ทีมนักสำรวจได้พบซากเรือดำน้ำของกองทัพเรือสหรัฐฯที่จมลงไปในน้ำลึกใกล้กับเกาะฮาวายโอวาฮูกว่า 60 ปีมาแล้ว
USS Stickleback เรือดำน้ำระดับ Balao ที่มีหมายเลขเรือ SS-415 จมลงในวันที่ 28 พฤษภาคม 1958 หลังจากการปะทะกันโดยบังเอิญกับเรือกองทัพเรือสหรัฐฯอีกลำ USS Silverstein ทั้ง Stickleback และ Silverstein ต่างมีส่วนร่วมในการฝึกดำน้ำในเวลานั้น
Stickleback เป็นซากเรือดำน้ำลำที่หกที่พบในโครงการ Lost 52 ซึ่งเป็นกลุ่มเอกชนในนิวยอร์กที่หวังจะพบเรือดำน้ำสหรัฐที่หายไป 52 ลำที่จมลงในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองและเรือดำน้ำสี่ลำของสหรัฐฯที่จมในช่วงสงครามเย็น .
พบซากเรือของ Stickleback อยู่ใต้พื้นน้ำประมาณ 11,000 ฟุต (3,350 เมตร) ตามคำแถลงของ Tim 52 ผู้ก่อตั้งโครงการ Lost Taylor ซากปรักหักพังอยู่ใกล้กับที่ตั้งของการปะทะกันประมาณ 19 ไมล์ (30 กิโลเมตร) จาก Barbers Point บน Oahu ตามประวัติกองทัพเรือและการบัญชาการมรดก (NHHC) ของกองทัพเรือสหรัฐฯ
เรือดำน้ำจม
USS Stickleback ได้รับหน้าที่ในปี 2488 จนถึงสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองและได้รับการลาดตระเวนในทะเลญี่ปุ่นเพียงไม่กี่วันเมื่อมีการตกลงหยุดยิงกับญี่ปุ่น
เรือดำน้ำถูกปลดประจำการในเดือนมิถุนายน 2489 และติดกับกองหนุนมหาสมุทรแปซิฟิกเป็นเวลาห้าปี มันถูกคอมมิชชั่นในปี 1951 หลังจากเริ่มสงครามเกาหลีและจากปี 1953 ก็ถูกส่งไปประจำการที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ในฮาวาย ในเดือนพฤษภาคม 2501 ที่ Stickleback เข้ามามีส่วนร่วมในสงครามทางทะเลใกล้โออาฮู เรือดำน้ำเพิ่งเสร็จสิ้นการวิ่งตอร์ปิโดจำลองบนเรือ USS Silverstein เมื่อจู่ ๆ มันสูญเสียพลังงานและจมลงอย่างไม่สามารถควบคุมได้ที่ระดับความลึกเกือบ 800 ฟุต (244 เมตร) ตาม NHHC
ลูกเรือของ Stickleback ทิ้งอากาศอัดลงในถังอับเฉาเรือดำน้ำจนกว่าเรือจะขึ้นอีกครั้งและเจาะพื้นผิว - แต่ตอนนี้มันเป็นเพียง 200 หลา (180 เมตร) ก่อนที่จะถึง Silverstein Silverstein พยายามหลีกเลี่ยง Stickleback ด้วยการย้อนกลับเครื่องยนต์และ การเลี้ยวซ้ายอย่างแรง แต่เรือชนกันและเรือดำน้ำประสบกับหลุมทำลายล้างที่ด้านซ้าย
โชคดีที่ลูกเรือทั้งหมดของ Stickleback หนีไปยัง Silverstein และเรือลำอื่น ๆ ในบริเวณใกล้เคียงและทุกคนรอดชีวิตมาได้ เรือของกองทัพเรือพยายามเก็บ Stickleback ไว้บนผิวน้ำโดยการเดินสายเคเบิลใต้น้ำ แต่เรือดำน้ำท่วมด้วยน้ำและจมลงหลังจากผ่านไปหลายชั่วโมง
Robert Neyland หัวหน้านักโบราณคดีใต้น้ำแห่ง NHHC กล่าวว่าโครงการ Lost 52 รู้ตำแหน่งทั่วไปของที่ Stickleback จมลงในปี 2501 แต่พวกเขาต้องค้นหาพื้นทะเลโดยรอบเพื่อค้นหาซาก "บางครั้งตำแหน่งเหล่านั้นไม่ถูกต้องทั้งหมด ... โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสิ่งต่าง ๆ เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วผู้คนสามารถทำผิดกับตัวเลขได้" เนย์แลนด์กล่าว
ซากประวัติศาสตร์
สแกนโซนาร์แสดงให้เห็นว่า Stickleback แตกครึ่งแล้วส่วนโค้งและท้ายเรือวางอยู่บนพื้นทะเลเกือบ 1,000 ฟุต (300 เมตร) ออกจากกัน การค้นหาซากได้ดำเนินการครั้งแรกโดยยานพาหนะใต้น้ำอัตโนมัติ (AUV) ซึ่งติดตั้งด้วยอุปกรณ์โซนาร์เพื่อสแกนพื้นทะเล เว็บไซต์เป้าหมายที่เปิดเผยโดย AUV นั้นถูกตรวจสอบด้วยยานพาหนะที่ดำเนินการจากระยะไกล (ROV) ซึ่งสามารถส่งวิดีโอสดกลับไปที่เรือค้นหาบนพื้นผิวตามการบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติ
วิดีโอใต้น้ำและภาพ 3 มิติที่มีรายละเอียดของซากเรืออับปางรวบรวมจากภาพถ่ายหลายภาพแสดงให้เห็นว่าซากเรือนั้นอยู่ในสภาพดีซึ่งอาจเป็นผลมาจากความลึกของมัน “ คุณสามารถอ่านชื่อคุณจะเห็นหมายเลขตัวถังซึ่งน่าทึ่งมาก - คุณจะไม่มีการเก็บรักษาแบบนั้นในน้ำตื้น” เขากล่าว
กองทัพเรือสหรัฐฯยังคงเป็นเจ้าของและผู้จัดการของเรือรบและเครื่องบินที่จมอยู่ทั้งหมด แต่ซากปรักหักพังจำนวนมากหมายความว่า NHHC ไม่สามารถเฝ้าดูพวกเขาทั้งหมดได้อย่างใกล้ชิด: "หนังสือของเราค่อนข้างเต็ม" เนย์แลนด์กล่าว
ซากเรือบางลำต้องการการจัดการด้านสิ่งแวดล้อมหรือสามารถเปิดเผยรายละเอียดที่อธิบายว่าทำไมเรือจมลงในขณะที่อีกหลายคนเป็นหลุมฝังศพสงครามที่มีซากศพของผู้เสียชีวิตในนั้น นั่นหมายความว่าความพยายามส่วนตัวในการค้นหาซากเรือเช่นโครงการ Lost 52 และงานที่คล้ายกันโดย Vulcan Inc. ของ บริษัท Paul Allen ปลายใน R / V Petrel มีความสำคัญอย่างยิ่ง
“ นี่เป็นความช่วยเหลือที่ดีมาก” เนย์แลนด์กล่าว “ มันเป็นสิ่งที่เราจะทำตามที่เวลาและทรัพยากรเอื้ออำนวย แต่ฉันไม่รู้ว่าเมื่อไหร่ที่เราจะต้องมองหา Stickleback หรือเรือดำน้ำอื่น ๆ เหล่านี้”
