เครดิตภาพ: มหาวิทยาลัยควีนส์แลนด์
เครื่องบินเจ็ตใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อการเดินทางมากกว่า 7 เท่าของความเร็วเสียงได้รับการทดสอบในทะเลทรายออสเตรเลียเรียบร้อยแล้ว เครื่องยนต์ Hyshot ต้นแบบเป็น scramjet ซึ่งแตกต่างจากจรวดเคมีแบบดั้งเดิมที่มีออกซิเจนเหลวหนักในถังเชื้อเพลิงขนาดมหึมา scramjet ดึงออกซิเจนที่มันต้องการจากชั้นบรรยากาศ เครื่องยนต์ถูกมัดติดกับจรวดแบบดั้งเดิมและยกขึ้นไปที่ระดับความสูง 300 กม. ซึ่งจุดที่ scramjet เตะเข้ามาและเร่งมันไปสู่โลก - หวังว่าจะถึงความเร็ว 8,600 กม. / ชั่วโมงก่อนที่มันจะชน
นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยควีนส์แลนด์กล่าวว่าการเปิดตัวการทดสอบ HyShot ที่ Woomera Prohibited Range ในวันนี้ประสบความสำเร็จ
จนถึงตอนนี้ก็มีการวางแผน การเปิดตัวประสบความสำเร็จและเราได้รับข้อมูลในช่วงระยะเวลาของเที่ยวบิน? ดร. Allan Paull หัวหน้าทีมโปรแกรม HyShot กล่าว
เป้าหมายของการทดสอบคือเพื่อให้บรรลุการทดสอบเที่ยวบินแรกของโลกสำหรับเครื่องยนต์ ramjet เหนือเสียงหายใจซึ่งเรียกอีกอย่างว่า scramjets เอ็นจิ้นเหล่านี้สามารถปฏิวัติการเปิดตัว payload space ขนาดเล็กเช่นดาวเทียมสื่อสารโดยลดต้นทุนลงอย่างมาก
การเปิดตัวจรวดเทอร์เรียร์ออรีออน Mk70 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์สแครมเจ็ทเกิดขึ้นในเวลา 1135 ตามเวลาท้องถิ่น
ดร. Paull กล่าวว่าแม้ว่าสัญญาณจะเป็นไปในเชิงบวก แต่ก็ยังเร็วเกินไปที่จะบอกว่าการทดลอง scramjet นั้นประสบความสำเร็จ การทดสอบ scramjet เกิดขึ้นภายในไม่กี่วินาทีสุดท้ายของเที่ยวบินนานเกือบ 10 นาที
หวังว่าเราจะอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่าที่จะทำการประเมินในอีกไม่กี่วันข้างหน้า แต่ในขณะนี้ฉันรู้สึกมั่นใจ เขาพูดว่า.
ถึงกระนั้นในช่วงแรกเราก็ประสบความสำเร็จในสิ่งที่ไม่สามารถทำได้ช่วยให้ออสเตรเลียเป็นผู้นำในด้านเทคโนโลยีใหม่นี้
ฉันขอขอบคุณพันธมิตรทุกกลุ่มโดยเฉพาะหน่วยวิจัยและพัฒนาอากาศยานกระทรวงกลาโหมออสเตรเลีย (ARDU) และกลาโหมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีองค์กร (DSTO)
กลุ่มหุ้นส่วนอื่น ๆ ได้แก่ การปฏิบัติการอวกาศ Astrotech, DTI และ GASL, QinetiQ, ศูนย์วิจัย NASA Langley, มหาวิทยาลัยแห่งชาติโซล, DLR (ศูนย์อวกาศเยอรมัน), NAL (ห้องปฏิบัติการอวกาศแห่งชาติญี่ปุ่น), AFRL (ห้องปฏิบัติการวิจัยกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา), สถาบันวิจัยอวกาศแห่งออสเตรเลีย (ASRI), สถาบันวิศวกรแห่งออสเตรเลีย (IEAust), UniQuest และกระทรวงกลาโหมออสเตรเลีย
บริษัท ของออสเตรเลีย, Alesi Technologies, NQEA, AECA, Luxfer Australia และ Jet Air Cargo และ BAE Systems Australia ก็มีส่วนเกี่ยวข้องเช่นกัน
แหล่งต้นฉบับ: ข่าว UQ
