บริษัท ที่เป็นเจ้าของโดยผู้ก่อตั้ง Google เพิ่งซื้อ Dornier Alpha Jet โจมตีเบา 2525 H211 LLC เป็นเจ้าของเครื่องบินหลายลำที่ใช้บ่อยโดย Google Founders Larry Page และ Sergey Brin และในข้อตกลง“ ผิดปกติ” ที่ลงนามเมื่อปีที่แล้ว H211 ได้รับสิทธิ์ในการทำงานจากลานบินห่างจาก Google HQ สิบนาทีใกล้ทางใต้สุดของ อ่าวซานฟรานซิสโก, แคลิฟอร์เนีย นี่ไม่ใช่สนามบินธรรมดาใด ๆ มันเป็นสนาม Moffett ซึ่งเป็นของศูนย์วิจัย NASA Ames ...
ไม่ใช่แค่ทุกคนที่สามารถลงจอดเครื่องบินส่วนตัวของพวกเขาได้ที่ Moffett Field ตั้งอยู่ติดกับ Silicon Valley มีความสนใจมากมายจากมหาเศรษฐีชั้นสูงที่ได้รับอนุญาตให้บินเข้าและออกจากที่นั่น แต่มีปัญหา Moffett Field ไม่ใช่สนามบินธรรมดามันเป็นของ NASA นาซ่าเป็นหน่วยงานรัฐบาลและด้วยกฎเกณฑ์บางอย่าง ยกเว้นว่าเครื่องบินนั้นมีความสัมพันธ์โดยตรงกับการวิจัยของนาซ่าหรือเที่ยวบินทางทหารคุณจะต้องไปหาที่อื่นเพื่อลงจอด ดังนั้นไม่ว่าคุณจะเป็นบิลเกตส์หรือควีนอลิซาเบ ธ - เว้นแต่คุณจะต้องลงจอดในกรณีฉุกเฉิน - คุณไม่สามารถใช้ลานบินยกเว้นว่าคุณกำลังทำธุรกิจของนาซา
แต่ในข้อตกลงที่อธิบายว่าเป็นสถานการณ์“ win-win” สำหรับ NASA เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2007 Ken Ambrose รองประธาน H211 ได้ลงนามในสัญญาเช่าเพื่อจอดเครื่องบินสี่ลำที่ Moffett Field เครื่องบินโดยสารเหล่านี้รวมถึงโบอิ้ง 757, โบอิ้ง 767 และกัลฟ์สตรีม Vs สองใช้เป็นประจำโดยผู้ก่อตั้ง Google Larry Page และ Sergey Brin เพื่อทำธุรกิจสำหรับ H211 และ Google (แม้ว่าทั้งสอง บริษัท จะเป็นนิติบุคคลแยกต่างหาก) แล้วพวกเขาทำสิ่งนี้ได้อย่างไร
เพื่อแลกกับการใช้งานเว็บไซต์ของนาซา H211 เห็นด้วยว่านาซ่าสามารถใช้เครื่องบินของมันเพื่อการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ (ดังนั้นจึงช่วยให้องค์การนาซ่าออกไปทดลองกับสาขาเคมีบรรยากาศการลดลงของโอโซนและการเฝ้าระวังไฟป่า) ปีให้เช่า
แต่มีปัญหาเกิดขึ้นเพื่อให้ NASA ใช้กองเรือสี่ลำได้ การดัดแปลงแต่ละครั้งจะต้องได้รับการรับรองใหม่จาก Federal Aviation Administration เนื่องจากเป็นเครื่องบิน เครื่องบินโดยสาร. นี่เป็นอุปสรรคสำคัญที่ทำให้หน้าและบรินเสียจุดจอดเครื่องบิน
ดังนั้น H211 จึงซื้อเครื่องบินทหารเพื่อแก้ไขปัญหา FAA และยังคงให้สัญญากับ NASA ในการใช้เครื่องบิน Dornier Alpha Jet นักสร้างไฟชาวเยอรมันวัย 26 ปี สามารถ ได้รับการดัดแปลงโดย NASA ดังนั้นขณะนี้กำลังเตรียมความพร้อมสำหรับการใช้งานพลเรือนในซีแอตเทิลก่อนที่จะทำการทดลอง
“เครื่องบินอัลฟ่าที่พวกเขานำขึ้นเครื่องถือเป็นเครื่องบินทดลองดังนั้นเราจึงไม่มีปัญหาเช่นเดียวกับเครื่องบินโดยสารSteve Zornetzer รองผู้อำนวยการศูนย์วิจัย NASA Ames กล่าว
เที่ยวบินผู้บริหารของ Google คิดเป็นสัดส่วนน้อยกว่า 1% ของปริมาณการจราจรทางอากาศประจำปีที่ Moffett Field 88 เที่ยวบินจากประมาณ 19,000 เที่ยวบินของปีที่แล้วเป็นการทำธุรกิจของ Google
หรือมิฉะนั้น Google กำลังวางแผนที่จะครอบครอง Microsoft เป็นอย่างมาก…
แหล่งที่มา: NY Times, SF Chronicle
