หลีกเลี่ยงการหาวในอวกาศ

Pin
Send
Share
Send

นักบินอวกาศไม่ได้พูดถึงมันมากนัก แต่ประมาณครึ่งหนึ่งของผู้ที่บินในอวกาศพบกับ Space Adaptation Syndrome (SAS) หรือความเจ็บป่วยจากอวกาศซึ่งรวมถึงอาการคลื่นไส้วิงเวียนภาพลวงตาและปวดหัว สิ่งสุดท้ายที่ทุกความต้องการของการบินอวกาศคือผู้บัญชาการหรือนักบินที่มีอาการรุนแรงในระหว่างการซ้อมรบที่สำคัญเช่นการเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศหรือนักเดินอวกาศที่ทำ Technicolor Yawn ในหมวกของเขา นักวิจัยได้พิจารณาแล้วว่า SAS ไม่ได้เกิดจากความไร้น้ำหนักในอวกาศ แต่เกิดจากการที่ร่างกายปรับให้เข้ากับแรงโน้มถ่วงที่แตกต่างกัน นักเรียนปริญญาเอกชาวดัตช์ที่กำลังศึกษาเรื่อง SAS เชื่อว่าเธออาจพัฒนาวิธีการภาคพื้นดินสำหรับการระบุผู้ป่วยที่ป่วยเป็นโรคอวกาศจากการวิจัยของเธอซึ่งเธอได้ทำการทดสอบกับเครื่องหมุนเหวี่ยง

จนถึงขณะนี้ยังไม่มีใครสามารถระบุได้ว่านักบินอวกาศคนไหนที่จะได้สัมผัสกับ SAS มันสามารถโจมตีนักบินอวกาศที่หันมาสู้กับนักบินอวกาศที่จะอ้างว่าได้รับการยกเว้นจากอาการเมารถและนักบินอวกาศที่บินบ่อย ๆ ก็สามารถสัมผัสกับ SAS ในภารกิจเดียว แต่ไม่ใช่ภารกิจอื่นในขณะที่นักบินอวกาศหน้าใหม่

แต่ Suzanne Nooij กล่าวว่างานวิจัยของเธอแสดงให้เห็นว่านักบินอวกาศที่ต้องทนทุกข์ทรมานจากโรคอวกาศในสภาวะไร้น้ำหนักก็จะต้องทนทุกข์ทรมานหลังจากถูกเหวี่ยงอย่างแรงที่ 3G เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง การหมุนด้วยแรงนั้นค่อนข้างจะทนได้ง่ายในช่วงเวลานั้น แต่ Nooij กล่าวว่าถ้าคุณไวต่อ SAS เมื่อคุณออกจากเครื่องปั่นเหวี่ยงคุณจะต้องอ้วก

หนูน้อยเน้นการวิจัยของเธอเกี่ยวกับอวัยวะของความสมดุลบริเวณในหูชั้นในที่ทำจากคลองกึ่งกลมซึ่งไวต่อการหมุนและ "otoliths" saccules ในหูซึ่งไวต่อการเร่งความเร็วเชิงเส้น การวิจัยก่อนหน้าแสดงให้เห็นว่าความแตกต่างระหว่างการทำงานของ otolith ซ้ายและขวาก่อให้เกิดความอ่อนแอต่อความเจ็บป่วยในหมู่นักบินอวกาศ หากเป็นกรณีนี้ควรใช้หลังจากการหมุนเป็นเวลานาน

Nooij ทดสอบสมมติฐานนี้ไม่สมมาตร otolith ฟังก์ชั่นคลอง otolith และครึ่งวงกลมทั้งสองด้านวัดจากกลุ่มทดสอบสิบห้าที่รู้กันว่ามีความไวต่อการเจ็บป่วยจากอวกาศ ผู้ที่ได้รับความทุกข์ทรมานจากโรคพื้นที่หลังจากการหมุนพิสูจน์ว่ามีความไม่สมดุลของ otolith สูงและมีความไวมากขึ้นระบบ otolith และคลอง คนเหล่านี้ไม่สามารถจัดว่ามีความอ่อนไหวหรือไม่อ่อนไหวบนพื้นฐานของความไม่สมดุลนี้เพียงอย่างเดียว แต่สามารถอยู่บนพื้นฐานของการรวมกันของคุณสมบัติ otolith และคลองต่างๆ สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าอวัยวะทั้งหมดของความสมดุลมีส่วนร่วมในการเจ็บป่วยในอวกาศและอาจก่อให้เกิดปฏิสัมพันธ์ที่ซับซ้อนระหว่างส่วนต่าง ๆ ของอวัยวะของความสมดุล

ในขณะที่นักวิจัยยังไม่พบวิธีแก้ปัญหานี้ความรู้ก่อนหน้านี้เกี่ยวกับความอ่อนแอของนักบินอวกาศที่มีต่อ SAS จะอนุญาตให้มีมาตรการป้องกันเช่นการทานยาแก้อาการเมารถการ จำกัด การบริโภคอาหารและหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวศีรษะอย่างรวดเร็ว

ในขณะที่ Nooij ไม่ใช่นักบินอวกาศหัวหน้างานระดับปริญญาเอกของเธอที่ TU Delft คือ Wubbo Ockels ซึ่งเป็นชาวดัตช์คนแรกในอวกาศในปี 1986 ซึ่งได้รับความทุกข์ทรมานจาก SAS

แหล่งข่าวดั้งเดิม: Physorg, The Register

Pin
Send
Share
Send