การทดสอบความปลอดภัยของลูกเรือ Dragon SpaceX ผิดไปมาก นี่คือเหตุผลว่าทำไม

Pin
Send
Share
Send

มีบางอย่างผิดพลาดในวันเสาร์ (20 เมษายน) เมื่อ SpaceX ทดสอบระบบหลบหนีฉุกเฉินบนยานอวกาศ Dragon Dragon ของ บริษัท เหตุการณ์นี้เป็นข่าวร้ายสำหรับ SpaceX และเป้าหมายของนาซ่าในการวางนักบินอวกาศขึ้นสู่อวกาศผ่านภารกิจเชิงพาณิชย์ในอนาคตอันใกล้

บริษัท และองค์การนาซ่ามีความกังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับลักษณะที่แน่นอนของเหตุการณ์ซึ่งทั้ง Jimmy SpaceX และผู้ดูแลระบบ NASA Jim Bridenstine เรียกว่า "ความผิดปกติ" ในแถลงการณ์ของพวกเขา แต่ฟลอริดาวันนี้รายงานว่าขนนกควันสามารถมองเห็น "ไมล์" รอบ Cape Canaveral หลังจากเหตุการณ์ และวิดีโอที่ไม่ได้รับการยืนยัน (แชร์ใน Twitter และตั้งแต่ถูกลบ) ดูเหมือนจะแสดงการระเบิดอย่างรุนแรงในยานอวกาศ ไม่มีใครอยู่บนยานในระหว่างการทดสอบ

“ ทีม NASA และ SpaceX กำลังประเมินความผิดปกติที่เกิดขึ้นในวันนี้ในส่วนของการทดสอบไฟไหม้ Dragon SuperDraco ที่ SpaceX Landing Zone 1 ในฟลอริดา” Bridenstine โพสต์บน Twitter เมื่อคืนวันเสาร์ "นี่คือเหตุผลที่เราทดสอบเราจะเรียนรู้ทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นและเดินหน้าอย่างปลอดภัยด้วยโปรแกรมลูกเรือพาณิชย์ของเรา"

ยานอวกาศที่เสียหายนั้นเป็นแคปซูลลูกเรือมังกรตัวเดียวที่เดินทางไปยังอวกาศในวันที่ 2 มีนาคมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจที่ไม่ได้รับการดึง (ขนานนามว่า Demo-1) ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติตามรายงานของ Space.com

การทดสอบไฟสถิตย์ (ซึ่งยานอวกาศนั้นถูกยึดไว้ในสถานที่) เป็นสารตั้งต้นของการทดสอบแบบสดของเครื่องขับดัน SuperDraco สิ่งเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยยกแคปซูลอย่างปลอดภัยห่างจากจรวดในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉิน แคปซูลมังกรกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการทดสอบนั้น

Spaceflight ตอนนี้รายงานว่าภารกิจแรกของลูกเรือใน Dragon ที่เรียกว่า Demo-2 จะเกี่ยวข้องกับแคปซูล Dragon ใหม่ มีกำหนดการบางวันหลังจากวันที่ 25 กรกฎาคมถึงแม้ว่า Spaceflight Now รายงานว่าการเปิดตัวอาจล่าช้าไปหลายเดือนก่อนที่เหตุการณ์นี้จะเกิดขึ้น

SpaceX ไม่ใช่ บริษัท เดียวที่ทำงานเพื่อสร้างยานอวกาศที่ทำงานได้สำหรับภารกิจที่มีลูกเรือ โบอิ้งกำลังจะเปิดตัวแคปซูล Starliner ที่ยังไม่ได้เปิดตัวในปีนี้ อย่างไรก็ตามตามที่ Space.com รายงานการเปิดตัวนั้นต้องเผชิญกับความล่าช้าของตัวเอง

จนกว่า บริษัท ใด บริษัท หนึ่งเหล่านี้จะได้รับจรวดลูกเรือทำงาน NASA (ซึ่งลงทุนในภารกิจเชิงพาณิชย์อย่างมากตั้งแต่การปลดกระสวยอวกาศในปี 2554) ก็ติดอยู่ในยานอวกาศของนักบินอวกาศโซจูซรัสเซีย

Pin
Send
Share
Send