ในทศวรรษที่ผ่านมาโครงการอวกาศของจีนก้าวหน้าขึ้นอย่างก้าวกระโดด ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาองค์การอวกาศแห่งชาติจีน (CNSA) ได้ดูแลการพัฒนาของตระกูลจรวดที่ทันสมัย มีนาคมยาว ซีรีส์) การติดตั้งสถานีอวกาศ (Tiangong-1) และการพัฒนาโปรแกรมสำรวจจันทรคติจีน (CLEP) หรือที่รู้จักในชื่อโปรแกรม Chang'e
เมื่อมองถึงอนาคตประเทศจีนมีแผนที่จะสร้างจรวดหนักประเภทใหม่เพื่อปฏิบัติภารกิจที่ท้าทายยิ่งขึ้น เหล่านี้รวมถึง ยาว 9 มีนาคม จรวด (อาคา Changzheng 9) จรวดซุปเปอร์หนาสามขั้นที่อนุญาตให้ทำภารกิจ crewed สู่ดวงจันทร์ ตามเรื่องราวล่าสุดจาก Aviation Weekly, จีนหวังที่จะทำการสาธิตเครื่องยนต์ของจรวดนี้และสามารถทำได้เร็วเท่าปลายปีนี้
การสาธิตนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการวิจัยเพื่อสร้างเครื่องยนต์สำหรับขั้นตอนแรกของ ยาว 9 มีนาคม. ตามงบที่จัดทำโดย Academy of Aerospace Propulsion Technology (AAPT) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ China Aerospace and Technology Corporation (CASC) และผู้รับผิดชอบการพัฒนาฮาร์ดแวร์ - เครื่องยนต์เหล่านี้จะสามารถส่ง 3,500 ถึง 4,000 เมตริกตัน (3,858 ถึง แรงผลักดัน 4,409 US ตัน)
AAPT ยังระบุด้วยว่าการทำงานกับเครื่องยนต์ระดับสองและสาม - ซึ่งสามารถสร้างประมาณ 200 ตัน (440,000 ปอนด์) และ 25 ตัน (55,000 ปอนด์) ตามลำดับ - กำลังดำเนินการอยู่ ทุกคนบอกว่านี่เป็นแรงขับประมาณหกเท่าของจรวดที่หนักที่สุดของจีน ( ยาว 5 มีนาคม) สามารถสร้างและจะทำให้มันเปรียบได้กับ ดาวเสาร์ V - จรวดยุคอพอลโลที่พานักบินอวกาศนาซ่าไปยังดวงจันทร์
สำหรับผู้เริ่มต้น ดาวเสาร์ Vเครื่องยนต์ส่งแรงขับประมาณ 3,400 ตันและจรวดสามารถส่ง 140 เมตริกตัน (310,000 ปอนด์) ไปยัง Low Earth Orbit (LEO) และประมาณ 48 เมตริกตัน (107,100 ปอนด์) ไปยัง Lunar Transfer Orbit (LTO) โดยการเปรียบเทียบ ยาว 9 มีนาคม จะมีความสามารถในการรายงาน 140 เมตริกตันถึง LEO และอย่างน้อย 50 เมตริกตัน (110,000 ปอนด์) ถึง LTO
หลี่หงหัวหน้าสถาบันเทคโนโลยียานยนต์จีนเปิดตัว (หน่วย CASC ที่รับผิดชอบในการพัฒนาและผลิตโดยรวมของปืนกลอวกาศจีนส่วนใหญ่) โดยมีการสร้างเครื่องยนต์เทอร์โบขนาดใหญ่สำหรับเครื่องยนต์หลัก จำเป็นต้องใช้ปั๊มขนาดนี้เนื่องจากเครื่องยนต์จะสร้างแรงผลักดันของเครื่องยนต์จรวดจีนที่ใหญ่ที่สุดถึงสี่เท่าในปัจจุบัน - AAPT's YF-100 ซึ่งสร้างแรงขับ 120 ตัน (265,000 ปอนด์)
ในขณะที่ยังไม่มีข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับจรวดอย่างสมบูรณ์ แต่ China News Service ได้ระบุว่าจรวดนั้นมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 เมตร (33 ฟุต) จากคำสั่งของทั้ง Li และ Lui เครื่องยนต์ขั้นแรกจะเผาไหม้น้ำมันก๊าดและได้แรงขับถึง 480 เมตริกตัน (529 US ตัน) เทียบได้กับ ดาวเสาร์ V เครื่องยนต์แรงดัน 680 เมตริกตันของ F-1 (750 US ตัน) ในขณะที่เครื่องยนต์ระดับที่สองและสามน่าจะเผาไหม้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
ด้วยอัตราความก้าวหน้าในปัจจุบันการสาธิตเครื่องยนต์อาจจะเกิดขึ้นในปลายปีนี้ ในฐานะที่เป็นประธานาธิบดี AAPT Liu Zhirang กล่าวในการสัมภาษณ์ วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีรายวัน (ส่วนหนึ่งของบริการข่าวจีนของรัฐ):
“ ต้นแบบที่สมบูรณ์สำหรับเครื่องยนต์ในระดับ 500 เมตริกตันสามารถสร้างและประกอบได้ในปีนี้…เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์ที่ยอดเยี่ยมที่มาพร้อมกับแรงขับการทดสอบและการตรวจสอบอุปกรณ์ในปัจจุบันไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ โปรแกรมแรงขับ] เราไม่สามารถทำการทดสอบในระดับ 1: 1 ได้เสมอไป ดังนั้นการจำลองสถานการณ์และการทดสอบแบบลดขนาดสามารถทำได้สำหรับเทคโนโลยีและฮาร์ดแวร์บางอย่างเท่านั้น สิ่งนี้จะเพิ่มระดับความยากของโปรแกรม”
หากประสบความสำเร็จ ยาว 9 มีนาคม จะเข้าร่วมจัดอันดับยานพาหนะส่งของหนักสุดยอดอย่างเช่น SpaceX ฟอลคอนหนัก, KRK จรวด (ขณะนี้อยู่ระหว่างการพัฒนาในรัสเซีย) และ ระบบยิงอวกาศ ได้รับการพัฒนาโดย NASA จรวดเหล่านี้และอื่น ๆ กำลังถูกสร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์ในการนำมนุษย์อวกาศไปยังดวงจันทร์, ดาวอังคาร, และอื่น ๆ อีกมากมาย
นอกเหนือจากการสาธิตที่เป็นไปได้ของ ยาว 9 มีนาคมเทคโนโลยีเครื่องยนต์ของ CNSA นั้นมีแผนทะเยอทะยานอื่น ๆ อีกมากมายสำหรับปี 2018 ซึ่งรวมถึงการเปิดตัว 35 แผนที่เกี่ยวข้องกับ มีนาคมยาว ซีรีส์สิบสี่ซึ่งจะดำเนินการโดย Long March-3A และหกโดย Long March-3C rockets ภารกิจส่วนใหญ่เหล่านี้จะเกี่ยวข้องกับการติดตั้งดาวเทียมของ Beidou แต่จะรวมถึงการเปิดตัวของ Chang'e-4 ดวงจันทร์โพรบปลายปีนี้
ปีนี้เป็นปีที่จีนคาดหวังที่จะทำภารกิจโดยใช้จรวดรุ่นล่าสุด ยาว 5 มีนาคม - เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจดวงจันทร์และภารกิจสำรวจดาวอังคารของจีน ปีนี้คาดว่าจะเห็นการพัฒนาจำนวนมากใน ยาว 7 มีนาคม ซีรีส์ซึ่งมีแนวโน้มที่จะกลายเป็นผู้ให้บริการหลักเมื่อจีนเริ่มก่อสร้างสถานีอวกาศใหม่Tiangong-2ซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2565)
ระหว่างการพัฒนาทั้งหมดเหล่านี้เป็นที่ชัดเจนว่ายุคของการสำรวจอวกาศที่ได้รับการต่ออายุนั้นขึ้นอยู่กับเรา ในขณะที่การแข่งขันทางอวกาศนั้นมีลักษณะเด่นคือมหาอำนาจสองคนที่แข่งขันกันเพื่อการปกครองและ“ ได้มาก่อน” ในปัจจุบันนั้นถูกกำหนดโดยการแข่งขันและความร่วมมือระหว่างหน่วยงานอวกาศหลายแห่งและการเป็นหุ้นส่วนที่ร่ำรวยระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน
และในขณะที่อสุรกายของการแข่งขันขึ้นใหม่ด้วยพลังอวกาศมีแนวโน้มที่จะทำให้หลายคนกังวล (โดยเฉพาะผู้ที่มีความกังวลเกี่ยวกับการใช้งานทางทหาร) มันเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความเป็นมนุษย์ที่เติบโตเป็นสปีชีส์อวกาศ เมื่อถึงปี 2050 เราอาจเห็นธงหลายดวงถูกปลูกไว้บนดวงจันทร์และดาวอังคารและไม่ใช่เพียงแค่บารมีโบราณเท่านั้น
