CAPE CANAVERAL, FL - SES ยักษ์ใหญ่ด้านการสื่อสารโทรคมนาคมกล้าหาญที่ไม่เคยมี บริษัท ใดทำมาก่อนโดยสร้างประวัติศาสตร์ในการทำข้อตกลงวันนี้ 30 ส.ค. เพื่อบินผ่านดาวเทียมเชิงพาณิชย์ SES-10 ราคาแพงในการเปิดตัว 'Flight- ครั้งแรก' ตัวช่วย SpaceX ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว - ใช้แล้วและกู้คืนแล้ว
SES และ Hawthrone จากประเทศลักเซมเบิร์กในวันนี้ได้ร่วมกันประกาศข้อตกลงในการ“ เปิดตัว SES-10 บนเครื่องเพิ่มความสามารถในการบินของ Falcon 9 ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วก่อนสิ้นปีนี้
“ ดาวเทียมซึ่งจะอยู่ในวงโคจรค้างฟ้าและขยายขีดความสามารถของ SES ทั่วละตินอเมริกานั้นมีกำหนดเปิดตัวในไตรมาสที่ 4 ของปี 2016 SES-10 จะเป็นดาวเทียมดวงแรกที่เคยเปิดตัวในผู้สนับสนุนจรวดที่พิสูจน์แล้วจาก SpaceX” เพื่อแถลงการณ์ร่วม
การเปิดตัวครั้งแรกของ Falcon 9 ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วจากเที่ยวบินนั้นจะเป็นการใช้ตัวเร่งความเร็ว CRS-8 ที่ส่ง SpaceX Dragon ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติในเดือนเมษายน 2559 การ reflight อาจเกิดขึ้นในเดือนตุลาคม 2559
ข้อตกลงดังกล่าวนับเป็นก้าวสำคัญและจุดเปลี่ยนในซีอีโอของ SpaceX และมหาเศรษฐีผู้ก่อตั้ง Elon Musk ที่มีความพยายามอย่างยาวนานที่จะเปลี่ยนการค้นคว้าเรื่องนิยายวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับการใช้จรวดให้เป็นความจริงทางวิทยาศาสตร์ของความเป็นจริง
“ ขอบคุณสำหรับความเชื่อมั่นที่ยาวนานใน SpaceX” ทวีต Elon Musk CEO ของ SpaceX หลังจากประกาศ SES / SpaceX ร่วมกันในวันนี้
“ เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้มีส่วนร่วมในการบินครั้งนี้”
เป้าหมายของ Elon Musk คือการลดค่าใช้จ่ายในการปล่อยจรวดและการเข้าถึงพื้นที่ผ่านการรีไซเคิลจรวดอย่างรุนแรงในทางที่วันหนึ่งจะนำไปสู่วิสัยทัศน์ของ 'เมืองบนดาวอังคาร'
ในช่วง 8 เดือนที่ผ่านมา SpaceX ประสบความสำเร็จในการกู้คืน บริษัท 6 แห่งจาก Falcon 9 ในระยะแรกโดยสมบูรณ์ทั้งทางบกและทางทะเลตั้งแต่เดือนธันวาคม 2558 - ด้วยความหวังในการรีไซเคิลและนำพวกเขากลับมาใช้ใหม่ด้วยการบรรจุลูกค้าใหม่ ของการก้าวเข้าสู่สิ่งที่ไม่รู้จัก!
SES เป็น บริษัท ที่กล้าหาญและแสดงศรัทธาใน SpaceX ซ้ำ ๆ พวกเขาเป็นผู้ให้บริการดาวเทียมเชิงพาณิชย์รายแรกที่เปิดตัวกับ SpaceX โดย SES-8 เมื่อเดือนตุลาคม 2556 เมื่อต้นปีนี้ บริษัท ได้เปิดตัว SES-9 ในเวอร์ชั่น Falcon 9 ที่เพิ่งได้รับการอัพเกรดเมื่อไม่นานมานี้
“ นับเป็นผู้ให้บริการดาวเทียมเชิงพาณิชย์รายแรกที่เปิดตัวด้วย SpaceX ย้อนกลับไปในปี 2556 เรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้เป็นลูกค้ารายแรกที่เปิดตัวภารกิจแรกของ SpaceX อีกครั้งโดยใช้จรวดที่พิสูจน์แล้วจากการบิน เราเชื่อว่าจรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่จะเปิดศักราชใหม่ของ spaceflight และทำให้การเข้าถึงพื้นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในแง่ของการจัดการต้นทุนและการเปิดเผย "Martin Halliwell ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ SES กล่าวในแถลงการณ์
“ ข้อตกลงใหม่นี้ถึงกับ SpaceX อีกครั้งแสดงให้เห็นถึงความเชื่อที่เรามีในความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคและการปฏิบัติการของพวกเขา ความขยันเนื่องจากทีม SpaceX ได้แสดงให้เห็นตลอดการออกแบบและการทดสอบยานยิงภารกิจ SES-10 ทำให้เรามั่นใจอย่างเต็มที่ว่า SpaceX สามารถเปิดตัวดาวเทียม SES แรกของเราที่ทุ่มเทให้กับละตินอเมริกาสู่อวกาศได้”
แต่ก่อนอื่น บริษัท ต้องพิสูจน์ว่ายานพาหนะที่ใช้แล้วสามารถอยู่รอดได้ในสภาพแวดล้อมที่มีความรุนแรงอย่างรุนแรงและไม่คาดฝันก่อนที่พวกเขาจะสามารถเปิดใช้งานได้ ดังนั้นพวกเขาจึงได้ทำการตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างตรวจสอบระบบบูสเตอร์ทั้งหมดระบบท่อระบายน้ำระบบ avionics ฯลฯ และทดสอบเครื่องยนต์ Merlin 1D ขั้นแรกอีกครั้ง
การทดสอบไฟร้อนแบบระยะเวลาเต็มรูปแบบหลายครั้งของบูสเตอร์แบบครบวงจรได้ดำเนินการที่ศูนย์ทดสอบ SpaceX ใน McGregor รัฐเท็กซัสซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบความทนทานต่อชีวิตที่ยาวนาน ซึ่งรวมถึงการจุดไฟทั้งเก้าที่ใช้ครั้งแรกเครื่องยนต์ Merlin 1D ซึ่งตั้งอยู่ที่ฐานของจรวดที่ลงจอดเป็นเวลาประมาณสามนาที
สำหรับการเปิดตัว SES-10 นั้น SpaceX วางแผนที่จะใช้การสนับสนุน Falcon 9 ที่ลงจอดบนมหาสมุทรที่กำลังแล่นเรือประจัญบานจากภารกิจสถานีอวกาศ CRS-8 ของนาซ่าซึ่งเปิดตัวในเดือนเมษายน 2559 ฮันส์โคนิกแมนน์รองประธาน SpaceX ของ Flight Reliability กล่าว ที่ศูนย์อวกาศเคนเนดีในระหว่างการขนส่งสินค้า CRS-9 ของนาซ่าไปที่สถานีอวกาศนานาชาติ
SpaceX ได้รับบทเรียนมากมายเกี่ยวกับวิธีเพิ่มโอกาสในการกู้คืนจรวดที่ประสบความสำเร็จ Koenigsmann อธิบายกับนิตยสาร Space ที่ KSC เมื่อฉันขอข้อมูลเชิงลึก
“ เราได้เรียนรู้มากมาย…จากการลงจอด” ฮันส์โคนิกแมนน์รองประธานฝ่าย SpaceX ของ Flight Reliability กล่าวกับนิตยสารอวกาศระหว่างการบรรยายสรุปสื่อสำหรับการเปิดตัวเสบียงของสถานีอวกาศ SpaceX CRS-9 ในวันที่ 18 กรกฎาคม
“ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างก่อนอื่น”
“ สิ่งสำคัญคือการปกป้องเครื่องยนต์ - และตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาเริ่มต้นได้ดี [ในอวกาศระหว่างการกลับเข้ามาใหม่],” Koenigsmann อธิบายอย่างละเอียดขณะที่พวกเขากำลังบินอยู่และ“ ระหว่างที่กลับเข้ามาใหม่”
“ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางที่ร้อนแรงดังนั้นในการพูดเช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นหลังจากการโหลดที่รวดเร็วเช่นเดียวกับการถ่ายโอนทางภูมิศาสตร์โดยทั่วไป”
“ เครื่องยนต์เหล่านั้นจำเป็นต้องได้รับการปกป้องเพื่อที่พวกเขาจะได้เริ่มต้นอย่างถูกวิธี นั่นคือสิ่งที่เราเรียนรู้”
ขั้นตอนแรกของ SpaceX Falcon 9 นั้นประกอบไปด้วยขาสี่ขาที่ฐานและครีบกริดสี่ตัวที่ด้านบนเพื่อดำเนินการลงจอด
“ โดยทั่วไปแล้วฉันคิดว่าแนวคิดการลงจอดพร้อมขาและจำนวนการเผาไหม้และวิธีที่เราแสดงนั้นใช้ได้ดี” Koenigsmann บอกฉัน
Gwynne Shotwell ประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ SpaceX กล่าวว่าการเปิดตัวจรวดที่ส่งยานอวกาศไปยังวงโคจรเป็นอีกก้าวสำคัญในเส้นทางที่จะนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างสมบูรณ์และรวดเร็ว Gwynne Shotwell ประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ SpaceX กล่าว
“ SES เป็นผู้สนับสนุนที่แข็งแกร่งของแนวทางของ SpaceX ในการนำมาใช้ซ้ำในช่วงหลายปีที่ผ่านมาและเรายินดีที่การเปิดตัวจรวดที่พิสูจน์แล้วโดยการบินครั้งแรกจะมี SES-10”
SES จะประหยัดเงินได้มากแค่ไหนด้วยการใช้ Falcon 9 booster ที่เสียแล้วไปแล้ว
SpaceX กล่าวว่าราคาของตัวเสริม Falcon 9 ใหม่ทั้งหมดมีมูลค่าประมาณ $ 60 ล้าน
Shotwell กล่าวว่า SpaceX จะลดต้นทุนลงประมาณ 30% ดังนั้น SES อาจประหยัดได้ประมาณ $ 20 ล้าน - แต่ไม่มีตัวเลขที่เผยแพร่เกี่ยวกับสัญญาการเปิดตัวนี้โดยเฉพาะ
SES-10 จะเป็นดาวเทียม SES ตัวแรกที่อุทิศให้กับละตินอเมริกาโดยสมบูรณ์
“ ดาวเทียมดังกล่าวจะให้ความคุ้มครองทั่วเม็กซิโกให้บริการอเมริกาใต้ที่พูดภาษาสเปนในลำแสงเดียวและครอบคลุมบราซิลด้วยความสามารถในการรองรับการสำรวจน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง” SES
มันจะเข้ามาแทนที่กำลังการผลิตที่ให้บริการโดยดาวเทียมอีกสองดวง ได้แก่ AMC-3 และ AMC-4 และจะ“ ให้ความคุ้มครองที่เพิ่มขึ้นและการขยายกำลังการผลิตที่สำคัญทั่วละตินอเมริกา - รวมถึงเม็กซิโกอเมริกากลางอเมริกาใต้และแคริบเบียน คานรับกำลังสูงที่ปรับแต่งและยืดหยุ่นจะให้บริการถ่ายทอดตรงสู่บ้านธุรกิจและบริการเคลื่อนที่ "
มันมาพร้อมกับน้ำหนักบรรทุก Ku-band ของ 55 36MHz เทียบเท่าช่องสัญญาณดาวเทียมซึ่ง 27 จะเพิ่มขึ้น มันจะถูกส่งไปประจำการที่ 67 องศาตะวันตก
SES-10 ถูกสร้างขึ้นโดย Airbus Defense and Space และใช้แพลตฟอร์ม Eurostar E3000 โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันจะใช้“ ระบบขับเคลื่อนพลาสม่าไฟฟ้าสำหรับการประลองยุทธ์บนวงโคจรและระบบเคมีสำหรับการเพิ่มวงโคจรเริ่มต้นและการซ้อมรบบนวงโคจรบางส่วน”
ผู้สนับสนุน SpaceX Falcon 9 ที่จะได้รับการกู้คืนล่าสุดหลังจากเปิดตัวดาวเทียมสื่อสาร JCSAT-16 ของญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม
มันถูกลากกลับไปที่ท่าเรือบนยอดมหาสมุทร OCISLY ซึ่งเป็นเพียงประมาณ 170 ฟุต× 300 ฟุต (52 เมตร× 91 เมตร) SpaceX อย่างเป็นทางการขนานนามว่าเป็น 'อิสระ Spaceport Drone Ship' หรือ ASDS
ความสำเร็จของเหยี่ยวเหยี่ยว 6 ตัวในขั้นตอนแรกนั้นเป็นส่วนหนึ่งของชุดต่อเนื่องของความมหัศจรรย์ทางเทคโนโลยีของ SpaceX / ปาฏิหาริย์ที่เขย่าวงการอวกาศไปยังแกนกลางของมัน
SpaceX ประสบความสำเร็จในการกู้คืนขั้นตอนแรกสามครั้งติดต่อกันในทะเลเมื่อต้นปีที่ผ่านมาในมหาสมุทรที่จะทำเรือบรรทุกเรือบรรทุกสินค้าลำใหญ่โดยใช้ OCISLY Autonomous Spaceport Drone Ship (ASDS) เมื่อวันที่ 8 เมษายน 6 พฤษภาคมและ 27 พฤษภาคมก่อน JCSAT-16 ในวันที่ 14 สิงหาคม
การลงจอดบนบกสองครั้งที่ Cape Canaveral Landing Zone-1 เสร็จสิ้นเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2558 และ 18 กรกฎาคม 2559
ติดตามความคืบหน้าได้ที่นี่เพื่อรับข่าวสารเกี่ยวกับโลกและวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์และดาวเคราะห์อวกาศมนุษย์ของเคน
