นักวิทยาศาสตร์เดินทางบนเรือในแอนตาร์กติกาได้ลงมือในขั้นตอนสุดท้ายของการเดินทาง - การค้นหาซากเรืออับปางไอน้ำ - เรือยอชท์ซึ่งถูกทิ้งร้างโดยนักสำรวจขั้วโลกชาวอังกฤษเออร์เนสต์แช็คเคิลตันในปี 1915
พวกเขาอยู่ห่างจากจุดที่เรือซากเรืออับปางเพียงไม่กี่วันซึ่งอยู่ที่ด้านล่างของทะเล Weddell ของแอนตาร์กติกา
สมาชิกคณะสำรวจบนเรือวิจัยชาวดัตช์ Agulhas II เพิ่งเสร็จสิ้นภารกิจทางวิทยาศาสตร์ของพวกเขาในการเดินทางโดยสำรวจหิ้งน้ำแข็ง Larsen C ที่เป็นชั้น ๆ ข้างคาบสมุทรแอนตาร์กติกและภูเขาน้ำแข็ง A-68 ขนาดยักษ์ที่แยกออกจากกันในวันที่ 12 กรกฎาคม 2017 - เมื่อสิ่งที่เริ่มเป็นรอยร้าวขนาดใหญ่ใน Larsen C ถึงจุดสูงสุดในการแยกขนาดเดลาแวร์ภูเขาน้ำแข็งขนาดล้านล้านตันที่ล่องลอยผ่านทะเล Weddell
ตอนนี้ Agulhas II กำลังเดินผ่านน้ำแข็งทะเลหนักไปยังตำแหน่งสุดท้ายของความอดทนซึ่งสมาชิกของการสำรวจของแช็คเคิลตันได้บันทึกไว้อย่างระมัดระวังโดยใช้การสำรวจทางดาราศาสตร์
Mensun Bound นักโบราณคดีชาวอังกฤษผู้เป็นหัวหน้าขั้นตอนการสำรวจกล่าวว่าทีมมีความหวังในการค้นหาซากเรือโบราณ - ประมาณ 75 ไมล์ (120 กิโลเมตร) จากที่ตั้งปัจจุบันของเรือ - ขอบคุณการหยุดพักในสภาพอากาศ
“ แม้ว่าอัตราต่อรองของความสำเร็จในขั้นต้นจะมาต่อสู้กับเรา แต่อารมณ์ภายในทีมนั้นสูงเกินจริงเนื่องจากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยและน้ำแข็งซึ่งเราคิดว่าจะช่วยให้เราสามารถเข้าถึงพื้นที่ค้นหาได้” Bound กล่าวในแถลงการณ์
การอยู่รอดของแอนตาร์กติก
แช็คเคิลตันนำคณะเดินทาง 2457 ด้วยความหวังว่าจะข้ามทวีปแอนตาร์กติกา แต่เรือก็ติดอยู่ในน้ำแข็งในกุมภาพันธ์ 2458 สมาชิกคณะเดินทางอยู่กับเรือจนกว่ามันจะถูกบดด้วยน้ำแข็งและจมลงในเดือนพฤศจิกายน
จากนั้นแช็คเคิลตันและสมาชิกคณะสำรวจทั้ง 27 คนจึงใช้เวลาหลายเดือนในการเดินป่าข้ามทะเลน้ำแข็งและลอยอยู่บนพื้นน้ำแข็งจนในที่สุดพวกเขาก็หลบหนีในเรือชูชีพของเรือซึ่งพวกเขาฟื้นจากซากเรือไปยังเกาะช้าง .
ลูกเรือส่วนใหญ่พักอยู่ที่นั่นรอดชีวิตจากเนื้อแมวน้ำขณะที่แช็คเคิลตันและอีกห้าคนเดินทางไปในเรือชูชีพขนาดเล็ก 800 ไมล์ (1,280 กิโลเมตร) ไปยังสถานีล่าปลาวาฬบนเกาะ subpolar South Georgia ในเดือนพฤษภาคมปี 1916
จากนั้นแช็คเคิลตันก็พยายามช่วยเหลือลูกเรือที่เหลืออยู่ที่เกาะช้าง ในตอนท้ายของสิงหาคม 2459 เขาประสบความสำเร็จในการทำเช่นนั้นในชิลีชักเย่อ แช็คเคิลตันและสมาชิกทั้งหมด 27 คนของคณะสำรวจรอดชีวิตจากการทดสอบ
ซากเรืออับปางในน้ำแข็ง
นักวิจัยบนเรือ Agulhas II หวังว่าจะติดตั้งยานพาหนะใต้น้ำอัตโนมัติ (AUV) เพื่อค้นหาพื้นทะเลเพื่อหาซากเรืออับปาง
ไม่มีใครรู้ว่าซากเรือนั้นถูกปกคลุมด้วยชั้นน้ำแข็งในทะเลหรือไม่ แต่นักวิจัยหวังว่า AUV และบันทึกรายละเอียดจากการเดินทางของแช็คเคิลตันจะช่วยพวกเขาในการค้นหาซากประวัติศาสตร์ในทุกกรณี
ในขณะเดียวกันนักวิทยาศาสตร์บนเรือ Agulhas II กำลังฉลองการเดินทางที่ประสบความสำเร็จของพวกเขาไปยังชั้นวางน้ำแข็ง Larsen C - การเดินทางของอังกฤษต้องย้อนกลับไปเมื่อปีที่แล้วเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้ายและน้ำแข็งในทะเลหนัก
Julian Dowdeswell ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยสกอตโพลาร์กล่าวว่าเราได้รับการสำรวจอย่างละเอียดเกี่ยวกับวิชากลาเซียร์สมุทรศาสตร์ชีววิทยาและธรณีวิทยาของพื้นที่ที่รู้จักกันน้อยรอบหิ้งน้ำแข็ง Larsen C และภูเขาน้ำแข็ง A-68 ขนาดใหญ่ มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ในสหราชอาณาจักร
"การวิเคราะห์ข้อมูลนี้จะช่วยให้เราเข้าใจความมั่นคงในปัจจุบันและพฤติกรรมในอดีตของ Larsen C ได้ดีขึ้นโดยมีผลกระทบที่กว้างขึ้นสำหรับความมั่นคงของแผ่นน้ำแข็งโดยทั่วไป" เขากล่าว
บทความต้นฉบับเกี่ยวกับ วิทยาศาสตร์สด.