องค์การนาซ่าได้เผยแพร่ผลการวิจัยจากคณะผู้สอบสวนยานอวกาศ Glory 2011 หลังจากที่ล้มเหลวในการเข้าถึงวงโคจรบนยานอวกาศ Orbital Sciences Taurus XL จรวดตกลงไปในมหาสมุทรแปซิฟิก ในช่วงต้นของปัญหาถูกโยงไปถึงเครื่องบิน - หอย nosecone ที่ห่อหุ้มดาวเทียมขณะเดินทางผ่านชั้นบรรยากาศ - ซึ่งไม่ได้แยกออกจากจรวด, ชั่งน้ำหนักดาวเทียมลง, ป้องกันการบินไปสู่วงโคจร
อย่างไรก็ตามคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุไม่สามารถระบุสาเหตุที่ชัดเจนสำหรับความล้มเหลวของระบบเครื่องบิน จรวดและดาวเทียมไม่ฟื้นตัวดังนั้นจึงไม่มีหลักฐานทางกายภาพที่จะตรวจสอบ กล่าวโดยสรุปคณะกรรมการยืนยันว่าระบบการเปิดตัวยานพาหนะของ Taurus ไม่สามารถเปิดได้อย่างเต็มที่และก่อให้เกิดอุบัติเหตุ และรายงานของคณะกรรมการจะแนะนำวิธีในการป้องกันปัญหาในอนาคตที่เกี่ยวข้องกับระบบข้อต่อที่ทำให้เกิดความเป็นธรรม
แต่รายงานฉบับสมบูรณ์ของคณะกรรมการไม่สามารถเผยแพร่สู่สาธารณะได้เนื่องจากมีข้อมูลที่ จำกัด โดยกฎจราจรระหว่างประเทศในสหรัฐอเมริกา (ITAR) และข้อมูลที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ บริษัท ที่เกี่ยวข้อง
ความผิดพลาดทางเทคนิคที่คล้ายกันนี้เกิดขึ้นระหว่างการเปิดตัวหอดูดาวคาร์บอนโคจร (OCO) ในปี 2009 การเปลี่ยน OCO-2 มีกำหนดจะเปิดตัวในปี 2557 เดิมทีองค์การนาซ่าได้วางแผนที่จะบิน OCO-2 บนจรวดทอรัส แต่เปลี่ยนแผนการหลังจากการสูญเสียเกียรติยศ OCO-2 จะเปิดตัวใน United Launch Alliance Delta-II แต่นาซ่าและวงโคจรยังคงตรวจสอบระบบเครื่องบิน
Glory จะเป็นภารกิจสามปีที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความเข้าใจสภาพภูมิอากาศของโลกโดยการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับคุณสมบัติของละอองลอยตามธรรมชาติและที่มนุษย์สร้างขึ้นในชั้นบรรยากาศของโลกและวิธีที่พวกเขาอาจส่งผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลง สภาพภูมิอากาศโดยการวัดพลังงานแสงอาทิตย์ทั้งหมดเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลก
คุณสามารถอ่านบทสรุปได้ที่นี่ (ไฟล์ pdf)
