เมื่อวันอังคารที่ผ่านมาเพื่อช่วยในการฉลองครบรอบ 50 ปีของวิชาการการบินและอวกาศแห่งชาติคลิปจากคลังเก็บถาวรที่ได้รับการบูรณะของภารกิจขององค์การนาซ่าได้รับการเผยแพร่ในเวลา 100 ชั่วโมง นอกจากนี้เขายังมีข้อความที่แข็งแกร่งมากสำหรับผู้กำหนดนโยบาย: ขยายโปรแกรม Shuttle และมุ่งมั่นที่จะลงทุนระยะยาวในสถานีอวกาศนานาชาติอีกครั้ง ในฐานะอดีตนักบินอวกาศนาวิกโยธินนักบินและสมาชิกวุฒิสภาของสหรัฐฯนั่นเป็นข้อความที่ยากที่จะมองข้าม ...
ในปี 1962 John Glenn สร้างประวัติศาสตร์ เขากลายเป็นนักบินอวกาศคนแรกของนาซ่าที่จะโคจรรอบโลกและนักบินอวกาศคนที่สามของสหรัฐอเมริกาเพื่อเดินทางสู่อวกาศ เริ่มต้นจากการเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Mercury บุกเบิก Glenn รับใช้ NASA จนถึงปี 1964 และเข้าสู่การเมือง ในปี 1974 เขาได้กลายเป็นวุฒิสมาชิกสหรัฐที่เขาดำเนินการจนถึงปี 1999 เพิ่มรางวัลเหล่านี้ให้กับอาชีพของเขาในฐานะนักบินนาวิกโยธินสหรัฐผ่านสงครามโลกครั้งที่สองและสงครามเกาหลีในปี 1950 Glenn ได้เห็นการกระทำที่ยุติธรรมของเขามากขึ้นในอากาศ ช่องว่าง ไม่ต้องการที่จะจบประสบการณ์ท่องเที่ยวอวกาศของเขาเมื่ออายุ 77 ปีเกล็นได้เปิดตัวบนยานอวกาศกระสวยดิสคัฟเวอรี่และกลายเป็นบุคคลที่เก่าแก่ที่สุดในอวกาศเมื่อปี 2541
ในวันอังคารที่ John Glenn เข้าร่วมงานเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีของ NASA ที่ Capitol Hill, Washington D.C. และดูภาพบันทึกความสำเร็จทางประวัติศาสตร์ของ NASA สิ่งนี้รวมคลิปของนักบินอวกาศเอ็ดไวท์ในปี 1965 ซึ่งเป็นการนำเอาสเปซอเมริกันคนแรกเดินนอกโมดูลเมถุน ในคลิปสีขาวสูญเสียถุงมืออวกาศและเห็นลอยออกไปในอวกาศ
อย่างไรก็ตามภายใต้ความภาคภูมิใจและความตื่นเต้นของเงินที่ได้รับมีความกังวลสำหรับอนาคตของนาซ่า Glenn ใช้โอกาสนี้ในการแบ่งปันมุมมองของเขาเกี่ยวกับบรรยากาศการระดมทุนในปัจจุบันสำหรับภารกิจอวกาศของสหรัฐฯ ในปี 2558 องค์การนาซ่าวางแผนที่จะลดความมุ่งมั่นในสถานีอวกาศนานาชาติมูลค่า 100 พันล้านเหรียญเกล็นมองว่านี่เป็นโอกาสที่สูญเสียไป
“การลงทุนที่เรามีอยู่และศักยภาพในการเรียนรู้สิ่งใหม่ ๆ มากมายในเวลาที่เราเข้าร่วมการแข่งขันระดับโลกเพิ่มเติม.” สถานีอวกาศนานาชาติคือ“ห้องปฏิบัติการที่ยิ่งใหญ่และซับซ้อนที่สุดเท่าที่เคยมีมา” - จอห์นเกล็น
นอกจากนี้เขายังมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการตัดสินใจปลดกองทัพเรือ Shuttle ในปี 2010 ทำให้สหรัฐฯต้องพึ่งพาโครงการอวกาศของรัสเซียเพื่อจัดหาสถานี “รถรับส่งอาจเก่า แต่พวกเขายังคงเป็นยานพาหนะที่ซับซ้อนที่สุดเท่าที่เคยมีมาโดยผู้คนและพวกเขายังทำงานได้ดี" เขาเพิ่ม. เกล็นกล่าวว่าประโยชน์ของการสนับสนุนการขยายไปยังโปรแกรมกระสวยจะไกลเกินกว่าเชิงลบไม่มีทางรู้ว่าที่สหรัฐอเมริกาจะยืนทางการเมืองกับรัสเซียในอนาคตขึ้นอยู่กับประเทศอื่นสำหรับชีวิตในอวกาศอาจเป็นปัญหา
“เมื่อเราต้องพึ่งพาพวกเขาอย่างสมบูรณ์สำหรับการขนส่งของเราไปมาหมายความว่าเรายังต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงทางการเมืองเนื่องจากสิ่งต่าง ๆ เกิดขึ้นในโลกที่ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับโครงการอวกาศ” - เกล็น
บางครั้งใช้ตำนานของนาซ่าเพื่อเน้นประเด็นที่เผชิญกับอนาคตของการบินอวกาศขอเพียงแค่หวังว่ามีคนเอาคำพูดของจอห์นเกล็นไปขึ้นเครื่องบิน ...
ที่มา: USA วันนี้
