เกิดอะไรขึ้นกับแบตเตอรี่ในดาวเทียมที่ตายแล้ว แม้จะมีการส่งเครื่องเหล่านี้ไปยังอวกาศเป็นเวลาเกือบ 60 ปี แต่นี่เป็น“ จุดบอดสัมพัทธ์” ในหมู่นักออกแบบ และนั่นเป็นปัญหาใหญ่เพราะมีโอกาสที่แหล่งพลังงานเหล่านี้สามารถแตกและก่อให้เกิดขยะ - เพิ่มปัญหาการเติบโตในวงโคจร
เมื่อนาซ่าประเมินดาวเทียมที่ตายแล้วมากกว่า 500,000 ดวงและเศษซากอื่น ๆ ที่เกะกะทำให้สภาพแวดล้อมรอบโลกมีความเสี่ยงที่จะเกิดสิ่งที่พุ่งเข้าใส่ในพื้นที่สำคัญเช่นยานอวกาศดาวเทียมจีพีเอสและเครื่องวัดสภาพอากาศ ดังนั้นผู้กำหนดนโยบายพื้นที่กำลังทำสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้เพื่อลดปัญหา (ในขณะเดียวกันก็สร้างวิธีในการทำความสะอาดด้วย)
การแตกดาวเทียมในช่วงทศวรรษ 90 นั้นเชื่อมโยงกับความล้มเหลวของแบตเตอรี่ แต่ ESA ระบุว่าเป็นรุ่นเก่าและไม่ใช่ลิเธียม หากต้องการทราบว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้เอเจนซี่ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับพฤติกรรมของแบตเตอรี่หลังจากที่ดาวเทียมปิดตัวลงและวิธีการป้องกันไม่ให้เกิดการล่มสลาย
“ เมื่อดาวเทียมลอยอย่างอิสระแบตเตอรี่สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของวงโคจรรวมถึงการแกว่งของอุณหภูมิป่าการสลายตัวของการควบคุมความร้อนและส่วนประกอบต่างๆรวมถึงการได้รับรังสีโดยไม่รั่วไหลหรือระเบิด” อีเอสเอถาม
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมไปที่เว็บไซต์ประกวดราคาของ ESA และมองหาการเชิญชวน AO7840 เรียกว่า "ระบบส่งกำลังยานอวกาศตอนท้ายของภารกิจ" การประกวดราคามีมูลค่าระหว่าง 200,000 ถึง 500,000 ยูโรและปิดวันที่ 23 เมษายน
“ เป้าหมายของกิจกรรมคือการศึกษาและดำเนินการวิธีการที่เพียงพอที่สุดเพื่อให้เกิดการส่งผ่านระบบไฟฟ้านี้” รัฐที่มีความอ่อนโยน
“ สิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องกับการคายประจุและตัดการเชื่อมต่อของแบตเตอรี่และการตัดการเชื่อมต่อของแผงโซล่าร์เซลล์ ทู่นี้จะต้องมีความน่าเชื่อถือเพียงพอที่จะหลีกเลี่ยงการปิดระบบไฟฟ้าก่อนที่จะสิ้นสุดภารกิจ แนวคิดที่เสนอควรเป็นสากลมากพอที่จะเข้ากันได้กับแอปพลิเคชั่นด้านอวกาศส่วนใหญ่ (แต่เป็นเรื่องสำคัญในตลาดสถาบันในยุโรป)
ที่มา: องค์การอวกาศยุโรป
