การประกาศว่าการมีชีวิตอยู่รอดในอนาคตของสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) นั้นถูก“ ทำลาย” NASA ออกแถลงการณ์เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 9 ตุลาคมสั่งให้โบอิ้งและ SpaceX เริ่มทำงานเพื่อพัฒนายานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ภายใต้ความสามารถของลูกเรือพาณิชย์ สัญญาที่มอบให้กับแต่ละ บริษัท ในวันที่ 16 กันยายน
องค์การนาซ่าดำเนินการนี้แม้จะมีการประท้วงยื่นฟ้องต่อสำนักงานความรับผิดชอบของรัฐบาลสหรัฐ (GAO) โดยเซียร่าเนวาดาคอร์ปอเรชั่น
เมื่อวันที่ 26 กันยายนนาซ่าได้สั่งให้โบอิ้งและสปา SpaceX“ ระงับการปฏิบัติตามสัญญา” เพื่อตอบโต้การประท้วง GAO ที่เซียร่าเนวาดาคอร์ปอเรชั่นยื่นฟ้อง
นาซ่าบอกกับโบอิ้งและ SpaceX เพื่อกลับมาทำงานแท็กซี่ยานอวกาศของพวกเขาทันทีภายใต้“ อำนาจตามกฎหมายของนาซ่า”
นับเป็นเหตุการณ์ที่แปลกใหม่นับตั้งแต่ Charles Bolden ผู้บริหารองค์การนาซ่าประกาศว่า Boeing และ SpaceX ชนะการเดิมพันสูงและมีประวัติยาวนานทำให้การแข่งขันของ NASA สร้าง 'แท็กซี่อวกาศ' เป็นครั้งแรกเพื่อเปิดตัวนักบินอวกาศชาวอเมริกันสู่สถานีอวกาศนานาชาติของอเมริกา เปิดตัวทีมงานของเราจากดินอเมริกาเป็นครั้งแรกตั้งแต่ปี 2011
Bolden เป็นการส่วนตัวประกาศประวัติศาสตร์ของผู้ชนะสัญญาการค้าของ NASA เพื่อสร้างยานอวกาศที่มีมนุษย์คนต่อไปของอเมริกาที่ Kennedy Space Center (KSC) ในวันพุธที่ 16 กันยายนที่การบรรยายสรุปที่ฉันเข้าร่วมในเว็บไซต์ข่าวประชาสัมพันธ์
อีกสิบวันต่อมาองค์การนาซ่าบอกกับ Boeing และ SpaceX เพื่อหยุดการทำงานในขณะที่ GAO ทบทวนการประท้วงของ SNC ภายในวันที่ 5 มกราคม 2558
ในระหว่างนี้องค์การนาซ่าตัดสินใจว่าความล่าช้าในความพยายามของลูกเรือพาณิชย์นั้นไม่สามารถป้องกันได้และก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อสถานีอวกาศนานาชาติการปฏิบัติการของลูกเรือและภาระผูกพันของสหรัฐอเมริกาภายใต้ข้อตกลงระหว่างประเทศ
ดังนั้นองค์การนาซ่าใช้อำนาจตามกฎหมายในการ "หลีกเลี่ยงผลกระทบที่สำคัญ"
นี่คือข้อความทั้งหมดของแถลงการณ์ 9 ตุลาคมของนาซา:
“ ในวันที่ 9 ตุลาคมภายใต้อำนาจตามกฎหมายที่มีอยู่ NASA ได้ตัดสินใจที่จะดำเนินการตามสัญญาการขนส่งลูกเรือเชิงพาณิชย์ (CCtCap) ที่ได้รับรางวัลจาก บริษัท Boeing และ Space Exploration Technologies Corp. แม้ว่าจะมีการประท้วงยื่นประมูลที่สำนักงานความรับผิดชอบของรัฐบาลสหรัฐฯ โดย Sierra Nevada Corporation หน่วยงานตระหนักถึงความล้มเหลวในการให้บริการขนส่ง CCtCap โดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อลูกเรือสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) เสี่ยงต่อการดำเนินงานของสถานีอวกาศนานาชาติอย่างต่อเนื่องจะทำให้ล่าช้าตามข้อกำหนดขนาดลูกเรือที่สำคัญและอาจทำให้สหรัฐฯ ปฏิบัติตามข้อตกลงที่ทำไว้ในข้อตกลงระหว่างประเทศ ข้อพิจารณาเหล่านี้บังคับให้องค์การนาซ่าใช้อำนาจตามกฎหมายในการหลีกเลี่ยงผลกระทบที่สำคัญซึ่งยังคงระงับสัญญาไว้ องค์การนาซ่าได้กำหนดว่าจะให้บริการที่ดีที่สุดแก่สหรัฐอเมริกาในการดำเนินการตามสัญญา CCtCap ที่จะช่วยให้การเดินทางไปและกลับจากสถานีอวกาศนานาชาติของสหรัฐฯในสหรัฐฯนั้นปลอดภัยและเชื่อถือได้สำหรับยานอวกาศของสหรัฐอเมริกาและยุติการพึ่งพารัสเซียเพียงประเทศเดียว
สัญญา 'space Taxi' เพื่อสร้างยานอวกาศ Boeing CST-100 และ SpaceX Dragon V2 มีมูลค่ารวม $ 6.8 พันล้านโดยมีเป้าหมายที่จะยุติการพึ่งพารัสเซียเพียงประเทศเดียวในปี 2560
โบอิ้งได้รับรางวัลสัญญาที่มีมูลค่าสูงถึง 4.2 พันล้านเหรียญสหรัฐในขณะที่ SpaceX ได้รับรางวัลมูลค่าที่น้อยกว่ามูลค่า 2.6 พันล้านดอลลาร์
ยานอวกาศทั้งสองได้รับการออกแบบด้วยแคปซูลพร้อมกับร่มชูชีพช่วยจอด คู่แข่งรายที่สามที่เกี่ยวข้องกับรถรับส่งมินิในฝันของเซียร์ราเนวาดาที่ให้บริการลงจอดบนรันเวย์ไม่ได้ถูกคัดเลือกเพื่อการพัฒนาต่อไป
“ ตั้งแต่วันแรกรัฐบาลโอบามาระบุชัดเจนว่าประเทศที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกไม่ควรพึ่งประเทศอื่น ๆ เพื่อเข้าไปในอวกาศ” Bolden กล่าวกับผู้สื่อข่าวที่ศูนย์อวกาศเคนเนดีของรัฐฟลอริดาในวันที่ 16 กันยายน
“ ขอบคุณผู้นำของประธานาธิบดีโอบามาการทำงานอย่างหนักของ NASA และทีมอุตสาหกรรมและการสนับสนุนจากสภาคองเกรสในวันนี้เราเป็นหนึ่งในการเปิดตัวนักบินอวกาศของเราจากพื้นดินสหรัฐฯในยานอวกาศอเมริกันและยุติการพึ่งพิงรัสเซียในปี 2560 การพลิกกลับการขนส่งบนวงโคจรต่ำของโลกสู่อุตสาหกรรมเอกชนจะช่วยให้องค์การนาซ่ามุ่งเน้นไปที่ภารกิจที่ท้าทายยิ่งกว่าเดิมคือส่งมนุษย์ไปยังดาวอังคาร”
ทั้ง Boeing CST 100 และ SpaceX Dragon V2 จะเปิดตัวจาก Florida Space Coast ซึ่งเป็นที่ตั้งของเที่ยวบินนักบินอวกาศของสหรัฐฯทุกแห่งนับตั้งแต่รุ่งอรุณแห่งยุคอวกาศ
CST-100 ของ Boeing จะเปิดตัวบนยอดจรวด United Launch Alliance Atlas V จาก Space Launch Complex 41 บนสถานีกองทัพอากาศ Cape Canaveral, FL
SpaceX Dragon จะเปิดตัวจรวดยอดนิยม Falcon 9 v1.1 จาก Space Launch Complex 40 ที่เคป
คอยติดตามที่นี่เพื่อรับ Orion และ Earth อย่างต่อเนื่องของเคนและวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์และข่าวเกี่ยวกับยานอวกาศ
…………….
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ Commercial Space Tax, Orion และ NASA Human และ Robotic Spaceflight ในการนำเสนอที่กำลังจะเกิดขึ้นของ Ken
14 ตุลาคม:“ โครงการอวกาศมนุษย์ในอนาคตของอเมริกาคืออะไรกับ Orion และแท็กซี่มนุษย์อวกาศพาณิชย์” &“ จรวดจรวด Antares / Cygnus ISS เปิดตัวจากเวอร์จิเนีย”; มหาวิทยาลัยพรินซ์ตันนักดาราศาสตร์สมัครเล่นรองศาสตราจารย์แห่งพรินซ์ตัน (AAAP) ปรินซ์ตันนิวเจอร์ซีย์เวลา 19:30 น
23/24 ต.ค. :“ Antares / Cygnus ISS Rocket Launch จากเวอร์จิเนีย”; Rodeway Inn, Chincoteague, VA
