KENNEDY SPACE CENTER, FL - ในเงามืดของหอคอยการเข้าถึงลูกเรือการค้าใหม่ที่นักบินอวกาศของเราจะขึ้นสู่การฟื้นฟูการเข้าถึงพื้นที่ของมนุษย์ในอเมริกาเป็นครั้งแรกจรวด Atlas V ที่จะเปิดตัวสินค้าขนส่ง Cygnus สู่สถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) เตรียมพร้อมสำหรับ blastoff ในวันพฤหัสบดีที่ 3 ธันวาคมจาก Florida Space Coast และเริ่มการขนส่งสินค้าอเมริกันที่จำเป็นอย่างยิ่งยวดไปยังห้องปฏิบัติการวิทยาศาสตร์ที่กำลังโคจร
เงินเดิมพันสูงสำหรับ NASA และหุ้นส่วนของ ISS หลังจากภารกิจขนส่งสินค้าสามครั้งในช่วงปีที่ผ่านมาซึ่งเป็นผลมาจากการล้มเหลวในการยิงสามครั้งของทั้งผู้ให้บริการจรวดสหรัฐและรัสเซียที่เกี่ยวข้องกับ Orbital ATK, SpaceX และ Roscosmos
สถานีอวกาศนานาชาติและลูกเรือหกคนของเธอไม่สามารถอาศัยและทำงานในสถานีและใช้ประโยชน์จากฟังก์ชั่นการวิจัยได้อย่างเต็มที่โดยไม่ต้องมีภารกิจเสริมเพิ่มเติม การเปิดตัว 3 ธันวาคมเป็นเครื่องหมาย "กลับสู่เที่ยวบิน" สำหรับ Cygnus
ฝูงชนที่ตื่นเต้นกำลังรวมตัวกันในตอนกลางของฟลอริด้าจากทั่วโลกเพื่อเป็นสักขีพยานในการยกยานประวัติศาสตร์
จรวด Atlas V จากสหพันธรัฐสหรัฐ (ULA) จะยกระดับในภารกิจเสริม CRS-4 กับยานอวกาศ Orkital ATK Cygnus ส่วนตัวภายใต้สัญญา resupply services (CRS) เชิงพาณิชย์กับ NASA จาก Space Launch Complex 41 ที่สถานีกองทัพอากาศ Cape Canaveral ในรัฐฟลอริดา เวลาประมาณ 17:55 น. ET
หลังจากผ่านการเปิดตัวและการตรวจสอบความพร้อมของเที่ยวบินจาก ULA, Orbital ATK และ NASA ผู้สนับสนุน Atlas V สูง 194 ฟุตก็ถูกส่งไปยังจรวดยิงปืนในเช้าวันที่ 2 ธันวาคมระยะทางประมาณ 1,800 ฟุตด้วยโทรศัพท์มือถือติดตาม
หน้าต่างการเปิดตัวมีระยะเวลา 30 นาทีในกรณีที่สภาพอากาศหรือปัจจัยทางเทคนิคทำให้เกิดความล่าช้าเล็กน้อยจากการเปิดหน้าต่างเวลา 5:55 น.
นักพยากรณ์อากาศของกองทัพอากาศกำลังเรียกร้องโอกาส 60 เปอร์เซ็นต์ของเงื่อนไขที่ยอมรับได้ในเวลาเปิดตัว สภาพอากาศที่ยังไม่สงบ แต่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากได้เกิดขึ้นในภูมิภาคฟลอริดาตอนกลาง
ความกังวลหลักสำหรับการละเมิดข้อ จำกัด ทั้งสาม - สำหรับเมฆคิวมูลัสสภาพอากาศที่ถูกรบกวนและกฎเมฆหนา
Atlas V / Cygnus CRS-4 จะครอบคลุมการออกอากาศใน NASA TV และ NASA launch blog ตั้งแต่เวลา 16:30 น. วันพฤหัสบดี - http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html
CRS-4 นับเป็นเที่ยวบินแรกของ Cygnus บนแผนที่และการเปิดตัวครั้งแรกไปยังสถานีอวกาศนานาชาติโดยใช้ตัวเร่งความเร็ว Atlas
น้ำหนักบรรทุกทั้งหมดที่บรรจุอยู่บนเรือคือ 3513 กิโลกรัม (7745 ปอนด์) ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบทางวิทยาศาสตร์อุปกรณ์สำหรับลูกเรืออุปกรณ์ยานพาหนะอุปกรณ์ยานอวกาศและอุปกรณ์คอมพิวเตอร์
ในบรรดาเนื้อหาดังกล่าวเป็นอุปกรณ์วิทยาศาสตร์จำนวน 846 กิโลกรัม (1867 ปอนด์) อุปกรณ์สำหรับลูกเรือ 1181 กิโลกรัม (2607 ปอนด์) และอุปกรณ์ spacewalk ขนาด 227 กิโลกรัม (500 ปอนด์)
CRS-4 หรือที่รู้จักกันในชื่อ OA-4 ก็เป็นภารกิจเสริมที่สี่ที่ Orbital ATK กำลังดำเนินการกับองค์การนาซ่า
Cygnus มีชื่อว่า "SS Deke Slayton II" ในความทรงจำของ Deke Slayton หนึ่งในนักบินอวกาศ Mercury เจ็ดดวงดั้งเดิมของอเมริกา เขาเป็นสมาชิกของ Apollo Soyuz Test Flight Slayton ยังเป็นแชมป์รายการอวกาศเชิงพาณิชย์ของอเมริกาอีกด้วย
Orbital ATK ทำสัญญา Commercial Resupply Services (CRS) จาก NASA มูลค่า 1.9 พันล้านเหรียญสหรัฐเพื่อส่งมอบการทดลองวิจัย 20,000 กิโลกรัมบทบัญญัติลูกเรือชิ้นส่วนอะไหล่และฮาร์ดแวร์สำหรับเที่ยวบินขนส่งสินค้า Cygnus แปดลำไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ
Orbital ATK ได้ว่าจ้าง Cygnus ตัวที่สองให้บินบนแผนที่ในเดือนมีนาคม 2559 ในภารกิจ OA-6
นาซ่าได้ทำสัญญากับ Orbital ATK เพื่อบินสามภารกิจเพิ่มเติมผ่านปี 2018
ติดตามความคืบหน้าได้ที่นี่เพื่อรับชมโลกที่ต่อเนื่องของเคนและวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์และข่าวอวกาศของมนุษย์
