ปรับปรุง: หลังจากการวิเคราะห์ภาพถ่ายและวิดีโอของวัตถุอย่างรวดเร็ว แต่ถี่ถ้วนและ“ โหนกนูน” ที่ครีบหางกระสวยเจ้าหน้าที่ขององค์การนาซ่ากล่าวว่าไม่ควรมีปัญหาใด ๆ สำหรับการลงจอดกระสวยเมื่อวันเสาร์ วัตถุที่ลอยออกไปถูกกำหนดให้เป็นหนึ่งในสามคลิปความร้อนที่อยู่ภายในเบรกความเร็วหางเสือที่ครีบหาง โดยปกติแล้วพวกมันจะถูกตรึงไว้ที่ส่วนท้ายของหางเสือและนักบินอวกาศของนาซ่าเทอร์รี่กล่าวว่าเป็นเรื่องธรรมดาที่คลิปเหล่านี้จะหายไปหลังจากทำภารกิจ นักวิเคราะห์ภาพเปรียบเทียบภาพก่อนหน้าของคลิปกับภาพเทเลโฟโต้ที่ถ่ายโดยลูกเรือในวันนี้เพื่อตรวจสอบว่าเป็นหนึ่งในคลิป "โหนก" บนครีบหางถือเป็น "ปกติ" หรือปกติและเป็นเพียงการแยกในฝาครอบความร้อนของหางที่ได้รับการเสริมด้วยแสงจากดวงอาทิตย์ในเวลานั้นและไม่ก่อให้เกิดปัญหา
เช้านี้ประมาณ 6:30 น. EDT ลูกเรือของ STS-124 เปิดใช้งานหน่วยเสริมกำลังของรถรับส่งเพื่อทดสอบระบบเข้า - ออกของรถรับส่งสำหรับการลงจอดที่กำหนดในวันเสาร์ ทุกอย่างเช็คเอาท์ได้ดี แต่ไม่นานหลังจากนั้นลูกเรือรายงานว่าเห็นวัตถุที่ลอยอยู่ห่างจากกระสวย ลูกเรือสามารถจับภาพวิดีโอของวัตถุในขณะที่มันหายไป “ เราสังเกตว่าวัตถุเคลื่อนไปทางท้ายเรือของกราบขวา” ผู้บัญชาการมาร์คเคลลี่กล่าว “ ดูเหมือนและเห็นได้ชัดว่ามันยากที่จะบอกขนาดและขนาดที่มองออกไปนอกหน้าต่างท้ายเรือ แต่ดูเหมือนว่ามันอาจจะเป็นเท้าไปหนึ่งฟุตและกว้างครึ่งหนึ่ง และเรามีภาพลักษณ์ที่สมเหตุสมผลทีเดียว”
นอกจากนี้ทีมงานยังสังเกตเห็นการเกิดขึ้นของครีบหางของรถรับส่งซึ่งคิดว่าเป็นฉนวนกันความร้อนขนาดเล็ก NASA TV รายงานว่าเจ้าหน้าที่ของ NASA ไม่ได้กังวลเกี่ยวกับการประท้วงมากเกินไป แต่ลูกเรือกำลังถ่ายภาพเพิ่มเติมและดาวน์โหลดเพื่อการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญในฮูสตัน
Rob Navias ผู้ประกาศข่าวโทรทัศน์ของนาซาไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับวัตถุที่จะหลุดออกจากช่องบรรทุกหรือสำหรับน้ำแข็งจากระฆังเครื่องยนต์เพื่อให้หลุดออกหลังจากกระสวยมีการเคลื่อนไหวที่ผิดปกติเช่นเมื่อหน่วยพลังงานเสริมถูกเปิดใช้งานหรือทดสอบ อย่างไรก็ตามวัตถุมีขนาดใหญ่พอที่จะตรวจสอบเหตุการณ์ต่อไปได้ ไม่มีความกังวลเกี่ยวกับวัตถุที่ติดต่อกับกระสวยอีกครั้ง แต่กำลังถูกติดตามจากพื้นดิน
นาซ่ากำลังศึกษาวิดีโอและภาพนิ่งดิจิตอลของบริเวณครีบหางของกระสวยที่จุดตัดของส่วนล่างและส่วนบนของหางเสือที่พบกันเพื่อสร้างเบรกความเร็วที่ใช้ในระหว่างการลงจอด เช้าวันนี้มีการทดสอบพื้นผิว aero ของหางเสือและเบรกความเร็วโดยมีการเคลื่อนไหวห้าทิศทางในทั้งสองทิศทางและไม่พบข้อมูลผิดปกติ นาซ่ารายงานว่าระบบเชื่อมโยงไปถึงทั้งหมดดูเหมือนจะอยู่ในสภาพดีเพื่อรองรับการเข้าและออก
พื้นที่ที่เป็นปัญหาเกี่ยวกับครีบหางถูกปกคลุมด้วยระบบป้องกันความร้อนที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้และมีซีลป้องกันความร้อน ดูเหมือนว่าจะเป็นจุดที่ "ชน" เล็กน้อยในขณะที่ลูกเรือเรียกมันว่า
เช้านี้เคลลี่, นักบินเคนแฮมและวิศวกรการบินรอนการันกำลังฝึกฝนทักษะการขับเครื่องบินด้วยการจำลองคอมพิวเตอร์ด้วยการลงจอดกระสวย
จะมีการสัมภาษณ์สื่อกับทีมกระสวยในเวลาประมาณ 11:50 เมื่อเช้านี้ซึ่งอาจมีการหารือรายละเอียดเกี่ยวกับวัตถุและโหนกแก้ม ค้นหาการอัปเดตที่นี่
แหล่งข่าว: NASA TV, Spaceflightnow.com
