ฉันรู้ว่าคุณกำลังคิดอะไรอยู่และไม่ใช่นั่นไม่ใช่ UFO ในห้องปฏิบัติการลับของรัฐบาล มันเป็นเกราะป้องกันความร้อนต้นแบบที่พัฒนาโดย Boeing สำหรับยานสำรวจลูกเรือ Orion ของ NASA
เมื่อ Orion กลับมาจากอวกาศมันจำเป็นที่จะต้องชะลอความเร็วลงจากการโคจรเพื่อให้สามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัย เช่นเดียวกับกระสวยอวกาศแคปซูลจะจุดความร้อนนี้ระเหยออกไปสู่ชั้นบรรยากาศและปล่อยให้มันร้อนมาก แผ่นป้องกันความร้อนสามารถเพิ่มขึ้นถึงอุณหภูมิที่สูงมากในขณะที่นักบินอวกาศอยู่ในสภาพดีและปลอดภัย
ระบบป้องกันดวงจันทร์จะต้องมีความสามารถมากกว่าที่ระบบรถรับส่งเนื่องจากแคปซูลจะกลับสู่โลกโดยตรงหลังจากบินจากดวงจันทร์ ในบางกรณีการป้องกันความร้อนของ Orion จะต้องเผชิญกับความร้อนมากถึง 5 เท่าเมื่อยานพาหนะที่เดินทางกลับจากสถานีอวกาศนานาชาติ มันร้อน
มันเป็นความล้มเหลวอย่างหายนะของแผงป้องกันความร้อนของโคลัมเบียที่ถึงจุดนั้นเมื่อมันกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลกอีกครั้ง ไม่จำเป็นต้องพูดว่า NASA ต้องการทำให้ถูกต้อง
สัญญาสำหรับระบบป้องกันความร้อนใหม่ได้รับรางวัลให้กับระบบขั้นสูงของโบอิ้งเมื่อประมาณหนึ่งปีที่แล้ว เมื่อเดือนที่แล้วทีมตรวจสอบด้านเทคนิคและคุณภาพของนาซ่าอาเมสเสร็จสิ้นการตรวจสอบการยอมรับโล่
ตัวโล่ทำจาก Phenolic Impregnated Carbon Ablator (PICA) นั่นเป็นคำหนึ่ง แต่ใช้เคล็ดลับพิเศษในการทำให้แคปซูลเย็น ในขณะที่แผงป้องกันความร้อนร้อนขึ้นในระหว่างที่กลับมาใช้งานอีกครั้งวัสดุ PICA จะ "ระเหย" มันแบ่งออกเป็นตัวอักษรละลายและ sublimates เพื่อสร้างชั้นเขตแดนเย็นที่ปกป้องยานอวกาศ
โบอิ้งจะยังคงทำงานในแผงป้องกันความร้อนต่อไปเพื่อให้สอดคล้องกับการทบทวนการออกแบบเบื้องต้นของ TPS ของ Orion ในต้นปี 2551
แหล่งที่มาดั้งเดิม: ข่าวของโบอิ้ง
