หลังจากทศวรรษของการทำงานอย่างหนักบิดและหมุนหลายครั้งและขึ้น ๆ ลงยานพาหนะอวกาศห้วงอวกาศ Orion ใหม่ของนาซ่าก็อยู่ในที่สุดและอย่างเป็นทางการเดินไปสู่ความเสียหายครั้งแรกในเวลาไม่ถึงสองสัปดาห์
ยานอวกาศ Orion ล้างหนึ่งในอุปสรรคสุดท้ายสู่การเปิดตัวครั้งแรกเมื่อผู้จัดการระดับสูงจาก NASA และ Lockheed Martin เสร็จสิ้นการตรวจสอบที่สำคัญเกี่ยวกับระบบของยานพาหนะก่อนการทดสอบการบิน 4 ธันวาคม
Orion ผ่านการตรวจสอบความพร้อมของเที่ยวบิน (FRR) ในวันพฤหัสบดีที่ 20 พ.ย. และเจ้าหน้าที่ประกาศว่ายานอวกาศนั้น“ ไป” เพื่อดำเนินการบนถนนเพื่อออกเดินทาง - และวันหนึ่งบนดาวอังคาร!
FRR คือการประเมินอย่างเข้มงวดของยานอวกาศ, ระบบของมัน, การปฏิบัติภารกิจและฟังก์ชั่นการสนับสนุนที่จำเป็นเพื่อให้การเดินทางครั้งแรกสู่ Orion เสร็จสมบูรณ์
ล็อคฮีดมาร์ตินเป็นผู้รับเหมารายใหญ่ของโอเรียนและเพิ่งเสร็จสิ้นการผลิตในการดำเนินงานของเนลอาร์มสตรองและอาคารชำระเงินที่ศูนย์อวกาศเคนเนดีในเดือนกันยายน 2557
กลุ่มดาวนายพรานจะยกจรวด Delta IV Heavy ในเที่ยวบินทดสอบขั้นต้นสู่อวกาศในภารกิจ Exploration Flight Test-1 (EFT-1) ที่ไม่ได้รับการตรวจเมื่อเวลา 7:05 น. EST วันที่ 4 ธันวาคม 2014 จาก Space Launch Complex 37 (SLC) -37) ที่สถานีกองทัพอากาศ Cape Canaveral ในรัฐฟลอริดา
จรวดเปิดตัวพันธมิตรเดลต้า IV หนักเป็นจรวดที่ทรงพลังที่สุดในโลกและเป็นผู้สนับสนุนเพียงพลังเดียวที่จะปล่อยยานอวกาศ Orion EFT-1 ขนาด 50,000 ปอนด์สู่วงโคจร
จรวดถูกส่งไปยังแผ่นที่ 37 ในปลายเดือนกันยายน จากนั้นในวันที่ 12 พ.ย. เส้นทางนี้ในการค้นหายานอวกาศ Orion นั้นได้เปิดตัวไปยังแท่นยิงจรวดและยกขึ้นและยึดติดกับ Delta IV Heavy
เที่ยวบินทดสอบที่สำคัญในเดือนธันวาคมจะปูทางสำหรับภารกิจแรกของมนุษย์สู่ห้วงอวกาศในรอบกว่าสี่ทศวรรษนับตั้งแต่ภารกิจขึ้นฝั่งดวงจันทร์อพอลโลของนาซ่าสิ้นสุดลงในปี 2515
หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเหตุการณ์สำคัญและเป้าหมายที่เกิดขึ้นในระหว่างภารกิจ EFT-1 ของ Orion ให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบ infographic ชุดใหม่ของ NASA ที่อธิบายเหตุการณ์สำคัญ 8 เหตุการณ์ในเรื่องราวของฉันที่นี่
การบินสองรอบสี่ชั่วโมงครึ่ง Orion EFT-1 รอบโลกจะยกยานอวกาศ Orion และขั้นที่สองที่แนบมาสู่ระดับความสูง 3,600 ไมล์ซึ่งสูงกว่าสถานีอวกาศนานาชาติประมาณ 15 เท่าและไกลออกไป กว่ายานอวกาศมนุษย์ใด ๆ ที่ได้เดินทางใน 40 ปี
EFT-1 จะทดสอบจรวดขั้นตอนที่สองกลไกการโยนทิ้งเช่นเดียวกับ avionics การควบคุมทัศนคติคอมพิวเตอร์และระบบอิเล็กทรอนิกส์ภายในยานอวกาศ Orion
จากนั้นยานอวกาศจะทำการส่งความเร็วสูงกลับเข้ามาในชั้นบรรยากาศด้วยความเร็วประมาณ 20,000 ไมล์ต่อชั่วโมงและอุณหภูมิที่แผดเผาใกล้ 4,000 องศาฟาเรนไฮต์เพื่อทดสอบแผ่นความร้อนก่อนที่จะลงสู่พื้นเพื่อช่วยลงจอดในมหาสมุทรแปซิฟิก
Orion เป็นยานพาหนะที่มนุษย์นิยมใช้ในยุคต่อไปของนาซ่าที่จะนำพามนุษย์อวกาศของอเมริกาออกไปจากโลกด้วยการเดินทางไกลออกไปสู่อวกาศลึกกว่าที่เคยเป็นมา - นอกเหนือจากดวงจันทร์สู่ดาวเคราะห์น้อยดาวอังคารและจุดหมายปลายทางอื่น ๆ ในระบบสุริยะ
ดูการคุ้มครอง Orion ของเคนอย่างต่อเนื่องและเขาจะอยู่ที่ KSC ในวันที่จะเปิดตัวประวัติศาสตร์ในวันที่ 4 ธันวาคม
คอยติดตามที่นี่เพื่อรับ Orion และ Earth อย่างต่อเนื่องของเคนและวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์และข่าวการบินอวกาศของมนุษย์
