โบอิ้งจะทดสอบระบบการปล่อยจรวดที่สำคัญสำหรับ Starliner แคปซูลใหม่สำหรับนักบินอวกาศในวันนี้ (4 พฤศจิกายน) และคุณสามารถรับชมทางออนไลน์ได้
การทดสอบกำหนดเวลา 9.00 น. EST (1400 GMT) จะเปิดตัวแคปซูล CST-100 Starliner จากโบอิ้งจากแท่นวางที่ White Sands Missile Range ในนิวเม็กซิโก จรวด Atlas V ของมันในระหว่างเกิดเหตุฉุกเฉิน
คุณสามารถรับชมการทดสอบแท้งลูกของโบอิ้งได้ที่นี่และในหน้าแรกของ Space.com เริ่มตั้งแต่เวลา 8:50 น. EST (1350 GMT) ซึ่งเป็นความอนุเคราะห์ของ NASA TV Boeing มีหน้าต่างสามชั่วโมงที่จะเปิดการทดสอบจาก Launch Complex 32 ของช่วงขีปนาวุธ
"นี่จะเป็นการทดสอบการบินครั้งแรกของโบอิ้งซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมลูกเรือพาณิชย์ของนาซ่าและจะช่วยประเมินประสิทธิภาพของระบบการทำแท้งก่อนที่จะปฏิบัติภารกิจไปยังสถานีอวกาศนานาชาติด้วยลูกเรือบนเครื่องบิน" เจ้าหน้าที่ของนาซ่ากล่าวในแถลงการณ์
โบอิ้งเป็นหนึ่งใน บริษัท การค้าสองแห่งที่มีสัญญาของนาซ่าเพื่อบินนักบินอวกาศไปและกลับจากสถานีอวกาศนานาชาติ บริษัท อื่นคือ SpaceX ซึ่งเปิดตัวเที่ยวบินทดสอบวงโคจรที่ยังไม่ได้ทำการขุดเมื่อต้นปีนี้และคาดว่าจะทดสอบเครื่องยนต์ยกเลิกของแคปซูล Dragon Crew ในสัปดาห์นี้
แต่ก่อนที่โบอิ้งและ SpaceX จะสามารถส่งนักบินอวกาศขึ้นสู่วงโคจร บริษัท ต้องพิสูจน์ยานพาหนะของพวกเขาว่าสามารถทำให้นักบินอวกาศปลอดภัยในระหว่างเกิดเหตุฉุกเฉิน ในเดือนตุลาคมปี 2018 จรวดโซยุซรัสเซียล้มเหลวหลังจากยานยกขึ้นส่งผลให้ระบบยกเลิกการยิงเพื่อดึงแคปซูลยุทยุลูกเรือออกมาฟรีและส่งคืนนักบินอวกาศของนาซาอย่าง Nick Hague และนักบินอวกาศ Alexey Ovchinin อย่างปลอดภัย
ซึ่งแตกต่างจาก Soyuz ซึ่งใช้ระบบส่งสัญญาณยกเลิกบนหอคอยบนยอดแคปซูลโบอิ้งและ SpaceX ใช้ระบบดันที่มีเครื่องขับดันติดอยู่กับแคปซูล Starliner ของโบอิ้งใช้เครื่องยนต์ยกเลิกสี่ตัวที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อผลักดันให้ปราศจากแคปซูลจากตัวเร่งปฏิกิริยา Atlas V ด้วยน้ำหนักรวม 160,000 ปอนด์ แรงขับตามคำอธิบายของนาซา
สำหรับการทดสอบในวันนี้โบอิ้งจะดำเนินการในสิ่งที่องค์การนาซ่าเรียกว่าการทดสอบ "ศูนย์ - ศูนย์" ซึ่งจะเกิดการยกเลิกในขณะที่จรวดอยู่บนจรวด ไม่นานหลังจากการจุดระเบิดเครื่องผลักดันการเคลื่อนที่ของยานอวกาศของ Starliner ก็ทำการยิงเพื่อให้แน่ใจว่าแคปซูลรักษาทิศทางที่เหมาะสมเพื่อปรับใช้ร่มชูชีพสำหรับการสืบเชื้อสายกลับสู่โลก
Infographic: CST-100 Starliner ทำงานอย่างไร
เจ้าหน้าที่คาดการณ์ว่ายานพาหนะคาดว่าจะถึงระดับความสูงประมาณ 4,500 ฟุตเหนือพื้นดินและดันขึ้นเหนือประมาณ 7,000 ฟุต (ประมาณ 1 ไมล์) จากแท่นทดสอบ "เจ้าหน้าที่ของนาซ่ากล่าว
ประมาณ 19 วินาทีในการบิน Starliner ควรเปิดฝาครอบป้องกันและแผ่นป้องกันความร้อนเหนือร่มชูชีพจากนั้นปรับใช้รางล่อก่อนปล่อยระบบหลักของร่มชูชีพ
เมื่อปล่องหลักเหล่านั้นปรับใช้โมดูลบริการของ Starliner ควรแยกออกพร้อมกับฐานของแผงป้องกันความร้อนของยานอวกาศ (โมดูลบริการจะชนกลับสู่โลกและจะไม่รอดจากการทดสอบ แต่ไม่คาดว่าจะมี) ถุงลมนิรภัยของลูกเรือแคปซูลออกแบบมาเพื่อรองรับการลงจอดครั้งสุดท้ายของ Starliner บนพื้นดินแล้วควรพองตัว
ภาพที่ 1 จาก 3
ภาพที่ 2 จาก 3
ภาพที่ 3 จาก 3
หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดีการทดสอบการเปิดตัวของ Staring Boeing น่าจะใช้เวลาเพียง 1.5 นาที
“ สถานการณ์การยกเลิกศูนย์เป็นศูนย์นั้นเป็นสิ่งที่ท้าทายโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากระบบการยกเลิกยานอวกาศจะต้องหนีออกจากจรวดที่อาจเป็นอันตรายได้อย่างรวดเร็ว แต่จะต้องได้รับระดับความสูงและระยะทางที่เพียงพอสำหรับการเปิดร่มชูชีพ คำสั่ง "การทดสอบการยกเลิกจะช่วยให้ Boeing และ NASA ได้รับข้อมูลจำนวนมากเพื่อช่วยประเมินและตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบการทำแท้งของยานพาหนะซึ่งเป็นความสามารถที่สำคัญยิ่งสำหรับการรับรอง Starliner ของนักบินอวกาศเพื่อเดินทางสู่สถานีอวกาศ"
การทดสอบการยกเลิกของ Boeing เกิดขึ้นก่อนหน้าหนึ่งเดือนก่อนการเปิดตัวยานอวกาศ Starliner เป็นครั้งแรก ภารกิจนั้นคือการทดสอบการบิน Orbital Flight ที่ยังไม่ได้เปิดตัวซึ่งมีกำหนดจะเปิดตัวในวันที่ 17 ธันวาคมภารกิจ Starliner ซึ่งเป็นลูกเรือคนแรกที่เรียกว่า Crew Flight Test คาดว่าจะเปิดตัวในต้นปี 2563 กับนักบินอวกาศโบอิ้ง นักบินอวกาศ Mike Fincke และ Nicole Aunapu Mann
