โอกาสเริ่มขึ้นยืนขึ้น

เครดิตรูปภาพ: NASA / JPL
รถแลนด์โรเวอร์โอกาสของนาซ่าได้ปลดล้อหน้าและสลักระบบช่วงล่างไว้ในสถานที่ขั้นตอนสำคัญในการเตรียมขับรถออกจากพื้นและบนพื้นดินดาวอังคาร

คืนนี้คืนนี้ผู้ควบคุมภารกิจที่ Jet Propulsion Laboratory ของนาซ่า, Pasadena, California, วางแผนที่จะลองเอียงแพลตฟอร์มแลนเดอร์ลงด้านหน้าโดยการกดกลีบกลีบหลังลงด้านล่างเพื่อยกขึ้นด้านหลัง

“ สิ่งที่เราต้องการจะทำคือลดขอบด้านหน้าลงประมาณ 5 องศา” ดร. ริกเวลช์กล่าวว่า JPL หัวหน้าทีมจัดกิจกรรมสำหรับการเตรียมรถแลนด์โรเวอร์สำหรับการเปิดตัว แผนเรียกร้องให้ขับรถออกตรงไปข้างหน้าอาจเร็วที่สุดเท่าที่ข้ามคืนวันอาทิตย์ถึงวันจันทร์ถ้าทุกอย่างเป็นไปด้วยดี

ในขณะเดียวกันครึ่งทางรอบดาวอังคารซึ่งเป็นวิญญาณของฝาแฝดของโอกาสได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาหน่วยความจำคอมพิวเตอร์ที่เกิดขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว “ ตอนนี้เรากำลังทำงานเพื่อควบคุมยานพาหนะอย่างสมบูรณ์และเรายังไม่ถึงจุดนั้น” Jennifer Trosper ผู้จัดการทีมเผยภารกิจของ JPL “ ถ้าเราอยู่ในเส้นทางที่ถูกต้องเราหวังว่าจะได้กลับไปทำวิทยาศาสตร์ในช่วงต้นสัปดาห์หน้า หากเราไม่ได้อยู่ในเส้นทางที่ถูกต้องอาจใช้เวลานานกว่านั้น”

เครื่องมือตรวจวัดรังสีอินฟราเรดของเครื่องพ่นความร้อนขนาดเล็กของ Opportunity ได้ผ่านการตรวจสุขภาพเมื่อคืนที่ผ่านมา นักวิทยาศาสตร์วางแผนที่จะเริ่มใช้มันในคืนนี้ เครื่องมือตรวจจับองค์ประกอบของหินและดินจากระยะไกล ข้อมูลดังกล่าวจะช่วยให้นักวิทยาศาสตร์ตัดสินใจได้ว่าเป้าหมายใดที่จะเข้าหาหลังจากโอกาสขับรถออกนอกเส้นทาง

ดร. จิมเบลล์แห่งมหาวิทยาลัยคอร์เนลล์, อิธาก้า, N.Y. นักวิทยาศาสตร์และวิศวกรสำรวจรถกำลังพูดคุยกันว่าหินก้อนใดก้อนหนึ่งที่อยู่ภายในบริเวณใกล้กับคนงานจะทำให้เป้าหมายดีที่สุด รายละเอียดของ outcrop สามารถเห็นได้ในภาพโมเสกสีใหม่ที่นำเสนอซึ่งเป็นส่วนแรกของภาพพาโนรามาเต็มวงกลมที่ถ่ายและส่งบางส่วน

ภาพใหม่อื่น ๆ แสดงให้เห็นว่าถุงลมนิรภัยของโอกาสทิ้งรายละเอียดการแสดงผลในดินเนื้อละเอียดในขณะที่ยานอวกาศกำลังกลิ้งไปหยุดในปล่องภูเขาไฟขนาดเล็กที่ตอนนี้อยู่ “ เครื่องหมายเหล่านี้บอกเราเกี่ยวกับคุณสมบัติทางกายภาพของวัสดุ” เบลล์กล่าว

นักวิทยาศาสตร์บางคนเชื่อว่าแกรนูลสีเข้มที่ปกคลุมพื้นผิวปล่องภูเขาไฟส่วนใหญ่นั้นถูกอัดลงไปในชั้นที่เป็นรากฐานของวัสดุสีแดงที่เป็นผงและมีน้ำหนักเบาเมื่อถุงลมนิรภัยชน บางคนเชื่อว่าทฤษฎีที่ว่าเม็ดสีเข้มนั้นเป็น agglomerations ที่พังเข้าไปในวัสดุที่ละเอียดและเบากว่าเมื่อถูกรบกวน หลังจากเปิดตัวดินที่อยู่ใกล้คนงานจะเป็นเป้าหมายแรกของรถแลนด์โรเวอร์สำหรับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดด้วยกล้องจุลทรรศน์และเครื่องมือสองชิ้นสำหรับตรวจจับองค์ประกอบของเป้าหมาย เบลล์กล่าวว่าดินที่ไซต์ลงจอดของดินดูเหมือนจะมีคุณสมบัติแตกต่างจากดินในพื้นที่ขึ้นฝั่งของวิญญาณ

โอกาสได้ตรวจสอบการคาดการณ์เกี่ยวกับพื้นที่ลงจอดที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของภาพถ่ายและการตรวจวัดโดยยานอวกาศที่โคจรรอบดาวอังคารดร. แมตต์ Golombek สมาชิกของทีมวิทยาศาสตร์ยานสำรวจและประธานร่วมของคณะกรรมการขับเคลื่อนประเมินศักยภาพการลงจอด สำหรับรถแลนด์โรเวอร์ การคาดการณ์รวมถึงภูมิภาคของ Meridiani Planum ซึ่งโอกาสในการลงจอดจะปลอดภัยสำหรับการลงจอดจะปลอดภัยสำหรับการขับรถแลนด์โรเวอร์มีหินน้อยมากและดูไม่เหมือนที่เคยเห็นบนดาวอังคาร

“ สิ่งนี้เป็นลางที่ดีสำหรับความสามารถของเราในการใช้ข้อมูลการสำรวจระยะไกลในอนาคตสำหรับการเลือกสถานที่ลงจอด” Golombek กล่าว

วิศวกรสามารถยืนยันการวินิจฉัยได้ว่าการดึงพลังงานแบตเตอรี่ออกโดยไม่ได้วางแผนในแต่ละคืนในโอกาศเกิดขึ้นเนื่องจากเครื่องทำความร้อนที่แขนหุ่นยนต์ของรถแลนด์โรเวอร์ สวิตช์ที่ออกแบบมาเพื่อลบล้างการควบคุมอุณหภูมิของฮีตเตอร์ไม่ทำงาน “ ในระยะเวลาอันใกล้นี้ไม่ได้มีข้อ จำกัด ในการดำเนินงานใด ๆ ” Welch กล่าว

JPL ส่วนหนึ่งของสถาบันเทคโนโลยีแคลิฟอร์เนียในพาซาดีนาจัดการโครงการ Mars Exploration Rover สำหรับสำนักงานวิทยาศาสตร์อวกาศของนาซ่าวอชิงตันดีซีอิมเมจและข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการนี้หาได้จาก JPL ที่ http: //marsrovers.jpl.nasa .gov และจาก Cornell University ที่ http://athena.cornell.edu

แหล่งต้นฉบับ: ข่าวของ NASA / JPL