เครดิตรูปภาพ: โบอิ้ง
ในภารกิจสุดท้ายของโปรแกรมยานพาหนะบูสเตอร์เสริมแรงเฉื่อยของ Boeing [NYSE: BA] Inertial Upper Stage (IUS) ประสบความสำเร็จในการติดตั้งดาวเทียมของกองทัพอากาศสหรัฐฯ
IUS-10 และน้ำหนักบรรทุกรวมของ DSP-22 ได้เปิดตัวบนจรวด Titan IV B ซึ่งบินด้วยเครื่องบินที่ทำจากโบอิ้ง เกิดขึ้นเมื่อเวลา 13.50 น. EST จาก Space Launch Complex 40 ที่สถานีกองทัพอากาศ Cape Canaveral, Fla.
เมื่อแยกออกจากจรวด IUS-10 ยิงสองขั้นตอนเพื่อขับเคลื่อนยานอวกาศไปสู่วงโคจร geosynchronous IUS ประสบความสำเร็จในการปรับใช้ยานอวกาศ
ภารกิจสุดท้ายของ IUS นี้ได้เพิ่มทรัพย์สินที่สำคัญให้กับโครงการอวกาศทหารของประเทศเราด้วยการเปิดตัว DSP-22 ที่ประสบความสำเร็จ Bill Benshoof ผู้จัดการโปรแกรมของ Boeing IUS กล่าว เที่ยวบินของ IUS-10 สรุปการเดินทาง 22 ปีสำหรับหนึ่งในขั้นตอนที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดที่เคยสร้างและบิน
โปรแกรม Boeing IUS ได้สนับสนุนภารกิจด้านความมั่นคงแห่งชาติโทรคมนาคมและวิทยาศาสตร์ด้วยการติดตั้งยานอวกาศที่ประสบความสำเร็จสำหรับกระทรวงกลาโหมของสหรัฐอเมริกากลุ่มดาวติดตามดาวเทียมและส่งผ่านข้อมูลแบบดั้งเดิมและภารกิจ Magellan, Galileo, Ulysses และ Chandra สำหรับองค์การนาซ่า
นอกเหนือจากการเฉลิมฉลองเที่ยวบินสุดท้ายของ IUS ที่ประสบความสำเร็จในวันนี้แล้วทีมงาน Boeing IUS ยังได้รับเกียรติจากสมาคมกองทัพอากาศในการประชุมวิชาการสงครามทางอากาศของ AFA ที่ออร์แลนโดรัฐฟลอริดาเพื่อสนับสนุนความก้าวหน้าของ กิจกรรมอวกาศของกองทัพอากาศในช่วง 50 ปีที่ผ่านมา
The Boeing IUS ได้รับการเปิดตัวจากกระสวยอวกาศและจรวด Titan IV มี 24 ภารกิจของ IUS ที่บินได้จนถึงปัจจุบัน? เปิดตัว 15 รุ่นจากกระสวยและอีก 9 รุ่นจาก Titan IV
ภารกิจ IUS ทั่วไปที่เปิดตัวจาก Titan IV นั้นเกี่ยวข้องกับการแยก IUS ออกจากบูสเตอร์ขั้นที่สองของจรวดประมาณเก้านาทีในการบิน IUS รับผิดชอบแทนส่วนที่เหลือของเที่ยวบิน
ในอีกหกชั่วโมงและ 45 นาที IUS จะทำหน้าที่ทั้งหมดโดยอัตโนมัติเพื่อวางยานอวกาศไว้ในวงโคจรที่เหมาะสม
การเผาไหม้เครื่องยนต์ IUS แรกเกิดขึ้นน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงในการบินของ IUS booster มอเตอร์จรวดที่เป็นของแข็งตัวที่สองติดไฟประมาณหกชั่วโมงครึ่งในการบินตามด้วยเฟสชายฝั่งแล้วแยกยานอวกาศออก
การผลิตยานพาหนะ IUS เสร็จสมบูรณ์ที่ Boeing ใน Kent, Wash การบูรณาการยานอวกาศการชำระเงินการปฏิบัติงานภาคพื้นดินและกิจกรรมการเตรียมการยิงได้ดำเนินการที่ Cape Canaveral
โบอิ้งยังผลิตชุดอุปกรณ์รับน้ำหนักสำหรับโปรแกรม Titan IV ใช้เครื่องบินยาว 56 ฟุตสำหรับภารกิจ DSP-22 เครื่องบินที่สร้างโดยโบอิ้งได้บินไปที่ Titan IV ทั้งหมด 37 ลำแล้วจนถึงปัจจุบันและจะบินบนเรือ Titan IV ที่เหลืออีกสองลำ
การเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จนี้ยังคงบันทึกความสำเร็จของภารกิจ 100 เปอร์เซ็นต์สำหรับงานแสดงสินค้า Titan IV ริชาร์ดปีเตอร์สผู้จัดการโครงการและหัวหน้าวิศวกรของโครงการเครื่องบินโบอิ้งไททันกล่าว
เครื่องบินสำหรับภารกิจ DSP-22 ผลิตขึ้นที่โบอิ้งในฮันติงตันบีชรัฐแคลิฟอร์เนียโดยใช้ระบบป้องกันความร้อนของเครื่องบินที่โบอิ้งในเมืองปวยโบล
โปรแกรมเครื่องบิน Boeing IUS และ Titan ได้รับการจัดการโดยระบบเปิดตัว Boeing Expendable ที่ Huntington Beach
The Defense Support Program เป็นระบบเฝ้าระวังดาวเทียมที่ให้สหรัฐอเมริกาและพันธมิตรได้มีการเตือนล่วงหน้าด้วยขีปนาวุธและข้อมูลอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการยิงขีปนาวุธ, การเฝ้าระวังและการระเบิดของอาวุธนิวเคลียร์
ระบบการป้องกันแบบบูรณาการเป็นหน่วยหนึ่งของ บริษัท โบอิ้งซึ่งเป็นหนึ่งในธุรกิจด้านอวกาศและการป้องกันที่ใหญ่ที่สุดในโลก Boeing Integrated Defense Systems ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเซนต์หลุยส์เป็นธุรกิจมูลค่า 27 พันล้านดอลลาร์ ให้บริการโซลูชั่นระบบแก่ลูกค้าทหารรัฐบาลและลูกค้าทั่วโลก เป็นผู้ให้บริการชั้นนำด้านข่าวกรองการเฝ้าระวังและการลาดตระเวน ผู้ผลิตเครื่องบินทหารที่ใหญ่ที่สุดในโลก ผู้ผลิตดาวเทียมรายใหญ่ที่สุดในโลกและเป็นผู้ให้บริการชั้นนำด้านการสื่อสารในอวกาศ ผู้รวมระบบหลักสำหรับการป้องกันขีปนาวุธของสหรัฐฯ ผู้รับเหมารายใหญ่ที่สุดของนาซา และเป็นผู้นำระดับโลกในการให้บริการเปิดตัว
แหล่งที่มาดั้งเดิม: ข่าวของ Boeing
