่าคอมมิชชั่นเนื่องจากภัยพิบัติ รายละเอียดเล็กน้อยเกี่ยวกับความเสียหายของแผ่นอิเล็กโทรดและงานซ่อมได้รับการเผยแพร่โดย SpaceX และไม่ทราบว่าเมื่อใดที่แผ่น 40 จะได้รับการรับรองอีกครั้งเพื่อดำเนินการเปิดตัว
ดังนั้น SpaceX จึงเตรียมพร้อมที่จะเปิดตัว Falcon 9 จาก บริษัท อื่น ๆ บน Florida Space Coast - คือ Launch Complex 39A ที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ซึ่ง บริษัท เช่าจาก NASA ในปี 2014
Pad 39A กำลังถูก repurposed โดย SpaceX เพื่อเปิดตัว Falcon 9 และ Falcon Heavy rockets ก่อนหน้านี้เคยใช้โดยองค์การนาซ่ามานานกว่าสี่ทศวรรษเพื่อเปิดตัวกระสวยอวกาศและจรวดอพอลโลดวงจันทร์
แต่ปัจจุบัน SES-10 อยู่ในลำดับที่สามที่จะเปิดตัว Falcon 9 จาก pad 39A
การเปิดตัว Falcon 9 ครั้งแรกในประวัติศาสตร์จาก pad 39A ปัจจุบันมีกำหนดไม่เร็วกว่า 14 กุมภาพันธ์ในภารกิจเสริม CRS-10 สำหรับ NASA ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ - ตามที่รายงานที่นี่
EchoStar 23 comsat มีกำหนดจะเปิดตัวต่อไปในขณะนี้ไม่เร็วกว่า 28 กุมภาพันธ์
SES-10 จะตามมา - หากทั้งสองเที่ยวบินไปได้ด้วยดี
SpaceX ประสบความสำเร็จในการเปิดตัว SES-9 สำหรับ SES ในเดือนมีนาคม 2559
เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมาวิศวกรของ SpaceX ทำการทดสอบการยิงของบูสเตอร์อีกตัวหนึ่งซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบเพื่อตรวจสอบการทดสอบความทนทานต่อชีวิตที่ยาวนาน มันเกี่ยวข้องกับการจุดไฟทั้งเก้าใช้ขั้นตอนแรกเครื่องยนต์เมอร์ลิน 1D ตั้งอยู่ที่ฐานของจรวดที่ใช้ที่ดิน
ระยะแรกของฟอลคอน 9 นั้นสร้างแรงขับมากกว่า 1.71 ล้านปอนด์เมื่อเครื่องยนต์ของเมอร์ลินทั้งเก้าคันติดไฟบนแท่นทดสอบเป็นระยะเวลานานถึงสามนาที - เหมือนกับการเปิดตัวจริง
ดูการทดสอบเครื่องยนต์ในวิดีโอ SpaceX นี้:
คำอธิบายวิดีโอ: Falcon 9 ด่านแรกตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2559 ภารกิจ JCSAT ได้รับการทดสอบยิงเต็มระยะเวลาที่ศูนย์ McGregor ของ SpaceX ที่เท็กซัสในการพัฒนาจรวดเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2016 เครดิต: SpaceX
ติดตามความคืบหน้าได้ที่นี่เพื่อรับข่าวสารเกี่ยวกับโลกและวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์และดาวเคราะห์อวกาศมนุษย์ของเคน
