คำบรรยายวิดีโอ: มุมมองจากกล้องยิงจรวดขีปนาวุธระยะใกล้นี้เป็นลำดับต่อเนื่องของภาพที่แสดงการระเบิดอย่างฉับพลันของ Orbital Sciences Antares Orb 3 วินาทีจรวดหลังจาก blastoff และการทำลายล้างตามที่มันดิ่งสู่นรกที่นาซ่าของ Wallops Flight Facility, VA ในเครดิตตุลาคม: Ken Kremer - kenkremer.com/Space Magazine / AmericaSpace / Zero-G News
เรื่องราวและภาพขยาย
NASA WALLOPS FLIGHT FACILITY, VA - ช่วงเวลาหลังจากการเปิดตัวครั้งยิ่งใหญ่เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2014 บริษัท Orbital Sciences Corp เชิงพาณิชย์ Antares จรวดประสบกับความล้มเหลวจากภัยพิบัติในฐานะหนึ่งในเครื่องยนต์ระยะแรกของโซเวียตที่ระเบิดและเรียงซ้อนกันเป็นลูกไฟทางอากาศ เหนือแท่นยิงจรวดขีปนาวุธที่ศูนย์ปฏิบัติการบินอวกาศ Wallops ของ NASA ในภารกิจ Orb-3 ถึงวาระไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)
แม้ว่าฉันจะได้เห็นและถ่ายภาพความล้มเหลวในการเปิดตัวจากพื้นที่ดูสื่อบนไซต์ที่ NASA Wallops จากระยะทางประมาณ 1.8 ไมล์ แต่ตัวฉันและนักข่าวอวกาศกลุ่มเล็ก ๆ กลุ่มหนึ่งทำงานร่วมกันจากนิตยสาร Space, AmericaSpace และ Zero-G News วางกล้องที่เปิดใช้งานเสียงไว้ที่แท่นปล่อยโดยตรงเพื่อจับภาพมุมมองระยะใกล้ที่น่าตื่นเต้นที่สุดสำหรับสิ่งที่เราทุกคนคาดหวังว่าจะเป็นการเปิดตัว ภาพของเราถูกยึดโดยผู้ตรวจสอบอุบัติเหตุ - จนกระทั่งได้รับการปล่อยตัว
ตอนนี้ในส่วนที่ 2 ของวิดีโอและภาพถ่ายชุดพิเศษทีมงานของเราสามารถแสดงให้คุณเห็นชะตากรรมที่น่ากลัวที่ได้รับความเดือดร้อนจาก Antares หลังจากการสืบเชื้อสายมาจากการทำลายล้างและการเผาไหม้ที่น่ากลัว
พ้นช่วงเวลาของฉันวิดีโอด้านบนแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงการระเบิดและการสืบเชื้อสายของ Antares ที่กลายเป็นลูกไฟมหึมา
ตามที่ฉันรายงานในส่วนที่ 1 กล้องและการ์ดรูปภาพทั้งหมดของทีมของเราได้รับการยึดไว้เป็นเวลาเกือบหนึ่งเดือนโดยคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุและการสอบสวนอุบัติเหตุ (AIB) ของ Orbital อย่างเป็นทางการและเป็นอิสระซึ่งรวมตัวกันอย่างรวดเร็วหลังจากเหตุการณ์ภัยพิบัติล้มเหลว สาเหตุของการเปิดตัวล้มเหลว
วิดีโอและภาพถ่ายที่ถ่ายไว้ในการ์ดภาพของเราถูกใช้เป็นหลักฐานและตรวจสอบโดยผู้ตรวจสอบเพื่อค้นหาเบาะแสเกี่ยวกับสาเหตุและเพิ่งถูกส่งกลับมาให้เราในไม่กี่วันที่ผ่านมา
ภาพหนึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าหัวฉีดเครื่องยนต์ทางด้านทิศใต้ของเครื่องยนต์ขั้นแรกของ AJ26 ยังคงสภาพสมบูรณ์และได้ปิดตัวลงหลังจากการระเบิดครั้งแรกและในช่วงดิ่ง ดังนั้นมันจึงเป็นเครื่องยนต์ด้านทิศเหนือที่ระเบิดขึ้นและนำไปสู่ความล้มเหลวในการยิง ดูรูปเครื่องยนต์ AJ26 ของฉันอย่างใกล้ชิดด้านล่าง
คำบรรยายภาพ: การรวบรวมวิดีโอ AmericaSpace และ Zero-G ของกล้องสี่ตัวรอบ ๆ แท่นยิงเพื่อจับภาพการยกออก วิดีโอจะวิ่งผ่านแต่ละจุดด้วยความเร็วสูงสุดก่อนที่จะชะลอความเร็วลงเพื่อให้ผู้ชมมีการเคลื่อนไหวช้าๆจากการระเบิด กล้องตัวหนึ่งอยู่ตรงกลางของลูกไฟพร้อมกับจรวดที่หักพังลงมา เครดิต: Mike Barrett / Jeff Seibert / Matthew Travis / Elliot Severn / Peter Greenwood สำหรับ www.ZeroGNews.com และ www.AmericaSpace.com
รูปยิงจรวดขีปนาวุธที่คล้ายกันที่ถ่ายโดยกล้องของนาซ่าและวงโคจรวิทยาศาสตร์ยังไม่ได้เผยแพร่สู่สาธารณะและอาจไม่ได้มีการเปิดเผยในอีกสักครู่
วิดีโอและภาพที่รวบรวมไว้ที่นี่เป็นผลงานของเพื่อนร่วมงานของฉัน Matthew Travis, Elliot Severn, Alex Polimeni, Charles Twine, Jeff Seibert, Mike Barrett และตัวฉันเองและแสดงให้เห็นถึงความสวยงาม ตำแหน่งต่าง ๆ ทั่วยิงจรวดขีปนาวุธ
กล้องระยะไกลของเราถูกวางไว้รอบ ๆ Antares pad OA ที่ Mid-Atlantic Regional Spaceport (MARS) บน Wallops Island, VA และอย่างใดที่ปาฏิหาริย์รอดชีวิตจากการทำลายของจรวดอย่างน่าอัศจรรย์เพราะมันพุ่งลงมาใกล้พื้นดินและทางเหนือของแท่นยิงทะเล .
ความล้มเหลวในเครื่องยนต์เทอร์โบในช่วงแรกของเครื่องยนต์โซเวียตยุคแรกของจรวดถูกระบุว่าเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดของการทำลาย Antares ตามแถลงการณ์อย่างเป็นทางการจาก David Thompson ประธาน Orbital และประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Orbital
เครื่องยนต์ AJ26 นั้นผลิตขึ้นมาเมื่อ 40 ปีก่อนในสหภาพโซเวียตในขณะนั้นในฐานะ NK-33
พวกเขาได้รับการตกแต่งใหม่และ "Americanized" โดย Aerojet Rocketdyne
“ ในขณะที่ยังคงอยู่ในเบื้องต้นและอาจมีการเปลี่ยนแปลงหลักฐานในปัจจุบันชี้ให้เห็นว่าหนึ่งในสองเครื่องยนต์หลักของ AJ26 ที่ขับเคลื่อน Antares ’ในระยะแรกนั้นล้มเหลวประมาณ 15 วินาทีหลังจากการจุดระเบิด ในเวลานี้เราเชื่อว่าความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นหรือได้รับผลกระทบโดยตรงจากเครื่องจักร turbopump ของเครื่องยนต์นี้ แต่ฉันต้องการเน้นว่าการวิเคราะห์เพิ่มเติมจะต้องมีการยืนยันว่าการค้นพบนี้ถูกต้อง” Thompson กล่าว
โดยรวมนี่เป็นการเปิดตัวครั้งที่ 5 โดยใช้เครื่องยนต์ AJ26
Antares ถือเรือบรรทุกสินค้าทางอากาศ Cygnus ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเอกชนซึ่งเต็มไปด้วยการทดลองทางวิทยาศาสตร์เกือบ 5,000 ปอนด์ (2,200 กิโลกรัม) เครื่องมือการวิจัยข้อกำหนดของลูกเรือชิ้นส่วนอะไหล่ spacewalk และอุปกรณ์คอมพิวเตอร์และอุปกรณ์บนภารกิจ resupply ที่สำคัญขนานนาม Orb-3 สถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)
มันเป็นภาระบรรทุกสินค้าที่หนักที่สุด แต่ยังติดกับ Cygnus บรรทุกสินค้าเพิ่มอีก 800 ปอนด์เมื่อเทียบกับเที่ยวบินก่อนหน้านี้ สิ่งนั้นถูกเปิดใช้งานโดยใช้เครื่องยนต์ ATK CASTOR 30XL ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นเพื่อเพิ่มกำลังให้กับด่านที่สองเป็นครั้งแรก
นักบินอวกาศและนักบินอวกาศขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟปกติจากพันธมิตรสถานีอวกาศนานาชาติเพื่อให้มันลอยและมีประสิทธิผลในทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง
ภารกิจ Orbital-3 หรือ Orb-3 คือภารกิจที่สามในแปดภารกิจการจัดหาพัสดุภัณฑ์ถึงสถานีอวกาศนานาชาติถึงปี 2559 ภายใต้รางวัลสัญญาการจัดหาทรัพยากร (NASDA Commercial Resupply Services (CRS) มูลค่า 1.9 พันล้านเหรียญสหรัฐ
วิทยาศาสตร์วงโคจรอยู่ภายใต้สัญญาที่จะส่งมอบการทดลองวิจัย 20,000 กิโลกรัมข้อกำหนดลูกเรือชิ้นส่วนอะไหล่และฮาร์ดแวร์สำหรับเที่ยวบิน ISS แปดเที่ยวบิน
ตรวจสอบวิดีโอและแกลเลอรี่ภาพในที่นี้
ดูที่นี่สำหรับการรายงานอย่างต่อเนื่องของเคนเกี่ยวกับ Antares และ NASA Wallops
ติดตามความคืบหน้าได้ที่นี่เพื่อรับข่าวสารเกี่ยวกับโลกและวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์และดาวเคราะห์อวกาศมนุษย์ของเคน
