สถานที่ลงจอดสำหรับห้องปฏิบัติการวิทยาศาสตร์ของดาวอังคารได้ถูก จำกัด ให้แคบลงเหลือสี่แห่งบนดาวเคราะห์แดง รถแลนด์โรเวอร์ขนาดรถยนต์จะมีความสามารถในการเดินทางไปยังสถานที่ที่น่าสนใจทางวิทยาศาสตร์มากขึ้นและด้วยแหล่งพลังงานไอโซโทปรังสีมันไม่จำเป็นต้องพึ่งพาพลังงานแสงอาทิตย์ทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในสถานที่ต่างๆ หลังจากค้นหาข้อมูลจากผู้เชี่ยวชาญระหว่างประเทศบนดาวอังคารและวิศวกรที่ทำงานเกี่ยวกับระบบลงจอดแล้วต่อไปนี้เป็นเว็บไซต์สี่แห่งที่ JPL ประกาศ (กลอง) ...
โอ้ก่อนที่จะมีรายชื่อเว็บไซต์ NASA กำลังตั้งชื่อการประกวดรถแลนด์โรเวอร์สำหรับ MSL ดังนั้นลองดูด้วย!
Eberswalde: ที่แม่น้ำโบราณฝากสามเหลี่ยมปากแม่น้ำในทะเลสาบที่เป็นไปได้ทางใต้ของเส้นศูนย์สูตรของดาวอังคาร
พายุ: ปล่องภูเขาไฟที่มีภูเขาอยู่ภายในซึ่งมีชั้นซ้อนกันรวมทั้งดินเหนียวและซัลเฟตใกล้กับเส้นศูนย์สูตร นี่เป็นเว็บไซต์โปรดสำหรับ Mars Exploration Rovers แต่ก็ถือว่าเป็นอันตรายสำหรับพวกเขา ไม่เช่นนั้นสำหรับ MSL
โฮลเดน: ปากปล่องภูเขาไฟที่มีแฟน ๆ เป็นตะกอนฝากน้ำท่วมเตียงทะเลสาบที่เป็นไปได้และเงินฝากที่อุดมไปด้วยดินเหนียวในซีกโลกใต้
Mawrth: ซึ่งแสดงชั้นที่มีดินเหนียวอย่างน้อยสองประเภทในซีกโลกเหนือใกล้กับขอบของภูเขาบนดาวอังคารอันกว้างใหญ่
“ ไซต์ทั้งสี่นี้จะเป็นสถานที่ที่ยอดเยี่ยมในการใช้ห้องปฏิบัติการสำรวจของเราเพื่อศึกษากระบวนการและประวัติของสภาพแวดล้อมของดาวอังคารยุคแรกและว่าสภาพแวดล้อมใด ๆ เหล่านี้มีความสามารถในการรองรับจุลินทรีย์ชีวิตและการอนุรักษ์เป็นชีวประวัติหรือไม่ สถาบันเทคโนโลยีแห่งพาซาดีนา เขาเป็นนักวิทยาศาสตร์โครงการสำหรับห้องปฏิบัติการวิทยาศาสตร์ดาวอังคาร
ในช่วงสองปีที่ผ่านมาการสำรวจสถานที่ผู้สมัครหลายสิบแห่งโดยยานสำรวจดาวอังคารของนาซ่าได้เพิ่มข้อมูลจากวงโคจรก่อนหน้าเพื่อประเมินสถานที่ทางวิทยาศาสตร์และความเสี่ยงทางวิศวกรรม
JPL กำลังรวบรวมและทดสอบยานอวกาศ Mars Science Laboratory เพื่อเปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงปี 2009
“ การลงจอดบนดาวอังคารเป็นความสมดุลที่มีความเสี่ยงระหว่างวิทยาศาสตร์และวิศวกรรม ไซต์ที่ปลอดภัยที่สุดนั้นมีลักษณะแบน แต่โดยทั่วไปแล้วธรณีวิทยาที่งดงามมักจะมีจุดขึ้นลงเช่นภูเขาและหุบเขา นั่นเป็นเหตุผลที่เราได้ออกแบบยานอวกาศนี้เพื่อทำให้ไซต์มีคุณสมบัติที่ปลอดภัยมากขึ้น” Michael Watkins ผู้จัดการ JPL ของ JPL ของห้องปฏิบัติการวิทยาศาสตร์ดาวอังคารกล่าว “ นี่จะเป็นยานอวกาศลำแรกที่สามารถปรับเส้นทางของมันเมื่อมันเคลื่อนผ่านชั้นบรรยากาศของดาวอังคารตอบสนองต่อความแปรปรวนในชั้นบรรยากาศ ความสามารถในการลงจอดในพื้นที่ขนาดเล็กกว่าภารกิจก่อนหน้านี้รวมถึงความสามารถในการยกระดับที่สูงขึ้นและขับไกลออกไปทำให้เราสามารถพิจารณาสถานที่ที่นักวิทยาศาสตร์ต้องการสำรวจเพิ่มเติมได้”
MSL ถูกออกแบบมาเพื่อชนกับพื้นที่เป้าหมายประมาณ 20 กิโลเมตร (12 ไมล์) ในเส้นผ่าศูนย์กลาง นอกจากนี้เทคโนโลยีใหม่ "skycrane" เพื่อลดรถแลนด์โรเวอร์บนเชือกโยงสำหรับทัชดาวน์สุดท้ายสามารถรองรับความลาดชันมากกว่าวิธีถุงลมนิรภัยที่ใช้สำหรับวิญญาณและโอกาส
ที่มา: JPL
