หมายเหตุ: เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 40 ปีของภารกิจ Apollo 13 เป็นเวลา 13 วันนิตยสารอวกาศจะนำเสนอ“ 13 สิ่งที่ช่วยอพอลโล 13” เพื่อพูดคุยถึงจุดเปลี่ยนที่แตกต่างของภารกิจกับวิศวกรของ Jerry Woodfill
มันเป็นอาวุธลับของคนที่มีประโยชน์และกลายเป็นไอเท็มที่ต้องมีสำหรับนักบินอวกาศด้วยเช่นกัน ในขณะที่เทปพันท่อเพียงอย่างเดียวไม่ได้ช่วยทีมงาน Apollo 13 แน่นอนว่ามันคงเป็นเรื่องยากสำหรับพวกเขาที่จะรอดชีวิตหากปราศจากมัน แม้ว่าอุบัติเหตุที่พิการเรือก็นำถังออกซิเจนหลักสองกระบอกออกมาใน Service Module แต่การมีออกซิเจนมากพอไม่ใช่ปัญหาสำหรับลูกเรือ ปัญหาใหญ่คือการมีคาร์บอนไดออกไซด์มากเกินไป (CO2) ซึ่งมาจากการหายใจออกของนักบินอวกาศ
โมดูล Lunar มีกระบอกลิเทียมไฮดรอกไซด์เพื่อกำจัด CO2 สำหรับชายสองคนเป็นเวลาสองวัน แต่บนกระดานมีชายสามคนที่พยายามเอาชีวิตรอดในเรือชูชีพ LM เป็นเวลาสี่วัน อย่างไรก็ตามด้วยความเฉลียวฉลาดเล็กน้อยและเทปพันท่อทีมปฏิบัติการภารกิจของ Apollo ก็สามารถใส่“ หมุดสี่เหลี่ยมที่มีรูกลม”
“ เราทุกคนในห้องประเมินผลภารกิจ (MER) อาจถูกเรียกร้องให้ช่วยเหลือ Apollo 13 ‘solution” Jerry Woodfill ผู้ช่วยออกแบบและตรวจสอบระบบเตือนและเตือนของ Apollo กล่าว MER เป็นที่ที่วิศวกรระบบยานอวกาศประจำการในภารกิจและหากมีปัญหาเกิดขึ้นกับภารกิจของอพอลโลก็จะเรียก "MER-men" เพื่อขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ
“ หากความผิดพลาดที่อธิบายไม่ได้ในการเตือนเกิดขึ้นฉันอาจถูกปรึกษา” Woodfill กล่าว“ และฉัน - เมื่อระดับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เริ่มคุกคามชีวิตของนักบินอวกาศส่งเสียงสัญญาณเตือนภัย อย่างไรก็ตามจนถึงทุกวันนี้ฉันรู้สึกภูมิใจที่ระบบเตือนภัยของโมดูลคำสั่งเป็นคำเตือนแรกที่แจ้งเตือนการควบคุมภารกิจและลูกเรือของโลเวลล์ถึงปัญหาที่คุกคามชีวิต”
ทีมวิศวกร MER นำโดย Don Arabian “ เสียงที่ดังและท้าทายของเขาสามารถเพิ่มความยาวของห้องประเมินผลภารกิจ” Woodfill กล่าว “ แม้ว่าเขาจะมีบุคลิกที่ดุร้าย แต่เขาก็เป็นวิศวกรที่เก่ง ไม่มีวิศวกรนิติวิทยาศาสตร์ที่ทำงานกับทนายความคนใดมีความสามารถในการประเมินความผิดปกติของยานอวกาศมากกว่าดอนอาระเบีย”
นอกจากนี้วูดฟิลล์ยังกล่าวอีกว่าชาวอาหรับเป็นคนนอกรีตในแนวทางการจัดการของเขา “ เขากลัวว่าจะไม่มีใครได้รับเงินเดือนสูงกว่าหรือต่ำกว่า เขาเป็นคนซื่อสัตย์จนเกือบจะอาย เขาจะไม่ 'ชูการ์น้ำตาล' สถานการณ์ใด ๆ ที่อพอลโล 13 เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้เท่าที่สื่อมวลชนเป็นห่วง”
Woodfill จำได้ว่าอาหรับสั่งทีม MER จากที่นั่งตรงกลางแบบ "บัลลังก์" ของโต๊ะยาวที่ตั้งฉากกับโต๊ะของวิศวกรได้อย่างไร “ เขาอาจเป็น 20 ฟุตจากสถานีของฉันในฐานะวิศวกรระวังและเตือนภัย Apollo 13 อย่าขู่ฉันเลยแม้ว่าฉันจะรู้สึกประหม่าเกี่ยวกับหัวหน้าของฉันหลายคน ดอนมีคุณภาพความเป็นผู้นำแบบเดียวกันที่ยีนครานซ์ครอบครอง เขามีความยุติธรรมกับพนักงานระดับล่างและเคารพความรู้ของพวกเขา”
ด้วยเหตุผลดังกล่าว Woodfill กล่าวว่าเขารู้สึกได้รับสิทธิพิเศษมากกว่าที่จะหวาดกลัวเมื่อถูกเรียกตัวไปที่สำนักงานส่วนตัวของอาหรับเพื่อหารือเกี่ยวกับการคุกคามชีวิตของทีมงาน Apollo 13 ซึ่งเป็น CO2 ที่สะสมอยู่ในยานอวกาศ
Woodfill ได้ทำงานร่วมกับวิศวกรระบบสิ่งแวดล้อมเพื่อกำหนดระดับสัญญาณเตือนตามเปอร์เซ็นต์ของ CO2 ในบรรยากาศของห้องโดยสาร แนวคิดก็คือใช้ระบบเตือนเป็นตัวเตือนสำหรับการเปลี่ยนฟิลเตอร์
เมื่อสัญญาณเตือน CO2 ดังขึ้นที่ Apollo 13 ทำให้ Woodfill ได้พบกับชาวอาหรับ “ ในขณะที่ฉันจำได้ว่ามีเส้นโค้งการปรับเทียบสามเส้นหนึ่งเส้นสำหรับแรงกดดันในห้องโดยสารสามแบบ” Woodfill กล่าว “ อาหรับเริ่มโยนคำถามใส่ฉันที่โต๊ะของเขา:: สัญญาณเตือนถูกต้องหรือไม่…ตัวแปลงสัญญาณทำงานอย่างถูกต้อง…แล้วการสอบเทียบล่ะ?”
Woodfill มีข้อมูลเกี่ยวกับเส้นโค้งการสอบเทียบกับเขาและด้วยกันเขาและอาหรับศึกษาอย่างรอบคอบโดยพิจารณาจากความดันในห้องโดยสารที่รู้จัก, แรงดันเอาต์พุตจากตัวแปลงสัญญาณ CO2 และระดับแรงดันที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์คำเตือนของฉันเริ่มปลุก
“ ใช่ระบบเตือนภัยกำลังบอกเล่าเรื่องราวที่ถูกต้อง” Woodfill กล่าว
แต่มีปัญหากับ CO2“ เครื่องขัด” ถังลิเทียมไฮดรอกไซด์ อากาศในห้องโดยสารถูกป้อนอย่างต่อเนื่องผ่านอุปกรณ์ควบคุมสิ่งแวดล้อมและลิเทียมไฮดรอกไซด์ทำปฏิกิริยากับคาร์บอนไดออกไซด์และติดกับมัน
“ มี แต่กระบอกลิเทียมไฮดรอกไซด์สองรอบใน LM สามารถให้การกรองสำหรับผู้ชายสองคนเป็นเวลาสองวัน” Woodfill กล่าว “ ด้วยการเดินทางกลับสู่โลกอย่างน้อยสี่วันและชายสามคนขึ้นไปปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ในอากาศในห้องโดยสารจะเพิ่มขึ้นสู่ระดับที่เป็นพิษและลูกเรือจะหมดอายุโดยไม่มีวิธีแก้ปัญหา”
แต่ละกระป๋องมีชีวิตประมาณ 24 ชั่วโมงโดยมีผู้ชายสองคนขึ้นไปบนเรือ เนื่องจากตอนนี้มีชายสามคนชีวิตนั้นจะสั้นลง ฟิลเตอร์ทรงกลมตั้งอยู่ในสองถังแยกในแลนเดอร์ ถังหนึ่งถูกดิ่งลงสู่ระบบควบคุมสิ่งแวดล้อมของห้องโดยสารและถังอื่น ๆ ก็เก็บตลับที่สองไว้ เมื่อตัวกรองแรกถูกใช้งานลูกเรือเพียงแค่สับฟิลเตอร์ในถัง
“ ในขณะที่มีตัวกรองจำนวนมากในหน่วยคำสั่งโมดูลเหล่านี้เป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสและไม่เหมาะกับกระบอกสูบ LM” Woodfill กล่าว “ หากปราศจากปาฏิหาริย์ที่ผิดปกติในการสร้างหมุดสี่เหลี่ยมให้พอดีกับรูกลมลูกเรือจะไม่รอด”
ผู้เชี่ยวชาญใน MER ใช้เวลา 24 ชั่วโมงในการจัดการกับความท้าทายและแก้ไขปัญหา “ ความทรงจำของฉันเกี่ยวกับภัยคุกคาม” วูดฟิลล์กล่าว“ นอกเหนือจากการพบกันครั้งแรกกับดอนอาระเบียคือเสียงของดอนดังมาจากบัลลังก์ของเขาในห้องประเมินผลภารกิจที่วันอังคาร 'ฉันต้องการคนเหล่านั้นเพื่อหาคำตอบ และทำมันให้เร็ว! 'เขาอ้างถึง' ทีมเสือ 'นำโดยเอ็ดสมิลลีผู้จัดการระบบลูกเรือทำงานเพื่อแก้ไขปัญหานี้ "
ใช้อุปกรณ์และเครื่องมือประเภทเดียวกับที่ลูกเรือมีรวมถึงถุงพลาสติก, กระดาษแข็ง, ชุดท่อและเทปพันสาย - Smylie และทีมของเขารู้สึกถึงการกำหนดค่าที่อาจใช้งานได้
“ แนวคิดนี้ดูเหมือนจะเปลี่ยนแปลงไปตามที่ทุกคนมอง” วูดฟิลล์กล่าว “ มันคือการแนบท่อสูทเข้ากับพอร์ตที่เป่าลมผ่านท่อเข้าไปในชุดอวกาศของนักบินอวกาศ ถ้าชุดอวกาศถูกกำจัดและแทนท่อส่งออกที่ติดอยู่กับฟิลเตอร์สแควร์แทนอาจจะช่วยลูกเรือได้ ซึ่งจะส่งผลให้ถังทะลุ อากาศที่ถูกพัดผ่านฟิลเตอร์โดยแฟนสูทจะไม่มีคาร์บอนไดออกไซด์ในขณะที่เข้าสู่บรรยากาศของห้องโดยสาร”
ความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการติดท่อเข้าไปในอุปกรณ์ที่มีลักษณะคล้ายช่องทางที่มีรูเล็ก ๆ เข้าสำหรับท่อสูทและเต้าเสียบที่มีสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาดใหญ่กว่ามากและรอบตัวกรองสี่เหลี่ยม แต่ช่องทางส่วนใหญ่น่าจะรั่ว ปัญหาที่เพิ่มขึ้นคือท่อและถุงพลาสติกมีแนวโน้มที่จะยุบการ จำกัด การไหลของอากาศผ่านตัวกรอง
“ จากนั้นความคิดก็มาถึง“ ใช้สมุดบันทึกปกแข็งเพื่อสนับสนุนพลาสติก” Woodfill กล่าว “ มันได้ผล! แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือพวกเขาต้องเข้าใจว่าช่องทางนั้นสามารถป้องกันการรั่วไหลได้อย่างไร แน่นอน…ทางออกสำหรับทุกปัญหาที่เป็นไปได้ที่ปมเป็นไปได้คือเทปพันท่อ! และมันก็เป็นอย่างนั้น”
Woodfill กล่าวว่าเทปพันท่อถูกเก็บไว้บนเรือทุกภารกิจตั้งแต่เช้าตรู่ในราศีเมถุน
การคุมกำเนิดที่ Smylie และทีมงานของเขาได้รับการตรวจสอบในเครื่องจำลองซึ่งทำงานแล้วทีมงานก็รีบส่งคำแนะนำให้ลูกเรืออย่างรวดเร็วนำพวกเขาผ่านขั้นตอนมูลค่าประมาณหนึ่งชั่วโมง
Jack Swigert กล่าวว่า“ ในเวลานี้ฉันคิดว่าแรงกดดันบางส่วนของ CO2 อ่านได้ประมาณ 15 มิลลิเมตร เราสร้างสองสิ่งนี้และฉันคิดว่าภายในหนึ่งชั่วโมงก็ลดลงเหลือ 2 ใน 10 "
Woodfill ดูระบบของเขาจาก MER “ ฉันเห็นสัญญาณไฟเตือนดับลงและมันก็ยังคงอยู่นอกภารกิจที่เหลือ”
ดังที่จิมโลเวลล์เขียนไว้ในหนังสือของเขาที่ชื่อว่า "Lost Moon" การคุมกำเนิดนั้นไม่ได้สวยมาก แต่ก็ใช้ได้ดี "
และมันช่วยอพอลโล 13
ถัดไป: ส่วนที่ 11: ภาพยนตร์ฮอลลีวูด
บทความก่อนหน้านี้จากซีรี่ส์“ 13 Things ที่บันทึก Apollo 13”:
บทนำ
ตอนที่ 3: มาตรการของ Charlie Duke
ตอนที่ 4: การใช้ LM สำหรับการขับเคลื่อน
ส่วนที่ 5: การปิดระบบที่ไม่ได้อธิบายของ Saturn V Center Engine
ตอนที่ 7: ไฟ Apollo 1
ตอนที่ 8: โมดูลคำสั่งไม่ถูกตัด
นอกจากนี้:
คำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้อ่าน Apollo 13 ตอบโดย Jerry Woodfill (ตอนที่ 2)
รอบสุดท้ายของ Apollo 13 คำถามตอบโดย Jerry Woodfill (ตอนที่ 3)
