คำบรรยายภาพ: IRVE-3 เปิดตัวโดยจรวดที่ให้เสียงในเวลา 7:01 น.
ต้นแบบสำหรับแผ่นป้องกันความร้อนซึ่งทำให้พองได้ขนาดใหญ่ซึ่งวันหนึ่งสามารถนำไปใช้สำหรับการลงจอดบนยานขนาดใหญ่บนดาวอังคารได้รับการทดสอบอย่างประสบความสำเร็จในวันที่ 23 กรกฎาคม 2012 โดยรอดชีวิตจากความเร็วที่ไม่สามารถผ่านได้ การทดลองยานพาหนะทำให้พองกลับเข้าไปใหม่ (IRVE-3) เดินทางด้วยความเร็วสูงถึง 12,231 กม. / ชม. (7,600 ไมล์ต่อชั่วโมง) หลังจากเปิดตัวจรวดที่มีเสียงดังจากศูนย์การบินของ Wallops บนเกาะ Wallops รัฐเวอร์จิเนีย
“ เรามีเที่ยวบินที่ยอดเยี่ยมจริงๆในวันนี้” เจมส์รูเทเธอร์รองผู้อำนวยการโครงการเทคโนโลยีอวกาศของนาซ่ากล่าวหลังจากทำการบินทดสอบ “ สิ่งบ่งชี้เบื้องต้นคือเราได้ข้อมูลที่ดี ทุกอย่างทำงานได้ดีหรือดีกว่าที่คาดไว้
ดูวิดีโอจากเที่ยวบินด้านล่าง
IRVE-3 เป็นกรวยของวงแหวนไฮเทคที่ไม่มีการเคลือบที่หุ้มด้วยแผ่นความร้อนของวัสดุทนความร้อนหลายชั้น NASA กล่าวว่าจุดประสงค์ของการทดสอบ IRVE-3 คือเพื่อแสดงว่าแคปซูลอวกาศสามารถใช้เปลือกนอกพองเพื่อทำให้ช้าลงและป้องกันตัวเองเมื่อมันเข้าสู่ชั้นบรรยากาศด้วยความเร็วที่มีความเร็วสูงระหว่างการเข้าสู่ดาวเคราะห์และโคตรหรือเมื่อมันกลับสู่โลก จากสถานีอวกาศนานาชาติ มีการเสนอเวอร์ชั่นที่ใหญ่กว่าสำหรับการลงจอดบนดาวอังคารที่มีขนาดใหญ่เช่นภารกิจของมนุษย์ในอนาคต
ประมาณ 6 นาทีในการบินในวันนี้ตามแผนที่วางไว้ Aeroshell พอง 680 ปอนด์หรือเครื่องป้องกันความร้อนและน้ำหนักบรรทุกแยกออกจากตัวรถยิงขนาด 55 ซม. (22 นิ้ว) - กรวยจมูกขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 450 กม. (280 ไมล์) เหนือมหาสมุทรแอตแลนติก มหาสมุทร
ระบบเงินเฟ้อสูบไนโตรเจนเข้าไปใน IRVE-3 aeroshell จนกระทั่งขยายเป็นรูปเห็ดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเกือบ 3 เมตร (10 ฟุต) จากนั้น aeroshell ก็ลดลงด้วยความเร็วที่สูงเกินจริงผ่านชั้นบรรยากาศของโลก วิศวกรในห้องควบคุม Wallops มองว่ากล้องออนบอร์ดสี่ตัวยืนยันว่าเกราะป้องกันลมยังคงรูปร่างได้แม้จะมีกำลังและความร้อนสูงของการเข้าร่วม เครื่องมือออนบอร์ดให้ข้อมูลอุณหภูมิและความดัน นักวิจัยจะศึกษาข้อมูลเพื่อช่วยพัฒนาการออกแบบเครื่องป้องกันความร้อนในอนาคต
คำบรรยายภาพ: ช่างเทคนิคเตรียมการทดลองยานพาหนะเป่าลมกลับเข้าที่ (IRVE-3) เครดิต: NASA
ลูกเรือของกองทัพเรือจะพยายามดึง aeroshell
“ เป็นเรื่องที่ดีมากหากได้เห็นผลลัพธ์เบื้องต้นบ่งชี้ว่าเราประสบความสำเร็จในการทดสอบเครื่องลดความเร็วอากาศพลศาสตร์ทำให้พองได้เร็วขึ้น” James Reuther รองผู้อำนวยการโครงการเทคโนโลยีอวกาศของนาซ่ากล่าว “ การบินสาธิตนี้ไปไกลเพื่อแสดงคุณค่าของเทคโนโลยีเหล่านี้เพื่อใช้เป็นเกราะป้องกันความร้อนในบรรยากาศสำหรับภารกิจอวกาศในอนาคต”
IRVE-3 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการลดความเร็วพลศาสตร์อากาศพลศาสตร์ (HIAD) ในโครงการพัฒนาการเปลี่ยนเกมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเทคโนโลยีอวกาศของนาซ่า
ที่มา: NASA
