การติดต่อกับยานอวกาศเฉยๆอายุ 36 ปีเป็นอย่างไร?
“ ด้านสติปัญญาของคุณเป็นไปตามขั้นตอนอย่างเป็นระบบ แต่คุณจบลงด้วยการเต้นอย่างมีความสุขเมื่อมันได้ผลจริง ๆ ” Keith Cowing กล่าวกับนิตยสาร Space Cowing ที่โดดเด่นที่สุดจาก NASA Watch.com และนักธุรกิจ Dennis Wingo กำลังเป็นผู้นำกลุ่มวิศวกรอาสาสมัครที่พยายามรีบูทยานอวกาศนานาชาติ Sun-Earth Explorer (ISEE-3) หลังจากที่มันเดินทางระยะทาง 25 พันล้านกิโลเมตรรอบระบบสุริยะ 30 ปีที่ผ่านมา
ภารกิจเริ่มต้นของมันเปิดตัวในปี 1978 เพื่อศึกษาสนามแม่เหล็กโลกและยานอวกาศก็ถูกนำไปใช้ใหม่เพื่อศึกษาดาวหางสองดวง ทีนี้จากการเดินทาง 30 ปีบวกสุดท้ายและมุ่งหน้ากลับไปยังบริเวณใกล้เคียงโลกความพยายามในการระดมทุน ISEE-3 Reboot ได้ดำเนินการเพื่อเปิดใช้งานยานอวกาศจำศีลเนื่องจาก NASA ไม่สามารถจัดหาเงินทุนได้ .
รายละเอียดเพิ่มเติม: ไม่หันหลังกลับยานอวกาศของนาซา ISEE-3 กลับมาสู่โลกหลังจากการเดินทาง 36 ปี
ทีมปลุกยานอวกาศด้วยการสื่อสารจากกล้องโทรทรรศน์วิทยุอาเรซีโบในเปอร์โตริโกโดยใช้เครื่องส่งสัญญาณบริจาค ในขณะที่ทีมส่วนใหญ่อยู่ในเปอร์โตริโก แต่ Cowing กลับมาอยู่ที่บ้านในสหรัฐอเมริกาเพื่อเป็นที่สนใจของสื่อมวลชนในภารกิจที่ผิดปกตินี้
@ ISEE3Reboot เพิ่มเติม # รูปภาพติดต่อ ISEE3 โพสต์แรกติดต่อ, inc. Dana & Phil จาก AO @_jmalsbury จากระยะไกล (& @bistromath) pic.twitter.com/j3XxVcckqy
- Balint Seeber (@spenchdotnet) 2 มิถุนายน 2014
ตอนนี้ผู้ที่ Arecibo กำลังเดินผ่านระบบทั้งหมดอย่างเป็นระบบเพื่อหาว่ายานอวกาศทำอะไรได้บ้างและทำอะไรไม่ได้
"เราได้กำหนดอัตราการหมุนของยานอวกาศต่ำกว่าที่ควรจะเป็น" Cowing กล่าว "แต่ประเด็นก็คือตอนนี้เรากำลังเข้าใจ telemetry ที่เราได้รับและกลับมาแจ่มใส"
สำหรับคนที่มีความสนใจด้านเทคนิคทีมงานได้ตัดสินว่ายานอวกาศกำลังหมุนที่ 19.16 รอบต่อนาที “ รายละเอียดภารกิจคือ 19.75 +/- 0.2 รอบต่อนาที นอกจากนี้เรายังได้เรียนรู้ว่าทัศนคติของยานอวกาศเทียบกับสุริยุปราคาอยู่ที่ 90.71 องศา - ข้อมูลจำเพาะคือ 90 +/- 1.5 องศา นอกจากนี้เรายังได้รับข้อมูลจากเครื่องวัดสนามแม่เหล็กของยานอวกาศด้วย” Cowing เขียนไว้ในการอัพเดทบนเว็บไซต์
ภารกิจต่อไปคือการมองไปที่ระบบขับเคลื่อนและทำให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถยิงเครื่องยนต์สำหรับการแก้ไขวิถีการเคลื่อนที่ (TCM) ซึ่งปัจจุบันมีเป้าหมายสำหรับวันที่ 17 มิถุนายน
สิ่งหนึ่งที่ TCM นี้จะทำคือเพื่อให้แน่ใจว่ายานอวกาศจะไม่ชนกับดวงจันทร์ การโต้ตอบเบื้องต้นกับ ISEE-3 จาก Arecibo แสดงให้เห็นว่ายานอวกาศไม่ใช่ที่ JPL ephemeris ทำนายว่ามันจะเป็นอย่างไร
“ นั่นเป็นปัญหาเล็กน้อยเพราะถ้าคุณดูแถบข้อผิดพลาดมันอาจกระทบดวงจันทร์หรือแม้แต่โลกซึ่งไม่ดี” Cowing กล่าวและเสริมว่าพวกเขาสามารถปรับเส้นทางการเคลื่อนที่และพบว่าอีเฟ่เมริสเป็น ไม่มากเท่าที่คิดในตอนแรกและดังนั้นผลกระทบดังกล่าวจึงไม่น่าเป็นไปได้
“ อย่างไรก็ตามมันไม่ได้ถูกตัดออกทั้งหมดเนื่องจาก NASA บอกว่ามันไม่ใช่โอกาสที่ไม่ใช่ศูนย์เลย” Cowing กล่าว “ ความจริงที่ว่ามันไม่ได้อยู่ที่ที่ควรจะแสดงให้เห็นว่ามีการเปลี่ยนแปลงในตำแหน่งของมัน แต่สมมติว่าเราสามารถดับเครื่องยนต์เมื่อเราต้องการมันไม่น่าจะมีปัญหา อย่างที่มันเป็นอยู่ตอนนี้ถ้าเราไม่ทำอะไรเลยโอกาสที่มันจะกระทบดวงจันทร์ไม่ได้เป็นศูนย์ แต่มันก็ไม่น่าเป็นไปได้”
แต่ความจริงที่ว่าตำแหน่งที่คาดการณ์ของยานอวกาศนั้นอยู่ห่างออกไปไม่ถึง 30,000 กม. นั้นน่าทึ่งทีเดียว
Dennis Wingo เขียนสิ่งนี้ไว้บนเว็บไซต์ของทีม:
พิจารณาสิ่งนี้ยานอวกาศได้เสร็จสิ้นการโคจรของดวงอาทิตย์เกือบ 27 ดวงตั้งแต่การเคลื่อนที่ครั้งสุดท้าย นั่นคือ 24.87 พันล้านกิโลเมตร พวกเขาอยู่นอกระยะทางน้อยกว่า 30,000 กม. ฉันไม่สามารถเปรียบเทียบได้กับวิธีการที่ดีที่ยี้ !! นั่นคือเกือบ 1 ส่วนในสิบล้านความแม่นยำ! เราจำเป็นต้องยืนยันสิ่งนี้ด้วย DSN ที่หลากหลาย แต่ถ้าสิ่งนี้มีอยู่เชื้อเพลิงที่จำเป็นในการเปลี่ยนวิถีการเคลื่อนที่จะอยู่ที่ประมาณ 5.8 เมตร / วินาทีหรือน้อยกว่า 10% ของที่เราคิดเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว!
เรายืนอยู่บนไหล่ของยักษ์ใหญ่ขีปนาวุธที่มีสายตาโตอย่างแน่นอน ..
ในปีพ. ศ. 2525 วิศวกรของนาซ่าที่ศูนย์การบินอวกาศก็อดดาร์ดนำโดยโรเบิร์ตฟาร์ฮาร์วางแผนที่จะส่งยานอวกาศ ISEE-3 ออกจากระบบ Earth-Moon มันถูกเปลี่ยนชื่อเป็น International Cometary Explorer (ICE) เพื่อนัดพบกับดาวหางสองดวงคือ Giacobini-Zinner ในปี 1985 และ Comet Halley ในปี 1986
“ บ็อบฟาร์คฮาวร์และทีมของเขาเริ่มต้นด้วยดินสอที่ด้านหลังของซองจดหมาย” Cowing กล่าว“ ดังนั้นมันจึงค่อนข้างน่าอัศจรรย์ และเรามีความสุขมากกับวิถีการเคลื่อนที่เนื่องจากเราต้องการเชื้อเพลิงน้อยกว่า - เรามีเชื้อเพลิงที่มีอยู่ 150 เมตรต่อวินาทีและเราต้องการเพียงแค่ 6 เมตรต่อวินาทีของการซ้อมรบดังนั้นมันจะให้ระยะขอบที่มาก เพื่อทำสิ่งอื่นในแง่ของวงโคจรสุดท้ายดังนั้นเราจึงมีความสุขกับมัน แต่เราจะต้องดับเครื่องยนต์ก่อนก่อนที่เราจะตบหลังตัวเอง”
และนั่นคือสิ่งที่ท้าทายที่สุดสำหรับความพยายามสมัครเล่นนี้อยู่
“ ความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการทำให้เครื่องยนต์ดับ” Cowing กล่าว “ งานปาร์ตี้จบลงถ้าเราไม่สามารถทำมันได้ ส่วนที่เหลือจะเป็นน้ำเกรวี่ นั่นคือสิ่งที่เรามุ่งเน้นไปในตอนนี้”
หลังจากวันที่ 17 มิถุนายน TCM วันที่ยิ่งใหญ่ครั้งต่อไปคือวันที่ 10 สิงหาคมเมื่อทีมจะพยายามวางยานอวกาศในวงโคจรโลกแล้วเริ่มภารกิจเดิมที่เริ่มต้นในปี 1978 ทั้งหมดนี้เป็นไปได้โดยอาสาสมัครและการระดมทุน
เราจะแจ้งให้คุณทราบถึงความพยายามนี้ แต่ให้ติดตามฟีด ISEE-3 Reboot Twitter ซึ่งอัปเดตบ่อยครั้งและทันทีที่เกิดอะไรขึ้นกับยานอวกาศ นอกจากนี้สำหรับการอัพเดตที่ละเอียดยิ่งขึ้นตรวจสอบเว็บไซต์ SpaceCollege
