นักวิทยาศาสตร์เครื่องมือและยานอวกาศของนาซากำลังยุ่งอยู่กับการศึกษาเฮอร์ริเคนเอิร์ลทั้งจากอากาศและอวกาศและเครื่องบินไร้คนขับบินในพายุยักษ์ เครื่องบินนาซาสามลำที่ใช้เครื่องมือ 15 ลำกำลังบินอยู่ด้านบนด้านล่างและสู่เอิร์ลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจ Genesis และ Rapid Intensification Processes หรือ GRIP ซึ่ง GRIP ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยปรับปรุงความเข้าใจของเราเกี่ยวกับพายุเฮอริเคนเช่นเอิร์ล
ดูด้านล่างสำหรับเว็บไซต์ NASA สองสามแห่งที่คุณสามารถดูข้อมูลเรียลไทม์เกี่ยวกับ Hurricane Earl
Global Hawk เป็นยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนควบคุมและทำการบินครั้งแรกในพายุเฮอริเคนเมื่อวันที่ 2 กันยายนและนี่คือภาพของเอิร์ลเมื่อเช้าวันที่ 2 กันยายนจากกล้องความละเอียดสูงบนเครื่องบิน
นัยน์ตาของพายุเฮอริเคนเอิร์ลแสดงภาพถ่ายและถูกนำมาจากกล้อง HDVis ที่ด้านล่างของเครื่องบิน Global Hawk เวลา 13:05 UTC (9:05 น. ตามเวลา EDT) ในวันที่ 2 กันยายน Global Hawk บันทึกภาพนี้จากระดับความสูง 60,000 ฟุต. (สูงประมาณ 11.4 ไมล์) นี่คือภาพถ่ายพายุเฮอริเคนอีก
หนึ่งในเครื่องมือที่เข้าร่วมใน GRIP คือเครื่อง Radiometer วงจรรวมเสียงสูงวงจรเสาหินไมโครเวฟระดับสูงหรือ HAMSR เครื่องมือนี้สามารถแสดงการกระจายอุณหภูมิแบบ 3 มิติ, ไอน้ำและคลาวด์เหลวในบรรยากาศ
ดวงตาของ Earl สามารถมองเห็นได้เป็นพื้นที่วงกลมสีฟ้าสีเขียวตรงกลางของภาพล้อมรอบด้วยสีส้มแดง ตามีสีเขียวน้ำเงินเนื่องจากเครื่องมือนี้เห็นพื้นผิวมหาสมุทรซึ่งดูเท่ไปกับเครื่องมือ เมฆที่อยู่รอบ ๆ ดูอบอุ่นเพราะมันป้องกันพื้นผิวมหาสมุทรที่เย็นกว่า ทางเหนือของวงแหวนเมฆคือโค้งสีน้ำเงินเข้มซึ่งหมายถึงการระเบิดของการพาความร้อน (พายุฝนฟ้าคะนองรุนแรง) กากบาทสีชมพูในภาพเป็นตัวแทนของฟ้าผ่าในพื้นที่ดังที่วัดได้โดยเครือข่ายฟ้าผ่า อนุภาคน้ำแข็งและการตกตะกอนอย่างหนักในเซลล์พายุไหลเวียนทำให้เกิดความเย็น
เครื่องมือ GRIP ที่สองคือ Airborne Precipitation Radar (APR-2) ซึ่งเป็นเรดาร์ตรวจอากาศสองความถี่ที่ถ่ายภาพการตกตะกอน 3 มิติบนเครื่องบิน DC-8 ของนาซ่า APR-2 ถูกใช้เพื่อช่วยให้นักวิทยาศาสตร์เข้าใจกระบวนการทำงานในพายุเฮอริเคนโดยดูที่โครงสร้างแนวดิ่งของพายุ
ภาพพายุเฮอริเคนทั้งสองของ APR-2 ด้านบนแสดงให้เห็นถึงการวิวัฒนาการของเฮอร์ริเคนเอิร์ลในช่วงแรกจากพายุที่ค่อนข้างยุ่งเหยิง (ซ้าย) ไปจนถึงพายุเฮอริเคนที่พัฒนาแล้วดีกว่าด้วยตาที่เล็กและชัดเจนมากขึ้น ข้อมูลที่ถูกนำมาใช้ระหว่างการเดินทางผ่านใต้ตาของ Earl ในวันที่ 29 และ 30 สิงหาคมตามลำดับนั้นเป็นพายุในแนวดิ่ง มันสอดคล้องกับความเข้มข้นของการตกตะกอนที่เรดาร์เห็นตามเส้นทางการบินของ DC-8 การเร่งรัดการพาความร้อนแรง (แสดงในเฉดสีแดงและสีชมพู) พบได้ที่ดวงตาทั้งสองข้างของเฮอร์ริเคน ตาจะถูกระบุโดยบริเวณที่มืดใกล้กับตรงกลางของภาพ ภูมิภาคสีเหลืองสีเขียวบ่งบอกถึงพื้นที่ของการเร่งรัดเบา เส้นสีขาวที่อยู่ด้านล่างคือพื้นผิวมหาสมุทร
ภาพเรียลไทม์จาก HAMSR และ APR-2 ถูกแสดงบนเว็บไซต์ TC-IDEAS ของ NASA ที่ เว็บไซต์เป็นแหล่งข้อมูลพายุไซโคลนเขตร้อนใกล้เคียงกับเวลาจริงและรวบรวมข้อมูลจากดาวเทียมแบบจำลองและการวัดโดยตรงจากหลาย ๆ แหล่งเพื่อช่วยให้นักวิจัยค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับสภาพมหาสมุทรและบรรยากาศในปัจจุบันและในปัจจุบัน รูปภาพและข้อมูลประกอบได้รับการอัปเดตทุกชั่วโมงและแสดงโดยใช้ปลั๊กอิน Google Earth ด้วยการคลิกเมาส์เพียงไม่กี่ครั้งผู้ใช้สามารถจัดการข้อมูลและวางซ้อนชุดข้อมูลหลายชุดเพื่อให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับพายุที่ไม่สามารถทำได้โดยดูที่ชุดข้อมูลเดียวเพียงอย่างเดียว
ความคืบหน้าของเครื่องบิน GRIP ของนาซ่าสามารถติดตามได้แบบเรียลไทม์เมื่อพวกเขากำลังบินที่เว็บไซต์นี้ “ คลิกเพื่อเริ่ม RTMM Classic” จะดาวน์โหลดไฟล์ KML ที่แสดงใน Google Earth
ที่มา: JPL
นี่คือภาพพายุเฮอริเคนอีกและภาพพายุเฮอริเคนมากขึ้น
