การตรวจสอบความล้มเหลวของ Falcon 9 มุ่งเน้นไปที่ข้อมูลที่ไม่ได้เป็นเศษเล็กเศษน้อยเนื่องจาก SpaceX แสวงหาสาเหตุของปัญหา

Pin
Send
Share
Send

KENNEDY SPACE CENTER, FL - SpaceX และ NASA ทำงานอย่างขยันขันแข็งเพื่อ“ ระบุสาเหตุที่แท้จริง” ของวันที่ 28 มิถุนายนในความล้มเหลวในการบินของจรวด Falcon 9 ของ บริษัท เนื่องจากทีมสืบสวนอุบัติเหตุมุ่งเน้นไปที่“ ข้อมูลการบิน” แทนที่จะกู้คืนเศษซาก ถนนที่ดีที่สุดสำหรับการพิจารณาสิ่งที่ผิดพลาดโฆษกของ SpaceX บอกกับนิตยสาร Space

ผู้สนับสนุน SpaceX Falcon 9 เลิกกันเพียงไม่กี่นาทีหลังจากภาพระเบิดที่สมบูรณ์แบบจากยิงจรวดขีปนาวุธริมทะเลในภารกิจสำคัญสำหรับ NASA ที่มุ่งหน้าสู่สถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) มันบรรทุกสินค้าบรรทุกสินค้า SpaceX Dragon ที่เต็มไปด้วยอุปกรณ์การวิจัยและฮาร์ดแวร์ใหม่เพื่อให้ยานอวกาศที่มีลูกเรือสามารถจอดเทียบที่ด่านนอกที่กำลังโคจรอยู่

ทีมสอบสวนอุบัติเหตุยังคงค้นหาสาเหตุที่แท้จริงของความล้มเหลวในการเปิดตัวผ่านการวิเคราะห์แผนภูมิข้อบกพร่องที่ซับซ้อน

จอห์นเทย์เลอร์โฆษกของ SpaceX กล่าวว่ากระบวนการในการหาสาเหตุที่แท้จริงของอุบัติเหตุในวันอาทิตย์นั้นมีความซับซ้อนและยังไม่มีทฤษฎีใดที่สอดคล้องกับข้อมูล

การสอบสวนอุบัติเหตุเต็มไปด้วยความผันผวนทั้งที่สำนักงานใหญ่ Cape และ SpaceX ในเมือง Hawthorne รัฐแคลิฟอร์เนีย

“ ทีมวิศวกรรมของเรากำลังตรวจสอบข้อมูลการบินทุกชิ้นที่มีอยู่ขณะที่เราทำงานผ่านการวิเคราะห์แผนภูมิข้อบกพร่องอย่างละเอียดเพื่อระบุสาเหตุของปัญหา”

Hans Koenigsmann รองประธานฝ่ายการประกันของ SpaceX เป็นผู้นำการสอบสวนอุบัติเหตุของ SpaceX

SpaceX กำลังทำการสอบสวนอย่างเข้มข้นและละเอียดถี่ถ้วนด้วยการสนับสนุนอย่างแข็งขันของหน่วยงานรัฐบาลต่างๆรวมถึง FAA, NASA และกองทัพอากาศสหรัฐฯ

SpaceX Falcon 9 และ Dragon ถูกทำลายในเวลาเพียงสองนาทีหลังจากการเปิดตัว Space Launch Complex 40 ที่สถานีกองทัพอากาศ Cape Canaveral ในฟลอริดาฟลอริดาเวลา 10:21 น. EDT

ภารกิจเสริมพัสดุภัณฑ์ SpaceX CRS-7 สู่สถานีอวกาศนานาชาติเริ่มขึ้นอย่างไม่มีที่ติ เครื่องยนต์ Merlin 1D ทั้งเก้าขับเคลื่อนเครื่องยนต์จรวด Falcon 9 ในระยะแรกได้ทำการยิงในนามของการยิงจรวด 1.3 ล้านปอนด์สำหรับการขับเคลื่อนระยะแรก

อย่างไรก็ตามประมาณ 139 วินาทีในการวางแผนการยิง 159 วินาทีของเครื่องยนต์ขั้นแรกบลาสฟอฟไปได้ยอดเยี่ยมเพราะขั้นตอนด้านบนของยานพาหนะพบกับความผิดปกติที่ยังไม่ได้อธิบายและระเบิดอย่างฉับพลันกลายเป็นเมฆสีเทาที่ความเร็วเหนือเสียง ลงไปในมหาสมุทรแอตแลนติก

The Falcon 9 ส่งสัญญาณข้อมูลบนสตรีมข้อมูลการบินกว่า 3,000 แชนเนล

เห็นได้ชัดว่ามีบางอย่างผิดปกติในระยะบนของซีอีโอของ SpaceX Elon Musk กล่าว

“ มีเหตุการณ์แรงดันเกินในถังออกซิเจนเหลวระดับบน ข้อมูลแสดงให้เห็นถึงการตอบโต้สาเหตุง่าย ๆ ” ทวีตมัสค์

แต่สาเหตุที่เกิดขึ้นและยานพาหนะที่พังทลายในเวลาเพียงไม่กี่วินาทียังคงเป็นปริศนาที่จะแก้ไขได้ด้วยการวิเคราะห์ข้อมูลต้นไม้ผิดพลาดอย่างระมัดระวัง

“ สาเหตุยังไม่ทราบหลังจากผ่านการตรวจสอบทางวิศวกรรมหลายพันชั่วโมง ตอนนี้แยกวิเคราะห์ข้อมูลด้วยตัวแก้ไข hex เพื่อกู้คืนมิลลิวินาทีสุดท้าย”

ในขณะที่เรือ SpaceX และ Coast Guard ได้กู้คืนเศษซากบางส่วนในช่วงเวลานับตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรก แต่กระแสข้อมูลนั้นคาดว่าจะเป็นแหล่งข้อมูลที่มีประโยชน์ที่สุดต่อทีมสอบสวน

มีการใช้โปรแกรมแก้ไขฐานสิบหกเพื่อรวบรวมข้อมูล

ตัวแก้ไขฐานสิบหก (หรือตัวแก้ไขไฟล์ไบนารีหรือตัวแก้ไขไบต์) เป็นโปรแกรมคอมพิวเตอร์ชนิดหนึ่งที่ช่วยให้สามารถจัดการกับข้อมูลไบนารีพื้นฐานที่ก่อให้เกิดไฟล์คอมพิวเตอร์

ชื่อ ‘hex’ มาจาก ‘hexadecimal’: รูปแบบตัวเลขมาตรฐานสำหรับแสดงข้อมูลไบนารี

ข้อมูลบางส่วนถูกส่งหลังจากการเลิกรา

ทีมสืบสวนอุบัติเหตุกำลังอยู่ในขั้นตอนการสร้างมิลลิวินาทีสุดท้ายของเที่ยวบินเพื่อให้ข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมแก่พวกเขาเกี่ยวกับสิ่งที่อาจเกิดขึ้นเมื่อใดและเพราะเหตุใด

ในขณะเดียวกันการเปิดตัว SpaceX ทั้งหมดจะถูกระงับไว้อย่างน้อยหลายเดือน

กำหนดการเปิดตัว Falcon 9 ครั้งต่อไปสำหรับ Jason 3 ของนาซ่าจาก Vandenberg Air Dorce Base ในแคลิฟอร์เนีย

เรือมังกร SpaceX รุ่นต่อไปได้รับการกำหนดให้เปิดตัวในเดือนกันยายน 2558 ในภารกิจ CRS-8 แต่ตอนนี้เลื่อนออกไปเพื่อรอผลการสอบสวนการบินกลับ

มีเสบียงเพียงพอบนเรือนางสาวเพื่อให้ลูกเรือดำเนินภารกิจต่อไปจนถึงอย่างน้อยตุลาคม 2015

SpaceX CRS-7 Dragon เต็มไปด้วยงานวิจัยกว่า 4,000 ปอนด์ (1987 กก.), ชุดอวกาศ EVA, อุปกรณ์กรองน้ำ, อะไหล่, เกียร์, อุปกรณ์คอมพิวเตอร์, ถังแรงดันสูงของออกซิเจนและก๊าซไนโตรเจน, อาหาร, น้ำและ เสื้อผ้าสำหรับนักบินอวกาศและลูกเรืออวกาศซึ่งประกอบด้วย Expeditions 44 และ 45

สิ่งเหล่านี้รวมถึงวัสดุที่สำคัญสำหรับการตรวจสอบทางวิทยาศาสตร์และการวิจัยสำหรับลูกเรือหนึ่งปีแรกที่ให้บริการบนสถานีอวกาศนานาชาติซึ่งประกอบด้วย Scott Kelly และ Mikhail Kornienko ประกอบด้วย

มังกรยังเต็มไปด้วยอะแดปเตอร์เชื่อมต่อระหว่างประเทศ (IDS's) ใหม่สองตัวแรกที่จำเป็นสำหรับแท็กซี่พื้นที่ลูกเรือเชิงพาณิชย์ใหม่เพื่อเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศนานาชาติที่เริ่มต้นในปี 2560

ยานพาหนะความคืบหน้าของรัสเซียอีกคันถูกกำหนดให้บินในภารกิจเสริมต่อไปจาก Baikonur Cosmodrome ในวันศุกร์ที่ 3 กรกฎาคม

ติดตามความคืบหน้าได้ที่นี่เพื่อรับชมโลกที่ต่อเนื่องของเคนและวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์และข่าวอวกาศของมนุษย์

Pin
Send
Share
Send