จรวด Ares IX ถูกวางซ้อนกันบน Mobile Launch Platform ในอาคารประกอบยานพาหนะของนาซ่าเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการบินทดสอบครั้งแรกของจรวดที่กำหนดไว้สำหรับวันที่ 31 ตุลาคม 2552 "ซูเปอร์สแต็ค 1" ถูกผสมเข้ากับส่วนมอเตอร์ไปข้างหน้าและจรวด - ซึ่งจะอยู่ที่ 99 เมตร (327 ฟุต) - ประกอบมากกว่าครึ่งทางแล้ว การประกอบนั้นใช้เครนเหนือศีรษะขนาดใหญ่ซึ่งดัดแปลงมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งาน I-X
สำหรับการเปรียบเทียบกระสวยอวกาศนั้นอยู่ที่ 56.1 ม. (184 ฟุต) จรวด Saturn V คือ 110.6 ม. (363 ฟุต) และ Ares V จะสูง 116 ม. (380 ฟุต)
ดูรูปภาพเพิ่มเติมของจรวดด้านล่าง
Ares Blog ของนาซ่าระบุว่าซูเปอร์สแต็ค 1 ประกอบด้วยตัวจำลองส่วนที่ห้า, กระโปรงหน้า, ส่วนขยายกระโปรงข้างหน้า, frustum และ interstages 1 และ 2 นอกจากนี้ยังมีองค์ประกอบภายในสองอย่าง - ระบบควบคุมการม้วนและโมดูล avionics ขั้นแรก - เช่นเดียวกับระบบร่มชูชีพซึ่งอยู่ในส่วนต่อขยายกระโปรงหน้า
การทดสอบการบินของ Ares I-X จะให้โอกาสแก่นาซ่าในการตรวจสอบและพิสูจน์วิธีการด้านฮาร์ดแวร์การวิเคราะห์และการสร้างแบบจำลองและสิ่งอำนวยความสะดวกและการปฏิบัติการภาคพื้นดินที่จำเป็นสำหรับการพัฒนา Ares I ซึ่งปัจจุบันเป็น อย่างไรก็ตามประธานาธิบดีโอบามาได้รวบรวมคณะกรรมการออกัสตินเพื่อประเมินจรวด Ares และโครงการ Constellation ทั้งหมดเพื่อพิจารณาว่า NASA ควรดำเนินการต่อในเส้นทางปัจจุบันหรือไม่
การทดสอบนี้จะช่วยให้องค์การนาซ่าสามารถรวบรวมข้อมูลที่สำคัญในระหว่างการขึ้นของกองซ้อนซึ่งจะช่วยแจ้งการออกแบบจรวด Ares I และยานสำรวจลูกเรือของ Orion ข้อมูลจะช่วยให้ระบบยานพาหนะทั้งหมดปลอดภัยและทำงานได้อย่างเต็มที่ก่อนที่นักบินอวกาศจะเริ่มเดินทางไปยังสถานีอวกาศนานาชาติและดวงจันทร์
ในเดือนถัดไปสแต็คสุดพิเศษอีกสี่ชิ้นที่มีฮาร์ดแวร์ขั้นสุดท้าย (รวมถึงโมดูลลูกเรือที่จำลองขึ้นและระบบส่งแท้ง) จะได้รับการผสมพันธุ์เสร็จจากการดำเนินการสแต็กสำหรับจรวด
ที่มา: Ares Blog
