หลังจากภารกิจ Apollo อันเก่าแก่ซึ่งเห็นมนุษย์เริ่มก้าวไปสู่วัตถุท้องฟ้าอื่นเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์องค์การนาซ่าและองค์การอวกาศรัสเซีย (Roscosmos) เริ่มเปลี่ยนลำดับความสำคัญของพวกเขาออกไปจากการสำรวจอวกาศและเริ่มมุ่งเน้นการพัฒนาในระยะยาว ความสามารถในอวกาศ ในทศวรรษต่อ ๆ มา (จากปี 1970 ถึง 1990) ทั้งสองหน่วยงานเริ่มสร้างและปรับใช้สถานีอวกาศซึ่งแต่ละแห่งมีขนาดใหญ่และซับซ้อนกว่าในอดีต
ล่าสุดและยิ่งใหญ่ที่สุดของสิ่งเหล่านี้คือสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) สิ่งอำนวยความสะดวกทางวิทยาศาสตร์ที่อาศัยอยู่ในวงโคจรต่ำรอบโลกของเรา สถานีอวกาศแห่งนี้เป็นศูนย์วิจัยที่ใหญ่ที่สุดและซับซ้อนที่สุดที่เคยสร้างมาและมีขนาดใหญ่มากจนมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า ศูนย์กลางของภารกิจคือความคิดในการส่งเสริมความร่วมมือระหว่างประเทศเพื่อประโยชน์ในการสำรวจวิทยาศาสตร์และอวกาศ
แหล่งกำเนิดสินค้า:
การวางแผนสำหรับสถานีอวกาศนานาชาติเริ่มต้นขึ้นในปี 1980 และมีพื้นฐานมาจากความสำเร็จของสถานีอวกาศ Mir ของรัสเซีย Skylab ของนาซ่าและโครงการกระสวยอวกาศ หวังว่าสถานีนี้จะช่วยให้สามารถใช้ประโยชน์จากวงโคจรต่ำของโลกและทรัพยากรในอนาคตและทำหน้าที่เป็นฐานกลางสำหรับการสำรวจความพยายามใหม่สู่ดวงจันทร์ภารกิจสู่ดาวอังคารและอื่น ๆ
ในเดือนพฤษภาคมปี 2525 องค์การนาซ่าได้จัดตั้งหน่วยปฏิบัติการอวกาศซึ่งถูกตั้งข้อหาสร้างกรอบแนวคิดสำหรับสถานีอวกาศดังกล่าว ในที่สุดแผนการ ISS ที่เกิดขึ้นก็เป็นสุดยอดของแผนการที่แตกต่างกันหลายประการสำหรับสถานีอวกาศ - ซึ่งรวมถึงองค์การนาซ่า เสรีภาพ และโซเวียต Mir-2 แนวคิดเช่นเดียวกับของญี่ปุ่นKibo ห้องปฏิบัติการและสำนักงานอวกาศของยุโรป โคลัมบัส ห้องปฏิบัติการ.
เสรีภาพ แนวคิดเรียกสถานีอวกาศจำเพาะที่จะนำไปใช้กับวงโคจรที่มันจะทำหน้าที่เป็นคู่กับโซเวียต อวกาศของรัสเซีย และ เมียร์ สถานีอวกาศ ในปีเดียวกันนั้นเององค์การนาซ่าได้ติดต่อหน่วยงานการบินและอวกาศแห่งญี่ปุ่น (JAXA) เพื่อเข้าร่วมโครงการด้วยการสร้าง Kiboหรือที่เรียกว่าโมดูลการทดสอบภาษาญี่ปุ่น
องค์การอวกาศแคนาดาก็เข้ามาใกล้เช่นเดียวกันในปีพ. ศ. 2525 และขอให้หุ่นยนต์สนับสนุนสถานี ด้วยความสำเร็จของ Canadarm ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของโปรแกรมกระสวยอวกาศ CSA จึงตกลงที่จะพัฒนาส่วนประกอบของหุ่นยนต์ที่จะช่วยในการเทียบท่าทำการบำรุงรักษาและช่วยเหลือนักบินอวกาศด้วย spacewalks
ในปี 1984 ESA ได้รับเชิญให้เข้าร่วมในการสร้างสถานีด้วยการสร้าง โคลัมบัส ห้องปฏิบัติการ - ห้องปฏิบัติการวิจัยและทดลองที่เชี่ยวชาญด้านวัสดุศาสตร์ การก่อสร้างของทั้งสอง Kibo และ โคลัมบัส ได้รับการอนุมัติในปี 1985 ในฐานะโครงการอวกาศที่ทะเยอทะยานที่สุดในประวัติศาสตร์ของเอเจนซี่การพัฒนาห้องปฏิบัติการเหล่านี้ถูกมองว่าเป็นศูนย์กลางของยุโรปและความสามารถด้านอวกาศของญี่ปุ่น
ในปี 1993 อัลกอร์รองประธานาธิบดีอเมริกันและนายกรัฐมนตรีรัสเซีย Viktor Chernomyrdin ประกาศว่าพวกเขาจะรวมทรัพยากรที่มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้าง เสรีภาพ และ Mir-2. แทนที่จะเป็นสถานีอวกาศแยกกันสองโปรแกรมจะทำงานร่วมกันเพื่อสร้างสถานีอวกาศเดียวซึ่งต่อมาได้ชื่อว่าเป็นสถานีอวกาศนานาชาติ
การก่อสร้าง:
การสร้างสถานีอวกาศนานาชาตินั้นเกิดขึ้นได้ด้วยการสนับสนุนจากหน่วยงานอวกาศของรัฐบาลกลางหลายแห่งซึ่งรวมถึง NASA, Roscosmos, JAXA, CSA และสมาชิกของ ESA - โดยเฉพาะเบลเยียม, เดนมาร์ก, ฝรั่งเศส, สเปน, อิตาลี, เยอรมนี, เนเธอร์แลนด์, นอร์เวย์ สวิตเซอร์แลนด์และสวีเดน สำนักงานอวกาศบราซิล (AEB) ก็มีส่วนช่วยในการก่อสร้างเช่นกัน
การก่อสร้างวงโคจรของสถานีอวกาศเริ่มขึ้นในปี 2541 หลังจากที่ประเทศที่เข้าร่วมได้ลงนามในข้อตกลงระหว่างรัฐบาลของสถานีอวกาศ (IGA) ซึ่งกำหนดกรอบทางกฎหมายที่เน้นความร่วมมือตามกฎหมายระหว่างประเทศ หน่วยงานอวกาศที่เข้าร่วมยังได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจทั้งสี่ (MoUs) ซึ่งกำหนดความรับผิดชอบในการออกแบบการพัฒนาและการใช้งานสถานี
กระบวนการประกอบเริ่มต้นในปี 1998 ด้วยการปรับใช้ theZarya’ (“ พระอาทิตย์ขึ้น” เป็นภาษารัสเซีย) โมดูลควบคุมหรือบล็อคการบรรทุกสินค้า สร้างขึ้นโดยชาวรัสเซียด้วยเงินทุนจากสหรัฐฯโมดูลนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ขับเคลื่อนและพลังงานเริ่มแรกของสถานี โมดูลแรงดัน - ซึ่งมีน้ำหนักมากกว่า 19,300 กิโลกรัม (42,600 ปอนด์) เปิดตัวบนจรวดรัสเซียโปรตอนในเดือนพฤศจิกายน 2541
ในวันที่ 4 ธันวาคมองค์ประกอบที่สอง - ‘สามัคคี’ โหนด - ถูกนำไปไว้ในวงโคจรโดยกระสวยอวกาศ พยายาม (STS-88) พร้อมกับอะแดปเตอร์ผสมพันธุ์สองตัวที่มีแรงดัน โหนดนี้เป็นหนึ่งในสาม - ความสามัคคี และ ความเงียบสงบ เป็นอีกสอง - ที่จะสร้างฮัลล์หลักของสถานีอวกาศนานาชาติ ในวันอาทิตย์ที่ 6 ธันวาคมมันจะแต่งงานกับ Zarya โดยลูกเรือ STS-88 ที่อยู่ภายในช่องบรรทุกของรถรับส่ง
งวดถัดไปมาในปี 2000 ด้วยการปรับใช้ ซเวซดา Service Module (โมดูลที่อยู่อาศัยแรก) และภารกิจด้านการจัดหาที่ดำเนินการโดยกระสวยอวกาศ แอตแลนติ. กระสวยอวกาศ การค้นพบ (STS-92) ยังส่งมอบสถานีคู่ผสมพันธุ์ที่มีแรงดันปรับและเสาอากาศ Ku-band ในเดือนตุลาคม ในปลายเดือนนี้ทีมงาน Expedition คนแรกได้เปิดตัวจรวดยุทซึซึ่งมาถึงเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน
ในปี 2544 ‘โชคชะตา’ โมดูลห้องปฏิบัติการและ ‘Pirs’ ส่งมอบ Docking Composition ชั้นวางแบบแยกส่วนที่เป็นส่วนหนึ่งของ โชคชะตา ถูกจัดส่งโดยใช้โมดูลโลจิสติกอเนกประสงค์ของ Raffaello (MPLM) บนกระสวยอวกาศ พยายามและใส่เข้าที่โดยใช้แขนหุ่นยนต์ Canadarm2 2002 เห็นชั้นวางเพิ่มเติมโครงนั่งร้านแผงโซลาร์เซลล์และระบบฐานมือถือสำหรับระบบให้บริการโทรศัพท์มือถือของสถานี
ในปี 2007 ยุโรป ความสามัคคี ติดตั้งโมดูลซึ่งอนุญาตให้มีการเพิ่มห้องปฏิบัติการโคลัมบัสและ Kibo - ทั้งสองถูกเพิ่มเข้ามาในปี 2551 ระหว่างปี 2009 ถึง 2011 การก่อสร้างได้เสร็จสิ้นด้วยการเพิ่มโมดูลการวิจัยขนาดเล็กของรัสเซีย -1 และ -2 (MRM1 และ MRM2) ‘สันติ’ โหนด, โมดูลสังเกตการณ์ของ Cupola, เลโอนาร์โด โมดูลอเนกประสงค์แบบถาวรและชุดเทคโนโลยี Robonaut 2
ไม่มีการเพิ่มโมดูลหรือส่วนประกอบเพิ่มเติมจนถึงปี 2559 เมื่อ Bigelow Aersopace ติดตั้ง Bigelow Expandable Activity Module (BEAM) ทั้งหมดบอกว่าต้องใช้เวลา 13 ปีในการสร้างสถานีอวกาศประมาณ $ 100 พันล้านและต้องการจรวดมากกว่า 100 ลำและกระสวยอวกาศและยานอวกาศ 160 ลำ
จากการเขียนบทความนี้สถานีได้ถูกครอบครองอย่างต่อเนื่องเป็นระยะเวลา 16 ปีและ 74 วันนับตั้งแต่การมาถึงของ Expedition 1 เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2000 นี่คือการปรากฏตัวของมนุษย์อย่างต่อเนื่องที่ยาวนานที่สุดในวงโคจรโลกต่ำ บันทึก 9 ปีและ 357 วัน
วัตถุประสงค์และจุดมุ่งหมาย:
วัตถุประสงค์หลักของสถานีอวกาศนานาชาติคือสี่เท่า: ดำเนินการวิจัยทางวิทยาศาสตร์การสำรวจอวกาศเพิ่มเติมส่งเสริมการศึกษาและเผยแพร่และส่งเสริมความร่วมมือระหว่างประเทศ เป้าหมายเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนโดยองค์การอวกาศแห่งชาติรัสเซีย (Roscomos) องค์การสำรวจอวกาศญี่ปุ่น (JAXA) องค์การอวกาศแคนาดา (CSA) และองค์การอวกาศยุโรป (ESA) โดยได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติมจากประเทศและสถาบันอื่น ๆ .
เท่าที่การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ดำเนินไปสถานีอวกาศนานาชาติมอบสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมือนใครเพื่อทำการทดลองภายใต้สภาวะไร้น้ำหนัก ในขณะที่ยานอวกาศ crewed นำเสนอแพลตฟอร์มที่ จำกัด ซึ่งถูกนำไปใช้กับพื้นที่ในระยะเวลาที่ จำกัด เท่านั้น ISS อนุญาตให้มีการศึกษาระยะยาวที่สามารถอยู่ได้นานหลายปี (หรือแม้แต่ทศวรรษ)
โครงการที่แตกต่างและต่อเนื่องหลายโครงการกำลังดำเนินการบนสถานีอวกาศนานาชาติซึ่งทำไปได้ด้วยการสนับสนุนของทีมงานเต็มเวลาของนักบินอวกาศหกคนและยานพาหนะเยี่ยมชมอย่างต่อเนื่อง (ซึ่งช่วยให้สามารถจัดหาทรัพยากรและหมุนเวียนลูกเรือได้) นักวิทยาศาสตร์บนโลกสามารถเข้าถึงข้อมูลของพวกเขาและสามารถสื่อสารกับทีมวิทยาศาสตร์ผ่านหลายช่องทาง
การวิจัยหลายแขนงที่ดำเนินการบนสถานีอวกาศนานาชาติ ได้แก่ ดาราศาสตร์ดาราศาสตร์การวิจัยของมนุษย์วิทยาศาสตร์ชีวภาพวิทยาศาสตร์กายภาพสภาพอากาศในอวกาศและอุตุนิยมวิทยา ในกรณีของสภาพอากาศในอวกาศและอุตุนิยมวิทยาสถานีอวกาศนานาชาติอยู่ในตำแหน่งที่ไม่เหมือนใครเพื่อศึกษาปรากฏการณ์เหล่านี้เพราะมันอยู่ในตำแหน่ง LEO ที่นี่มีระยะเวลาการโคจรสั้นทำให้สามารถเห็นสภาพอากาศทั่วโลกได้หลายครั้งในหนึ่งวัน
มันยังได้สัมผัสกับสิ่งต่าง ๆ เช่นรังสีคอสมิกลมสุริยะอนุภาคอนุภาคย่อยและปรากฏการณ์อื่น ๆ ที่บ่งบอกสภาพแวดล้อมของอวกาศ การวิจัยทางการแพทย์บนสถานีอวกาศนานาชาติมุ่งเน้นไปที่ผลกระทบระยะยาวของสภาวะไร้น้ำหนักต่อสิ่งมีชีวิตโดยเฉพาะอย่างยิ่งผลกระทบต่อความหนาแน่นของกระดูกความเสื่อมของกล้ามเนื้อและการทำงานของอวัยวะ - ซึ่งเป็นภารกิจการสำรวจอวกาศในระยะยาว
สถานีอวกาศนานาชาติยังดำเนินการวิจัยที่เป็นประโยชน์ต่อระบบการสำรวจอวกาศ ที่ตั้งใน LEO ยังช่วยให้สามารถทดสอบระบบยานอวกาศที่จำเป็นสำหรับภารกิจระยะยาว นอกจากนี้ยังให้สภาพแวดล้อมที่นักบินอวกาศสามารถได้รับประสบการณ์ที่สำคัญในแง่ของการดำเนินงานการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมซึ่งมีความสำคัญในทำนองเดียวกันสำหรับภารกิจระยะยาว (เช่นภารกิจสู่ดวงจันทร์และดาวอังคาร)
สถานีอวกาศนานาชาติยังให้โอกาสสำหรับการศึกษาด้วยการมีส่วนร่วมในการทดลองซึ่งนักเรียนสามารถออกแบบการทดลองและเฝ้าดูในขณะที่ทีมงานสถานีอวกาศนานาชาตินำพวกเขาออกไป นักบินอวกาศของ ISS ยังสามารถเข้าร่วมห้องเรียนผ่านลิงค์วิดีโอการสื่อสารทางวิทยุอีเมลและวิดีโอเพื่อการศึกษา / ตอนทางเว็บ หน่วยงานพื้นที่ต่าง ๆ ยังคงรักษาอุปกรณ์การศึกษาสำหรับการดาวน์โหลดตามการทดลองและการดำเนินงานของสถานีอวกาศนานาชาติ
การให้ความรู้และวัฒนธรรมยังอยู่ในอาณัติของสถานีอวกาศนานาชาติด้วย กิจกรรมเหล่านี้ดำเนินการด้วยความช่วยเหลือและการสนับสนุนของหน่วยงานอวกาศของรัฐบาลกลางที่เข้าร่วมและได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งเสริมการศึกษาและการฝึกอาชีพในสาขา STEM (วิทยาศาสตร์, เทคนิค, วิศวกรรม, คณิตศาสตร์)
หนึ่งในตัวอย่างที่รู้จักกันดีที่สุดคือวิดีโอเพื่อการศึกษาที่สร้างโดย Chris Hadfield - นักบินอวกาศชาวแคนาดาผู้ทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการของ Expedition 35 บนสถานีอวกาศนานาชาติ - ซึ่งลงมือกิจกรรมประจำวันของนักบินอวกาศ ISS นอกจากนี้เขายังได้ให้ความสนใจอย่างมากกับกิจกรรมสถานีอวกาศนานาชาติด้วยความร่วมมือทางดนตรีของเขากับ Barenaked Ladies และ Wexford Gleeks - หัวข้อ“ I.S.S. (ใครบางคนกำลังร้องเพลง)” (ดังที่แสดงด้านบน)
วิดีโอของเขาซึ่งเป็นปกของ "Space Oddity" ของ David Bowie ทำให้เขาได้รับเสียงชื่นชมอย่างกว้างขวาง นอกเหนือจากการดึงความสนใจเพิ่มเติมให้กับสถานีอวกาศนานาชาติและการปฏิบัติการของลูกเรือมันก็เป็นความสำเร็จครั้งสำคัญเนื่องจากเป็นมิวสิควิดีโอเดียวที่เคยถ่ายทำในอวกาศ!
ปฏิบัติการบนสถานีอวกาศนานาชาติ:
ดังที่ระบุไว้สถานีอวกาศนานาชาติได้รับการอำนวยความสะดวกโดยการหมุนลูกเรือและเปิดตัวเป็นประจำว่าการขนส่งอุปกรณ์การทดลองและอุปกรณ์ไปยังสถานี สิ่งเหล่านี้อยู่ในรูปแบบของยานพาหนะทั้งแบบลูกเรือและแบบไม่ได้ขึ้นอยู่กับลักษณะของภารกิจ โดยทั่วไปแล้วลูกเรือจะถูกส่งไปยังยานอวกาศ Progress ของรัสเซียซึ่งเปิดตัวด้วยจรวด Soyuz จาก Baikonur Cosmodrome ในคาซัคสถาน
Roscosmos ได้ทำการเดินทางไปยังสถานีอวกาศนานาชาติทั้งหมด 60 ครั้งโดยใช้ยานอวกาศ Progress ในขณะที่มีการเปิดตัว 40 ครั้งโดยใช้จรวด Soyuz มีเที่ยวบิน 35 เที่ยวบินไปยังสถานีโดยใช้กระสวยอวกาศนาซ่าที่เกษียณอายุแล้วซึ่งทำการขนส่งลูกเรือการทดลองและเวชภัณฑ์ ESA และ JAXA ได้ดำเนินการทั้ง 5 ภารกิจในการขนถ่ายสินค้าโดยใช้ Automated Transfer Vehicle (ATV) และ H-II Transfer Vehicle (HTV) ตามลำดับ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัท การบินและอวกาศเอกชนอย่าง SpaceX และ Orbital ATK ได้ทำสัญญาเพื่อจัดหาภารกิจเพิ่มเติมให้กับ ISS ซึ่งพวกเขาใช้ยานอวกาศ Dragon และ Cygnus ยานเพิ่มเติมเช่นยานอวกาศ Dragon Dragon ของยานอวกาศคาดว่าจะให้การขนส่งลูกเรือในอนาคต
นอกเหนือจากการพัฒนาจรวดระยะแรกที่สามารถใช้ซ้ำได้ความพยายามเหล่านี้กำลังดำเนินการในส่วนที่จะฟื้นฟูความสามารถในการเปิดตัวภายในประเทศสู่สหรัฐอเมริกา ตั้งแต่ปี 2014 ความตึงเครียดระหว่างรัสเซียและสหรัฐอเมริกาได้นำไปสู่ความกังวลเพิ่มขึ้นในอนาคตของความร่วมมือรัสเซีย - อเมริกันกับโปรแกรมเช่นนางสาว
กิจกรรมลูกเรือประกอบด้วยการดำเนินการทดลองและการวิจัยที่มีความสำคัญต่อการสำรวจอวกาศ กิจกรรมเหล่านี้มีกำหนดเวลา 06:00 น. - 21:30 น. เวลา UTC (เวลาสากลเชิงพิกัด) โดยมีการพักทานอาหารเช้าอาหารกลางวันอาหารเย็นและการประชุมลูกเรือเป็นประจำ สมาชิกลูกเรือทุกคนมีที่พักของตัวเอง (ซึ่งรวมถึงถุงนอนผูกติดอยู่) ซึ่งสองแห่งอยู่ใน ซเวซดา โมดูลและอีกสี่ติดตั้งใน ความสามัคคี.
ในช่วง“ เวลากลางคืน” หน้าต่างถูกปกคลุมเพื่อสร้างความประทับใจในความมืด นี่เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากสถานีมีประสบการณ์ถึงพระอาทิตย์ขึ้น 16 ดวงและพระอาทิตย์ตกต่อวัน กำหนดเวลาออกกำลังกาย 2 ครั้ง ๆ ละ 1 ชั่วโมงทุกวันเพื่อให้มั่นใจว่าความเสี่ยงของการเกิดกล้ามเนื้อลีบและกระดูกจะลดลง อุปกรณ์ออกกำลังกายประกอบด้วยลู่วิ่งสองตัวอุปกรณ์การออกกำลังกายขั้นสูงตัวต้านทาน (ARED) สำหรับการฝึกด้วยน้ำหนักแบบจำลองและจักรยานที่อยู่กับที่
รักษาความสะอาดด้วยน้ำและสบู่ที่จ่ายจากหลอดเช่นเดียวกับผ้าเช็ดทำความสะอาดเปียกแชมพูแชมพูและยาสีฟันที่กินได้ สุขาภิบาลถูกจัดเตรียมโดยห้องส้วมสองห้องซึ่งทั้งสองออกแบบในรัสเซีย ซเวซดา และ ความเงียบสงบ โมดูล คล้ายกับสิ่งที่มีอยู่บนกระสวยอวกาศนักบินอวกาศยึดตัวเองเข้ากับที่นั่งส้วมและการกำจัดของเสียก็สามารถทำได้โดยใช้ช่องดูดสุญญากาศ
ขยะเหลวจะถูกถ่ายโอนไปยังระบบการกู้คืนน้ำซึ่งมันจะถูกแปลงกลับไปเป็นน้ำดื่ม (ใช่มนุษย์อวกาศจะดื่มปัสสาวะของตัวเองหลังจากแฟชั่น!) ขยะมูลฝอยจะถูกรวบรวมในถุงแต่ละใบที่เก็บไว้ในภาชนะอลูมิเนียมซึ่งจะถูกถ่ายโอนไปยังยานอวกาศเทียบท่าเพื่อนำไปกำจัด
อาหารบนสถานีส่วนใหญ่ประกอบด้วยอาหารแห้งในถุงพลาสติกที่ปิดผนึกสุญญากาศ มีสินค้ากระป๋อง แต่มีข้อ จำกัด เนื่องจากน้ำหนัก (ซึ่งทำให้มีราคาแพงในการขนส่ง) ผักและผลไม้สดจะถูกนำมาใช้ในระหว่างการเติมเสบียงและมีการใช้เครื่องเทศและเครื่องปรุงรสมากมายเพื่อให้แน่ใจว่าอาหารมีรสชาติ - ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากหนึ่งในผลกระทบของสภาวะไร้น้ำหนักเป็นความรู้สึกที่ลดลง
เพื่อป้องกันการหกเครื่องดื่มและซุปบรรจุอยู่ในแพ็คเก็ตและบริโภคด้วยฟาง อาหารแข็งจะกินด้วยมีดและส้อมซึ่งติดอยู่กับถาดที่มีแม่เหล็กเพื่อป้องกันไม่ให้มันลอยออกไปในขณะที่เครื่องดื่มให้ในรูปแบบผงแห้งแล้วผสมกับน้ำ อาหารหรือเศษอาหารที่ลอยออกไปจะต้องเก็บเพื่อป้องกันไม่ให้อุดตันไส้กรองอากาศและอุปกรณ์อื่น ๆ
อันตราย:
ชีวิตบนสถานีก็มีความเสี่ยงสูงเช่นกัน สิ่งเหล่านี้มาในรูปของรังสีผลกระทบระยะยาวของน้ำหนักร่างกายมนุษย์ผลทางจิตวิทยาของการอยู่ในอวกาศ (เช่นความเครียดและการรบกวนการนอนหลับ) และอันตรายจากการชนกับเศษพื้นที่
ในแง่ของการแผ่รังสีวัตถุในสภาพแวดล้อมวงโคจรต่ำของโลกได้รับการคุ้มครองบางส่วนจากรังสีดวงอาทิตย์และรังสีคอสมิกจากสนามแม่เหล็กของโลก อย่างไรก็ตามหากปราศจากการป้องกันชั้นบรรยากาศของโลกมนุษย์อวกาศยังคงสัมผัสกับประมาณ 1 มิลลิวินาทีต่อวันซึ่งเทียบเท่ากับสิ่งที่บุคคลบนโลกได้รับในช่วงเวลาหนึ่งปี
เป็นผลให้นักบินอวกาศมีความเสี่ยงสูงสำหรับการพัฒนาโรคมะเร็ง, ความทุกข์ทรมานดีเอ็นเอและโครโมโซมเสียหายและการทำงานของระบบภูมิคุ้มกันลดลง ดังนั้นทำไมการป้องกันและยาจึงเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องอยู่บนสถานีเช่นเดียวกับโปรโตคอลสำหรับการเปิดรับ จำกัด ยกตัวอย่างเช่นในช่วงกิจกรรม Solar Flare ทีมงานสามารถหาที่หลบภัยในส่วนวงโคจรของรัสเซียที่มีการป้องกันอย่างแน่นหนาของสถานีได้
ดังที่ได้กล่าวไปแล้วผลกระทบของแรงโน้มถ่วงยังมีผลต่อเนื้อเยื่อของกล้ามเนื้อและความหนาแน่นของกระดูก จากการศึกษาของปี 2001 ที่จัดทำโดย Human Research Program (HRP) ของ NASA ซึ่งทำการวิจัยเกี่ยวกับผลกระทบต่อร่างกายมนุษย์อวกาศ Scott Kelly หลังจากเขาใช้เวลาหนึ่งปีไปกับสถานีอวกาศนานาชาติ - การสูญเสียความหนาแน่นของกระดูกเกิดขึ้นในอัตรามากกว่า 1% ต่อเดือน
ในทำนองเดียวกันรายงานจากศูนย์อวกาศจอห์นสันซึ่งมีชื่อว่า“ Muscle Atrophy” ระบุว่านักบินอวกาศมีประสบการณ์การสูญเสียมวลกล้ามเนื้อมากถึง 20% จากการที่ยานอวกาศติดทนนานเพียงห้าถึง 11 วัน นอกจากนี้จากการศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้พบว่าผลกระทบระยะยาวของการอยู่ในอวกาศยังรวมถึงการทำงานของอวัยวะลดลง, การเผาผลาญลดลงและสายตาที่ลดลง
ด้วยเหตุนี้นักบินอวกาศจึงออกกำลังกายเป็นประจำเพื่อลดการสูญเสียกล้ามเนื้อและกระดูกและระบบการปกครองทางโภชนาการของพวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าพวกมันเป็นสารอาหารที่เหมาะสมในการรักษาการทำงานของอวัยวะที่เหมาะสม นอกเหนือจากนั้นผลกระทบด้านสุขภาพในระยะยาวและกลยุทธ์เพิ่มเติมเพื่อต่อสู้กับพวกมันยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบ
แต่บางทีอันตรายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดอาจมาในรูปของขยะที่โคจรอยู่ - เศษพื้นที่ ปัจจุบันมีเศษซากมากกว่า 500,000 ชิ้นที่ถูกติดตามโดยองค์การนาซ่าและหน่วยงานอื่น ๆ เมื่อพวกมันโคจรรอบโลก ประมาณ 20,000 เหล่านี้มีขนาดใหญ่กว่าซอฟต์บอลในขณะที่ส่วนที่เหลืออยู่ประมาณขนาดของก้อนกรวด ทุกคนบอกว่ามีแนวโน้มที่จะมีเศษซากหลายล้านชิ้นในวงโคจร แต่ส่วนใหญ่มีขนาดเล็กจนไม่สามารถติดตามได้
วัตถุเหล่านี้สามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงถึง 28,163 km / h (17,500 mph) ในขณะที่สถานีอวกาศนานาชาติโคจรรอบโลกด้วยความเร็ว 27,600 km / h (17,200 mph) เป็นผลให้การชนกับวัตถุใดวัตถุหนึ่งเหล่านี้อาจเป็นความหายนะต่อสถานีอวกาศนานาชาติ สถานีดังกล่าวได้รับการป้องกันตามธรรมชาติเพื่อทนต่อแรงกระแทกจากเศษเล็กเศษน้อยและไมโคร - อุกกาบาต - และการป้องกันนี้ถูกแบ่งออกระหว่างส่วนวงโคจรของรัสเซียและส่วนวงโคจรของสหรัฐ
บน USOS การป้องกันประกอบด้วยแผ่นอลูมิเนียมบาง ๆ ที่แยกออกจากตัวถัง แผ่นนี้ทำให้วัตถุแตกเป็นก้อนเมฆดังนั้นจึงกระจายพลังงานจลน์ของผลกระทบก่อนที่จะถึงตัวถังหลัก บน ROS การป้องกันใช้รูปแบบของหน้าจอรวงผึ้งพลาสติกคาร์บอนหน้าจอรังผึ้งอลูมิเนียมและผ้าแก้วซึ่งทั้งหมดอยู่ห่างจากตัวเรือ
การป้องกันของ ROS มีแนวโน้มที่จะถูกเจาะทะลุน้อยกว่าดังนั้นเหตุใดลูกเรือจึงย้ายไปที่ ROS เมื่อใดก็ตามที่มีภัยคุกคามที่ร้ายแรงกว่าแสดงตัวของมันเอง แต่เมื่อต้องเผชิญกับความเป็นไปได้ที่จะได้รับผลกระทบจากวัตถุขนาดใหญ่ที่ถูกติดตามสถานีจะดำเนินการในสิ่งที่เรียกว่า Debris Avoidance Maneuver (DAM) ในเหตุการณ์นี้นักขับรถของกองไฟแห่งวงโคจรของรัสเซียเพื่อเปลี่ยนระดับความสูงของวงโคจรของสถานีจึงหลีกเลี่ยงเศษซาก
อนาคตของสถานีอวกาศนานาชาติ:
จากการพึ่งพาความร่วมมือระหว่างประเทศจึงมีความกังวลในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา - เพื่อตอบสนองความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นระหว่างรัสเซียสหรัฐอเมริกาและนาโต้เกี่ยวกับอนาคตของสถานีอวกาศนานาชาติ อย่างไรก็ตามในขณะนี้การดำเนินงานในสถานีมีความปลอดภัยเนื่องจากมีข้อผูกพันจากพันธมิตรรายใหญ่ทั้งหมด
ในเดือนมกราคมปี 2014 โอบามาบริหารประกาศว่าจะขยายเงินทุนสำหรับส่วนของสถานีในสหรัฐอเมริกาจนถึงปี 2567 Roscosmos ได้รับรองการขยายนี้ แต่ได้ประกาศอนุมัติแผนการที่จะใช้องค์ประกอบของกลุ่มวงโคจรรัสเซียเพื่อสร้าง สถานีอวกาศรัสเซียใหม่
เป็นที่รู้จักในฐานะกลุ่มผู้นำร่องและการทดลองเกี่ยวกับวงโคจร (OPSEK) สถานีที่เสนอจะทำหน้าที่เป็นฐานการประกอบสำหรับยานอวกาศ crewed ที่เดินทางไปยังดวงจันทร์ดาวอังคารและระบบสุริยะรอบนอก นอกจากนี้ยังมีการประกาศอย่างไม่แน่นอนโดยเจ้าหน้าที่รัสเซียเกี่ยวกับความพยายามที่เป็นไปได้ในการร่วมมือกันในการสร้างสิ่งทดแทนในอนาคตสำหรับสถานีอวกาศนานาชาติ อย่างไรก็ตามนาซ่ายังไม่ได้ยืนยันแผนเหล่านี้
ในเดือนเมษายนปี 2015 รัฐบาลแคนาดาอนุมัติงบประมาณซึ่งรวมถึงการระดมทุนเพื่อให้แน่ใจว่า CSA มีส่วนร่วมกับสถานีอวกาศนานาชาติผ่าน 2024 ในเดือนธันวาคมปี 2015 JAXA และ NASA ประกาศแผนการของพวกเขาสำหรับกรอบความร่วมมือใหม่สำหรับสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ซึ่งรวมถึงญี่ปุ่นที่ขยายการมีส่วนร่วมจนถึงปี 2567 ณ เดือนธันวาคม 2559 อีเอสเอยังมุ่งมั่นที่จะขยายพันธกิจไปจนถึงปี 2567
สถานีอวกาศนานาชาติแสดงให้เห็นถึงหนึ่งในความพยายามที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการทำงานร่วมกันและระหว่างประเทศในประวัติศาสตร์ไม่พูดถึงหนึ่งในภารกิจทางวิทยาศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด นอกเหนือจากการจัดหาสถานที่สำหรับการทดลองทางวิทยาศาสตร์ที่สำคัญที่ไม่สามารถทำได้บนโลกนี้มันยังดำเนินการวิจัยที่จะช่วยให้มนุษยชาติก้าวกระโดดครั้งใหญ่ในอวกาศ - นั่นคือภารกิจสู่ดาวอังคารและอีกมากมาย!
เหนือสิ่งอื่นใดมันเป็นแหล่งที่มาของแรงบันดาลใจให้กับคนนับล้านนับไม่ถ้วนที่วันหนึ่งฝันจะไปสู่อวกาศ! ใครจะรู้ว่าภารกิจอันยิ่งใหญ่ที่สถานีอวกาศนานาชาติจะอนุญาตก่อนที่จะถูกปลดประจำการในที่สุด - น่าจะเป็นไปได้มากว่าหลายสิบปีจากนี้?
เราได้เขียนบทความที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับสถานีอวกาศนานาชาติที่นี่ที่ Space Magazine ที่นี่สถานีอวกาศนานาชาติประสบความสำเร็จในการปรากฏตัวของมนุษย์อย่างต่อเนื่อง 15 ปีในวงโคจรคู่มือสำหรับผู้เริ่มต้นในการดูสถานีอวกาศนานาชาติใช้เส้นทางอวกาศ 3 มิติเสมือนจริงนอกสถานีอวกาศนานาชาติการดูสถานีอวกาศนานาชาติและรูปภาพสถานีอวกาศ
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมให้ตรวจสอบคู่มืออ้างอิง NASA ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติและบทความเกี่ยวกับวันครบรอบ 10 ปีของสถานีอวกาศ
นักดาราศาสตร์ยังมีตอนที่เกี่ยวข้องในเรื่อง นี่คือคำถาม: ดวงจันทร์ที่ถูกปลดล็อกพลังงานสู่หลุมดำและวงโคจรของสถานีอวกาศและตอนที่ 298: สถานีอวกาศตอนที่ 3 - สถานีอวกาศนานาชาติ
แหล่งที่มา:
- นาซ่า - สถานีอวกาศนานาชาติ
- นาซ่าสถานีอวกาศนานาชาติคืออะไร
- Wikipedia - สถานีอวกาศนานาชาติ
- JAXA - ประวัติความเป็นมาของโครงการนางสาว
- Canadian Space Agency - สถานีอวกาศนานาชาติ
- European Space Agency - สถานีอวกาศนานาชาติ
- Roscosmos - สถานีอวกาศนานาชาติ