เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 2011 SpaceShipTwo ของ Virgin Galactic ประสบความสำเร็จครั้งสำคัญโดยการบินครั้งแรกโดยใช้การกำหนดค่าแบบ "ขนนก" และตอนนี้ บริษัท ได้เผยแพร่วิดีโอโคลสอัพของเที่ยวบิน เฟเธอร์ริ่งได้รับการออกแบบเพื่อสร้างการลากและชะลอความเร็วของเรือหลังจากที่มันกลับสู่ชั้นบรรยากาศอีกครั้งจากเที่ยวบิน suborbital ท้ายที่สุดที่พานักท่องเที่ยวไปสู่อวกาศ เที่ยวบินนี้ได้รับการยืนยันการออกแบบขนควรทำงาน
“ ตอนนี้เรามียานพาหนะเข้ามา - ตอนนี้เราสามารถกลับมาจากอวกาศได้แล้ว” Matt Stiemetze ผู้จัดการโครงการจาก Scaled Composites กล่าว
SpaceShipTwo ไปทางอากาศที่แนบมากับเครื่องบินขนส่ง WhiteKnightTwo (WK2) และหลังจาก 45 นาทีปีนขึ้นไปที่ 51,500 ฟุต SS2 ได้รับการปล่อยตัวจาก VMS Eve และสร้างโปรไฟล์ที่มั่นคงก่อนที่จะติดตั้ง การกำหนดค่าขนนกทำได้โดยหมุนส่วนท้ายของรถขึ้นไปเป็นมุม 65 องศากับลำตัว ในระหว่างการบินทดสอบมันยังคงอยู่ในโครงร่างนี้กับตัวถังของยานพาหนะที่ระดับเสียงประมาณ 1 นาทีและ 15 วินาทีในขณะที่ลงมาเกือบในแนวตั้งที่ประมาณ 15,500 ฟุตต่อนาทีชะลอตัวโดยลากขนไก่ทรงพลังที่สร้างขึ้นโดยยก ส่วนหาง ที่ความสูง 33,500 ฟุตนักบินได้ทำการปรับแต่งยานอวกาศให้เป็นโหมดร่อนตามปกติและดำเนินการทัชดาวน์รันเวย์ที่นุ่มนวลประมาณ 11 นาที 5 วินาทีหลังจากปล่อยจาก VMS Eve
เมื่อเดินทางกลับจากอวกาศหางจะลดลงประมาณ 70,000 ฟุต
