เครดิตรูปภาพ: ESA
ก่อนที่มนุษย์จะสามารถทิ้งรอยเท้าบูตไว้บนพื้นผิวที่เต็มไปด้วยฝุ่นของดาวอังคารจะต้องตอบคำถามจำนวนมากและแก้ไขปัญหาได้มากมาย หนึ่งในคำถามพื้นฐานที่สุด? คนที่มีความสนใจของมนุษย์มานานหลายศตวรรษ? คือว่าชีวิตมีอยู่บนดาวอังคารซึ่งเป็นเหมือนโลกมากที่สุดของดาวเคราะห์ทั้งหมดหรือไม่
ผ่านโครงการออโรราระยะยาวของการสำรวจระบบสุริยะ ESA ได้เตรียมชุดภารกิจหุ่นยนต์ที่จะเปิดเผยความลับของเรดแพลนเน็ตและปูทางสำหรับการเดินทางของมนุษย์ในอีกไม่กี่สิบปีข้างหน้า
ขั้นตอนสำคัญในการทำให้โปรแกรมหุ่นยนต์ที่มีความทะเยอทะยานนี้เสร็จสมบูรณ์ในสัปดาห์นี้ด้วยการเลือกทีมอุตสาหกรรมสองทีมเพื่อออกแบบรายละเอียดของรถแลนด์โรเวอร์ ExoMars และเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ของปาสเตอร์
การศึกษาขั้นตอน A ขนานสำหรับ ExoMars ซึ่งเป็นภารกิจครั้งแรกในโครงการ Aurora จะดำเนินการโดย บริษัท จากประเทศสมาชิก ESA และแคนาดา
ทีมคือ:
* ผู้รับเหมาชั้นนำ Astrium UK พร้อมผู้รับเหมาช่วง Galileo Avionica (อิตาลี), Von Hoerner & Sulger (เยอรมนี) และ SciSys (สหราชอาณาจักร)
* ผู้รับเหมาชั้นนำ MD Robotics (แคนาดา) พร้อมผู้รับเหมาช่วง Kayser Threde (เยอรมนี), Laben (อิตาลี), Carlo Gavazzi (อิตาลี) และ Alcatel Space (ฝรั่งเศส)
กลุ่มอุตสาหกรรมจะรับผิดชอบในการผลิตแนวคิดการออกแบบโดยละเอียดสำหรับรถแลนด์โรเวอร์ยานพาหนะคันแรกที่ผลิตโดย ESA? Bruno Gardini ผู้จัดการโครงการ Aurora กล่าว
นอกเหนือจากการกำหนดแนวคิดการออกแบบที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถแลนด์โรเวอร์แล้วพวกเขายังคาดว่าจะพิจารณาสภาพแวดล้อมการปฏิบัติการที่ไม่เหมือนใครบนดาวอังคารอีกด้วย การศึกษายังคำนึงถึงการออกแบบของน้ำหนักบรรทุกของปาสเตอร์และวิธีการที่ชุดเครื่องมือวิทยาศาสตร์สามารถรวมเข้ากับยานพาหนะที่มีความคล่องตัวสูงได้อย่างไร
การประกาศในสัปดาห์นี้เป็นผลมาจากการคัดเลือกทีมอุตสาหกรรมสองทีมในเดือนกันยายน 2546 เพื่อดำเนินการออกแบบภารกิจแบบครบวงจรสำหรับ ExoMars สัญญาเหล่านั้นครอบคลุมทุกขั้นตอนของภารกิจตั้งแต่การเริ่มต้นจนถึงการเดินทางระหว่างดาวเคราะห์ระยะยาวไปจนถึงการลงจอดของรถแลนด์โรเวอร์บนโลก
อีเอสเอได้ออกประกาศเปิดหรือ "เรียกหาแนวคิด" เพื่อขอการมีส่วนร่วมของชุมชนวิทยาศาสตร์ในภารกิจ ExoMars โดยเสนอชุดเครื่องมือที่กำหนดไว้อย่างดีสำหรับเพสเซอร์
หลังจากได้รับข้อเสนอ 50 ข้อจากนักวิทยาศาสตร์กว่า 600 คนใน 30 ประเทศ ESA ตั้งใจที่จะแต่งตั้งคณะทำงานนักวิทยาศาสตร์ทางวิทยาศาสตร์สามคนเพื่อให้คำแนะนำเกี่ยวกับองค์ประกอบสุดท้ายของน้ำหนักบรรทุกและการใช้ประโยชน์บนดาวอังคาร
ExoMars จะเป็นภารกิจแรกของอีเอสเอที่จะนำมาบรรจุเป็นชุด exobiology ชุดของเครื่องมือที่ออกแบบมาเพื่อค้นหาชีวิตโดยเฉพาะ Jorge Vago นักวิทยาศาสตร์ศึกษา ExoMars กล่าว ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าเราจะเป็นศูนย์ในองค์ประกอบของตราสารขั้นสุดท้ายแล้วส่งข้อมูลนี้ไปยังผู้รับเหมาอุตสาหกรรม? เขาพูดว่า. ความตั้งใจของเราคือการกำหนดแพคเกจหลายเครื่องมือที่จะสามารถตอบสนองจำนวนงานที่สำคัญ
มันควรจะสามารถเจาะเข้าไปในพื้นผิวดึงและวิเคราะห์ตัวอย่างศึกษาสภาพแวดล้อมทางกายภาพและมองหาหลักฐานของนักชีวภาพ สัญญาณที่ชัดเจนว่าชีวิตมีอยู่บนดาวอังคารในอดีตหรือแม้กระทั่งมีชีวิตอยู่จนถึงปัจจุบัน? เขาเพิ่ม.
ExoMars ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในปี 2552 นั้นประกอบด้วยยานอวกาศและโมดูลโคตรที่จะลงจอดขนาดใหญ่ (200 กิโลกรัม) รถแลนด์โรเวอร์ที่คล่องตัวสูงบนพื้นผิวดาวอังคาร หลังจากส่งมอบแลนเดอร์ / โรเวอร์แล้วยานอวกาศ ExoMars จะทำหน้าที่เป็นดาวเทียมถ่ายทอดข้อมูลระหว่างโลกและยานพาหนะบนพื้นผิวดาวอังคาร
วัตถุประสงค์หลักของรถแลนด์โรเวอร์และน้ำหนักบรรทุกที่ทันสมัยของปาสเตอร์คือการค้นหาสัญญาณของชีวิตในอดีตหรือปัจจุบันบนโลกสีแดง การตรวจวัดเพิ่มเติมจะถูกนำมาใช้เพื่อระบุอันตรายที่ผิวอาจเกิดขึ้นสำหรับภารกิจของมนุษย์ในอนาคตเพื่อกำหนดการกระจายของน้ำบนดาวอังคารและเพื่อวัดองค์ประกอบทางเคมีของหินผิว
ปาสเตอร์จะเป็นแพ็คเกจทางวิทยาศาสตร์ที่ครอบคลุมมากที่สุดเท่าที่เคยมีมาบนดาวอังคารด้วยเครื่องมือที่สามารถสกัดจัดการและวิเคราะห์ตัวอย่างดินบนดาวอังคาร มวลเครื่องมือของน้ำหนักบรรทุกนี้คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 40 กิโลกรัม
ความสามารถพิเศษในการรับตัวอย่างใต้ดินที่ระดับความลึกไม่เกิน 2 เมตรจะให้โอกาสที่ยอดเยี่ยมในการเข้าถึงชั้นดินที่อุดมด้วยน้ำแข็ง - และอาจเป็นหลักฐานขั้นแรกของชีวิตชาวอังคารดั้งเดิม
แหล่งที่มาดั้งเดิม: ข่าว ESA
