(หมายเหตุบรรณาธิการ: Ken Kremer อยู่ใน Florida for Space Magazine ซึ่งครอบคลุมการเปิดตัวของ Atlantis)
กระสวยอวกาศแอตแลนติสและลูกเรือหกคนของเธอคำรามขึ้นสู่อวกาศในวันจันทร์อย่างแม่นยำตามที่วางแผนไว้ในเวลา 16:28 น. EST จากศูนย์อวกาศเคนเนดีในฟลอริดา เปลวไฟสีเหลืองเริ่มจางหายไปเกือบจะดุจแรงกล้าขณะที่แอตแลนติสพุ่งขึ้นจากแผ่นบนเส้นทางที่มีไฟและควันแตก สำหรับสิ่งที่รู้สึกเหมือนนิรันดร์ดูเหมือนว่าแอตแลนติสจะถูกกลืนเข้าไปในนรกที่ขยายตัวอย่างรวดเร็วซึ่งแผ่ออกจากหางของเธอในอากาศกลาง ช่วงเวลาในความเป็นจริงอาจจะ 5 วินาที แอตแลนติสก็พุ่งขึ้นไปข้างบนพุ่งเข้าหาและในที่สุดก็ดูเหมือนว่าเธอจะกลับไปหาเคนเนดีในวงวนวงกลมขนาดใหญ่โดยตรงผ่านการปล่อยควันไอเสีย อันที่จริงการมองเห็นเป็นเพียงแค่ภาพลวงตา แต่ความรู้สึกนั้นได้รับการแบ่งปันจากสื่ออื่น ๆ ที่ฉันสนทนากับที่นี่ที่เว็บไซต์ KSC Press
[/ คำอธิบาย]
ขณะที่แอตแลนติสพุ่งแรงขึ้นจากการยกตัวขึ้น 7 ล้านปอนด์หลังจากเครื่องยนต์หลักของกระสวยอวกาศ 3 ตัวและจรวดจรวดคู่แข็งเราเห็นเธอหมุนรอบแกนแนวตั้งของเธอ แอตแลนติสมองเห็นเส้นทางไอเสียที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วอย่างเห็นได้ชัดเป็นเวลาประมาณสามนาทีขณะที่เธอปีนขึ้นไปทางเหนือขึ้นไปทางชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกาเพื่อเดินทางขึ้นสู่ระนาบการโคจรของสถานีอวกาศนานาชาติและสถานีอวกาศนานาชาติ
ท้องฟ้ายามเช้ามืดมนซึ่งมืดครึ้มอย่างสมบูรณ์ได้ขู่ว่าจะชะลอการเปิดตัว ในการบรรยายสรุปการโพสต์ - เปิดตัวแม้กระทั่งผู้จัดการอาวุโส Shuttle Mike Mike เล่าให้ฟังว่าเขาตื่นขึ้นมาอย่างไรเมื่อสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยและกล่าวว่า“ เกิดอะไรขึ้น!”
Ken Kremer พบกับกลุ่ม Tweeters นำโชคที่ศูนย์ข่าว KSC เพียงไม่กี่นาทีหลังจาก Atlantis ระเบิด กลับมาจากนาฬิกานับถอยหลังที่มีชื่อเสียงระดับโลกแผ่น 39 A และ US Flag ดูเหมือนว่าพวกเขากำลังฉลองความโชคดีที่ NASA ได้รับเชิญให้ร่วมเป็นพยานในละครเรื่องแรกและถ่ายทอดประสบการณ์ไปทั่วทุกทวีปของโลกทันที คุณคิดว่าพวกเขากำลังระเบิดหรือไม่ เครดิต: Ken Kremer
บางทีหนึ่งชั่วโมงก่อนที่จะปล่อยชั้นเมฆหนาในที่สุดกระจายและแอตแลนติสเจาะผ่านท้องฟ้าสีฟ้าเข้มทำให้ทุกคนที่ KSC ตื่นเต้นรวมถึงทวีตเตอร์กว่า 100 ตัวที่ได้รับอนุญาตให้เข้ามาในเว็บไซต์ของสื่อมวลชนเป็นครั้งแรก ที่มีที่นั่งที่ดีที่สุดในบ้าน
STS 129 กำลังบรรทุกชิ้นส่วนอะไหล่สำคัญ 15 ตันเพื่อป้องกันวันที่ใกล้เข้ามาอย่างรวดเร็วเมื่อมีการยกเลิกรถรับส่งในระยะเวลาประมาณ 1 ปี กระสวยอวกาศเป็นยานอวกาศที่แท้จริงซึ่งมีบทบาทและความสามารถที่สำคัญในการขนส่งชิ้นส่วนขนาดใหญ่และอุปกรณ์ทดแทนไปยังสถานีอวกาศนานาชาติจะยังคงไม่มีใครเทียบได้สำหรับทศวรรษต่อ ๆ ไป
“ เราขอขอบคุณทุกความพยายามที่ทำให้การเปิดตัวครั้งนี้เป็นไปได้ เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะใช้ยานพาหนะที่น่าทึ่งนี้เพื่อไปยังยานพาหนะอันน่าทึ่งอื่น ๆ ISS” ผู้บัญชาการ Charlie Hobaugh กล่าวไม่นานก่อนที่จะเปิดตัว
ในช่วงสาม spacewalks นักบินอวกาศจะติดตั้งสองแพลตฟอร์มไปยังโครงของสถานีหรือแกนหลักซึ่งจะใช้ในการเก็บชิ้นส่วนอะไหล่ที่นำมาจากที่สูงและยังเป็นที่รู้จักในนาม Orbital Replacement Units หรือ ORU
Hobaugh เข้าร่วมในภารกิจ STS-129 ของ Atlantis โดย Pilot Barry E. Wilmore และผู้ชำนาญการด้านภารกิจ Leland Melvin, Randy Bresnik, Mike Foreman และ Bobby Satcher แอตแลนติสจะกลับมาพร้อมกับสถานีประจำ Nicole Stott ซึ่งเป็นการทำเครื่องหมายครั้งสุดท้ายที่คาดว่ารถรับส่งจะหมุนสมาชิกลูกเรือ Wilmore, Bresnik และ Satcher เป็นนักบินอวกาศครั้งแรก ผู้อยู่อาศัยสถานีอวกาศนานาชาติในอนาคตทั้งหมดจะขี่บนจรวดโซยุซรัสเซีย
อ่านรายงานก่อนหน้าของฉันจาก KSC ในเที่ยวบินของ Atlantis และ Atlas ที่พยายามเปิดตัวที่นี่:
ทวีตเตอร์และแอตแลนติสพร้อมเปิดตัวแล้ว
การฟ้องนาฬิกาสำหรับกระสวยแอตแลนติสในภารกิจเสริมที่สำคัญ
Atlas Launch หยุดการทำงานโดย ORCA; รถรับส่งแอตแลนติสต่อไปในบรรทัด
เว็บไซต์ของ Ken Kremer
