มาจาก "ทำไมทุกคนใช้จ่ายเงินกับเรื่องนี้?" สาขา. ปัญหาเดียวคือไม่มีใครรู้ว่าเครื่องบินกระดาษอาจลงจอดที่ไหนและไม่มีอุปกรณ์ติดตามใดที่จะใช้งานได้ ดังนั้นแผนจะทำการทดลองโดยไม่มีวิธีรวบรวมข้อมูลใด ๆ
นักวิจัยเริ่มทดสอบความแข็งแรงและการต้านทานความร้อนของต้นแบบยาว 8 เซนติเมตร (3.1 นิ้ว) ในวันที่ 17 มกราคมในอุโมงค์ลมความเร็วสูงพิเศษที่มหาวิทยาลัยโตเกียว ในการทดสอบเครื่องร่อนโอริกามิซึ่งมีรูปร่างเหมือนกระสวยอวกาศและได้รับการปฏิบัติให้ทนต่อความร้อนสูงจะต้องอยู่ภายใต้ความเร็วลมของมัค 7 หรือประมาณ 8,600 กิโลเมตร (5,300 ไมล์) ต่อชั่วโมง
นักวิจัยอ้างว่าเครื่องบินกระดาษนี้จะลงช้ากว่ายานอวกาศจริงและไม่คาดว่าจะเกิดการเผาไหม้เมื่อกลับเข้ามาในโลก
ไม่มีการกำหนดวันเปิดตัวสำหรับเครื่องบินอวกาศ แต่ชินจิซูซูกิศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศที่มหาวิทยาลัยโตเกียวกำลังคิดล่วงหน้า “ เราหวังว่าทีมสถานีอวกาศจะเขียนข้อความแห่งสันติภาพบนเครื่องบินก่อนที่พวกเขาจะเปิดตัว” ซูซูกิกล่าว “ เราไม่รู้ว่าเครื่องบินจะลงจอดที่ไหนในโลก แต่มันก็เป็นการดีที่ได้ส่งข้อความถึงใครก็ตามที่พบมัน”
แม้ว่าเครื่องบินกระดาษจะทำให้มันผ่านชั้นบรรยากาศที่ไม่ได้รับบาดเจ็บเนื่องจากโลกของเรามีน้ำ 70% อย่าหวังว่าจะพบมันมากนัก
แหล่งข่าวต้นฉบับ: หนวดสีชมพู
