ยานอวกาศยุคต่อไปของจีนที่ใช้นักบินอวกาศไปยังวงโคจรของโลกต่ำและเกินกว่านั้นได้มาถึงท่าอวกาศชายฝั่งเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการบินทดสอบ
ยานอวกาศใหม่ได้รับการออกแบบเพิ่มขีดความสามารถของจีนในการส่งมนุษย์เข้าสู่วงโคจรลดค่าใช้จ่ายผ่านการนำกลับมาใช้ใหม่บางส่วนและช่วยให้นักบินอวกาศสามารถอยู่รอดได้ในสภาพแวดล้อมของการแผ่รังสี
ยานอวกาศที่ยังไม่ได้ระบุชื่อนั้นมีความยาว 8.8 เมตร (28.9 ฟุต) โดยมีมวลที่ยาน 21.3 เมตริกตัน (23.8 ตัน) ตามรายงานขององค์การอวกาศแห่งประเทศจีน มันจะสามารถบรรทุกนักบินอวกาศได้หกคนหรือสามนักบินอวกาศและบรรทุกได้ 500 กิโลกรัม (1,102 ปอนด์)
ยานอวกาศใหม่มาถึงที่ศูนย์ยิงดาวเทียม Wenchang บนเกาะไห่หนานในทะเลจีนใต้เมื่อวันจันทร์ (20 มกราคม) และมีกำหนดจะเปิดตัวในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
เช่นเดียวกับการทดสอบยานอวกาศ Orion EFT-1 ของลูกเรือของนาซ่าในปี 2014 ยานอวกาศจะถูกส่งไปยังวงโคจรวงรีที่ค่อนข้างสูงและเป็นรูปวงรีถึงจุดสุดยอด 5,000 ไมล์ (8,000 กิโลเมตร) ก่อนที่จะบินกลับเข้าไปใหม่
เที่ยวบินดังกล่าวจะทดสอบประสิทธิภาพของยานอวกาศในวงโคจรการเคลือบกันความร้อนน้ำหนักเบาสำหรับการย้อนระบบการโดดร่มและการออกแบบถุงลมนิรภัยแบบถุงลมนิรภัยใหม่ ระบบเช่นการช่วยชีวิตจะหายไปจากยานอวกาศในเที่ยวบินแรก
ภารกิจจะเปิดตัวโดยจรวด Long March 5B ลำแรกซึ่งเป็นรุ่นแปรผันของ Long March 5 ขนาดใหญ่ซึ่งมีภารกิจการกลับมาสู่การบินที่น่าทึ่งและประสบความสำเร็จในเดือนธันวาคม ส่วนประกอบจรวดนั้นมีกำหนดจะเข้าร่วมยานอวกาศใหม่ที่ Wenchang Satellite Launch Center ในต้นเดือนกุมภาพันธ์
หากจรวดใหม่ทำงานได้ดีจะสามารถนำไปใช้ในการสร้างสถานีอวกาศแบบแยกส่วนได้ ยานอวกาศจะส่งแรงผลักดันเกือบ 10 ตันเพื่อให้มันคล้ายกันในมวลเพื่อเปิดตัวโมดูลสถานี อย่างไรก็ตามความสามารถของยานอวกาศใหม่บ่งบอกว่าจีนกำลังมองไปไกลกว่าวงโคจรโลกที่ต่ำสู่ภารกิจสุดท้ายจนถึงดวงจันทร์ - และอาจเกินกว่านั้น
ไม่มีใครรู้ว่าเมื่อยานอวกาศ crewed ใหม่ถูกคาดหวังให้เข้าใช้บริการ การทดสอบเริ่มขึ้นในเดือนเมษายนซึ่งเป็นช่วงเวลาเตรียมการสำหรับจรวด 5 มีนาคมที่ผ่านมา
Long March 5B จะสามารถยกยานอวกาศ crewed ใหม่ไปยังวงโคจรโลกต่ำ (LEO) จำเป็นต้องมีตัวเรียกใช้งานใหม่สำหรับภารกิจสู่ห้วงอวกาศหรือนัดพบกับยานลำอื่นใน LEO ก่อนมุ่งหน้าไปยังดวงจันทร์
จีนกลายเป็นประเทศที่สามในการเปิดตัวนักบินอวกาศในปี 2546 เมื่อหยางหลี่เว่ยโคจรรอบโลกในยานอวกาศเสินโจว 5
เสิ่นโจวซึ่งสามารถบรรทุกนักบินอวกาศสามคนได้ถูกนำมาใช้สำหรับภารกิจทั้งหกของจีนในตอนนี้ มันประกอบด้วยสามองค์ประกอบ: แคปซูลผลตอบแทนและโมดูลขับเคลื่อนและแยกวง
เช่นเดียวกับ Orion ของนาซ่ายานอวกาศใหม่นี้ประกอบด้วยสององค์ประกอบ: โมดูลลูกเรือและโมดูลบริการ
ในการอัพเกรดเหนือ Shenzhou โมดูลลูกเรือใหม่จะสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้บางส่วนในขณะที่ยานอวกาศโดยรวมมีการออกแบบแบบแยกส่วนที่จะช่วยให้มันถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการภารกิจที่แตกต่างกัน
"ในอดีตการป้องกันความร้อนของยานอวกาศเสินโจวถูกรวมเข้ากับโครงสร้างโลหะด้านในดังนั้นโครงสร้างการป้องกันความร้อนทั้งหมดจึงไม่สามารถถอดประกอบได้และแคปซูลก็ไม่สามารถใช้งานได้หลังจากกลับมาสู่โลก" หยางชิงหัวหน้านักออกแบบแห่งใหม่ ยานอวกาศประจำการของ China Academy of Space Technology บอกกับกล้องวงจรปิด
คราวนี้การป้องกันความร้อนในห้องโดยสารของเราทั้งหมดได้ถูกเปลี่ยนเป็นชิ้น ๆ ซึ่งสะดวกในการถอดแยกชิ้นส่วน การทดสอบเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการนำกลับมาใช้ใหม่เป็นเป้าหมายของการเปิดตัวที่จะเกิดขึ้นอีก
“ เพื่อให้แน่ใจว่าการพัฒนาอุตสาหกรรมทั้งหมดในอนาคตจะยั่งยืนการลดต้นทุนยังคงเป็นปัจจัยที่สำคัญมากดังนั้นการใช้ซ้ำได้จึงเป็นวิธีที่ดีกว่าสำหรับเราในการลดต้นทุน” หยางกล่าว
ทีมวิจัยจะประเมินและวิเคราะห์สถานะของยานอวกาศหลังจากกลับมา หลังจากตรวจสอบเทคโนโลยีที่สำคัญแล้วมันจะไปสู่การพัฒนาและการตรวจสอบการทำงานของระบบทั้งหมดและเตรียมความพร้อมสำหรับ spaceflight ของมนุษย์ตามกล้องวงจรปิด
- ดูจีนจำลองการลงจอดดาวอังคารสำหรับภารกิจปี 2020 ไปยังดาวเคราะห์แดง
- รัสเซียและจีนกำลังร่วมเดินทางไปสำรวจดวงจันทร์
- ภารกิจของดวงจันทร์ดาวอังคารและสถานีอวกาศของจีนอาจประสบกับความล่าช้า
