นักเดินอวกาศของสถานีอวกาศนานาชาติสองคนเริ่มปูเสื่อต้อนรับสำหรับรถบรรทุกสินค้าใหม่ในเช้าวันนี้ การเดินทาง 9 ผู้บัญชาการ Gennady Padalka และเจ้าหน้าที่วิทยาศาสตร์ของ ISA Mike Fincke ใช้เวลา 4? ชั่วโมงนอกสถานีเปลี่ยนการทดลองและติดตั้งฮาร์ดแวร์ที่เกี่ยวข้องกับ Automated Transfer Vehicle (ATV) ของยุโรปซึ่งมีกำหนดจะเปิดตัวการเดินทางครั้งแรกสู่ ISS ในปีหน้า
ATV เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่ไม่ได้รับการลงทะเบียนเหมือนกับยานพาหนะส่งกำลังของรัสเซีย แต่มีความจุสินค้าประมาณ 2? คูณด้วยความคืบหน้า ATV ขององค์การอวกาศยุโรป (ESA) มีกำหนดเปิดตัวครั้งแรกในฤดูใบไม้ร่วงปี 2548 บนจรวด ESA Ariane 5 จากเฟรนช์เกียนา นอกเหนือจากการบรรทุกสินค้ารวมถึงเชื้อเพลิงน้ำออกซิเจนและไนโตรเจนแล้วมันยังสามารถแสดงสถานีอีกครั้งได้ เช่นเดียวกับความคืบหน้ารถเอทีวีจะลุกไหม้เมื่อเข้าสู่ชั้นบรรยากาศอีกครั้ง ระหว่างทางเดินในอวกาศ Padalka และ Fincke ทำงานได้อย่างราบรื่นรอบ ๆ ด้านนอกของโมดูลบริการ Zvezda ของรัสเซียในชุด Orlan ของพวกเขา ทั้งคู่ออกจากช่องระบายอากาศ Pirs Docking Compartment เวลา 1:58 น. CDT และเริ่มทำงานในส่วนรัสเซียทันที
ลูกเรือย้ายไปยังกรวยท้ายเรือของซเวซดาที่ซึ่งพวกเขาพบพื้นที่ทำงานที่เปิดกว้าง ความคืบหน้าของสถานีอวกาศนานาชาติ 14 ถูกปลดออกจากพื้นที่เมื่อวันศุกร์
ภารกิจแรกของพวกเขาคือการแทนที่การทดสอบที่เรียกว่า SKK ซึ่งจะเปิดเผยสภาพแวดล้อมของพื้นที่ด้วยคอนเทนเนอร์ตัวอย่างสด พวกเขายังได้เปลี่ยนหน่วยการทดลองของ Kromka ซึ่งทำการวัดการปนเปื้อนจากการเผาทรัสของโมดูลบริการ
ความสนใจของพวกเขาจึงหันไปเตรียมสถานีสำหรับการมาถึงของรถเอทีวีโดยการติดตั้งอุปกรณ์นัดพบใหม่และอุปกรณ์เชื่อมต่อ พวกเขาติดตั้งเสาอากาศสองเสาและแทนที่ตัวสะท้อนแสงเลเซอร์สามชุดพร้อมกับรุ่นขั้นสูงกว่าอีกสามรุ่นที่เปิดตัวด้วย Zvezda ในปี 2000 นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งตัวสะท้อนแสงสามมิติหนึ่งตัวเพื่อแทนที่ตัวสะท้อนแสงเก่าอีกสามตัว
ในขณะที่อยู่ในพื้นที่ลูกเรือก็ถอดสายเคเบิลสำหรับกล้องที่ชำรุดและจะถูกแทนที่ด้วย spacewalk ในอนาคต ลูกเรือยังได้ทำการทดลองวัสดุอื่น ๆ อีกเช่น Platan-M ลูกเรือกลับไปยัง Pirs ด้วย Platan-M, Kromka No.2, SKK No. 2 และตัวสะท้อนแสงเลเซอร์หกตัวที่พ่วงอยู่
ขณะที่พวกเขาทำงานที่ด้านหลังของ Service Module Gyroscopes Moment Control 600 ปอนด์สามปอนด์ที่ควบคุมทิศทางในอวกาศของห้องปฏิบัติการที่โคจรอยู่ใกล้ระดับความอิ่มตัวซึ่งเป็นเงื่อนไขที่คาดไว้ สถานีถูกวางในลอยฟรีในขณะที่ spacewalkers ทำงานต่อไป ดังนั้นเมื่อดำเนินการตามมาตรการอนุรักษ์พลังงานการสื่อสาร S-band ก็หายไปชั่วคราว
เมื่อเวลาประมาณ 16:15 น. CDT นักเดินทางทางอากาศซึ่งอยู่ห่างจากเส้นเวลาของพวกเขาประมาณ 40 นาทีถูกขอให้เคลียร์พื้นที่ เมื่อพวกเขาก้าวไปข้างหน้าเครื่องขับของโมดูลบริการจะเปิดใช้งานเพื่อปรับทัศนคติของสถานีและการสื่อสาร S-band ได้รับการฟื้นฟู
จากนั้นประมาณ 5 โมงเช้า CDT Gyroscope ของ Control Moment reassumed control และ thrusters ของโมดูล Service ได้ถูกปิด จากนั้น spacewalkers กลับไปทำงานที่ด้านหลังของ Service Module
ลูกเรือปิดฟักไข่และสิ้นสุด spacewalk เวลา 6:28 น. CDT นี่เป็น spacewalk 55th ที่สนับสนุนการประกอบและบำรุงรักษาสถานี 30th staged จากสถานีเองที่ห้าสำหรับ Padalka และที่สามของ Fincke
ข้อมูลเกี่ยวกับกิจกรรมของลูกเรือบนสถานีอวกาศวันเปิดตัวในอนาคตรวมถึงโอกาสที่สถานีมองเห็นได้จากทุกที่บนโลกมีอยู่ในอินเทอร์เน็ตที่:
รายละเอียดเกี่ยวกับการปฏิบัติการทางวิทยาศาสตร์ของสถานีสามารถพบได้บนเว็บไซต์อินเทอร์เน็ตที่บริหารโดยศูนย์ปฏิบัติการ Payload ที่ศูนย์การบินอวกาศมาร์แชลของ NASA ใน Huntsville, Ala. ที่:
แหล่งที่มาดั้งเดิม: NASA News Release
