SpaceX เข้ามาใกล้มากขึ้นกับการเชื่อมโยงไปถึงจรวด Falcon 9 ของพวกเขาบนยานอวกาศขนาดเล็กในทะเลมากกว่าที่คิดไว้ในตอนแรกซึ่งเป็นหลักฐานจากวิดีโอที่น่าทึ่งของความพยายามครั้งล่าสุดในการกู้บูสเตอร์โดยการทำทัชดาวน์มหาสมุทรนุ่มในวันอาทิตย์ที่ 17 ม.ค. หลังจากประสบความสำเร็จในการขับเคลื่อนดาวเทียมสอดแนมมหาสมุทรสหรัฐ - ยุโรปสู่วงโคจรของโลกที่ต่ำ
ดังที่เห็นในมุมมองนกใหม่ที่สดใสตาในช่วงเวลาสุดท้ายของการลงจอดที่ปล่อยออกมาโดย SpaceX CEO และ Elon Musk ผู้ก่อตั้งมหาเศรษฐีผู้สนับสนุนด่านแรกก็ค่อยๆเคลื่อนตัวลงสู่เรือลำเล็ก ๆ ในมหาสมุทรแปซิฟิกอย่างถูกต้อง
จรวดลงสู่จุดศูนย์กลางของเป้าเป้า 1.3 เมตร (4 ฟุต) บนแพลตฟอร์ม oceangoing เมื่อเครื่องยนต์ศูนย์กลางยิงเพื่อชะลอความเร็วลง
น่าเสียดายที่มันล้มลงเนื่องจากขาขึ้นลงที่ผิดปกติซึ่งไม่สามารถล็อคเข้าที่ได้อาจเป็นเพราะการสะสมในน้ำแข็งกระแทกดาดฟ้า droneship และระเบิดอย่างรวดเร็วจนกลายเป็นบั้งไฟ
Musk ตีพิมพ์ภาพลงจอดที่น่าประทับใจบน Instagram - ดูด้านล่าง - แสดงให้เห็นถึงการสืบเชื้อสายของจรวดขับเคลื่อนยานอวกาศท่าจอดเรือ tipover และการทำลายล้างที่ร้อนแรงของ Falcon 9 ขั้นตอนแรกหลังจากกลับจากการจัดส่งบรรทุกสินค้าไปยังขอบอวกาศ
“ ฟอลคอนลงจอดบนยานอวกาศ แต่คอลเล็ตตัวล็อคไม่ได้ยึดกับขาทั้งสี่ข้างทำให้มันพุ่งขึ้นเหนือพื้นหลังเสา” มัสค์เขียนไว้ในคำอธิบาย
ขั้นตอนแรกของ Falcon 9 ที่มีความสูง 156 ฟุตนั้นประกอบไปด้วยสี่ขาและสี่กริดครีบเพื่อให้สามารถลงจอดบนเรือได้เมื่อขั้นตอนแรกแยกออกและสัมพันธ์กับเครื่องยนต์เมอร์ลิน 1D
“ สาเหตุที่แท้จริงอาจเกิดจากการแข็งตัวของน้ำแข็งเนื่องจากการควบแน่นจากหมอกหนาที่ลิฟต์”
สี่ขานั้นพับขึ้นกับจรวด 12 ฟุต (3.7 เมตร) ที่ผิวด้านนอกเมื่อเปิดตัว
“ ความเร็วทัชดาวน์ก็โอเค แต่การล็อคขาไม่ได้สลักดังนั้นมันจึงเอียงไปหลังจากลงจอด” Musk ทวีต
Falcon 9 ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวดาวเทียมสอดแนมระดับน้ำทะเลของ NASA / NOAA / ยุโรปเมื่อเช้าวันอาทิตย์ที่ 17 มกราคมเวลา 22:42:18 น. PST (1:42:18 EST) จาก Space Launch Complex 4 (SLC 4) บนฐานทัพอากาศ Vandenberg (VAFB) ในแคลิฟอร์เนียซึ่งเป็นเป้าหมายหลักของภารกิจ
Jason-3 จะทำการวัดและตรวจสอบสภาพภูมิประเทศของมหาสมุทรและความสูงของคลื่นของมหาสมุทรโลกเพื่อช่วยในการพยากรณ์พายุเฮอริเคนและการวิจัยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
เป้าหมายรองของ SpaceX คือการกู้คืนด่านแรกอย่างสมบูรณ์เพื่อแสดงให้เห็นถึงการใช้จรวด
นี่เป็นความพยายามครั้งที่สามของ SpaceX ที่ท่าจอดเรือตามสองความพยายามพลาดท่าในปี 2558
และ SpaceX เพิ่งประสบความสำเร็จในการลงจอดอย่างนุ่มนวลเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์และการกู้คืนจรวดระยะแรกอย่างสมบูรณ์หลังจากการเปิดตัว 'Return-to-Flight' Falcon 9 เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2015 จาก Cape Canaveral
ก่อนหน้านี้สองครั้ง SpaceX พยายามที่เชื่อมโยงไปถึงความแม่นยำในเรือ drone shipportport อิสระ (ASDS) มาอย่างใกล้ชิดกับแนวทางที่ระบุไปยังเรือ oceangoing ในมหาสมุทรแอตแลนติก แต่จรวดพุ่งไปด้านข้างเล็กน้อยในช่วงเวลาสุดท้ายและถูกทำลายในการลงจอดอย่างหนัก
วิสัยทัศน์ด้านพื้นที่ของ Musk คือการลดค่าใช้จ่ายในการปล่อยผู้คนและบรรทุกสัมภาระสู่อวกาศอย่างรุนแรงด้วยการกู้คืนและอ้างอิงจรวดซึ่งสร้างขึ้นทีละตัวด้วยค่าใช้จ่ายสูงแทนที่จะละทิ้งพวกเขาหลังจากใช้งานเพียงครั้งเดียว
ดังนั้นหลังจากแยกออกจากขั้นตอนที่สองเครื่องยนต์ขั้นแรกของเมอร์ลิน 1D ได้รับการจัดทำขึ้นเพื่อใช้เป็นแนวทางในการผลักดันผู้สนับสนุนกลับไปยังยานอวกาศขนาดใหญ่ที่มีความยาวประมาณ 170 ไมล์ (280 กิโลเมตร) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Vandenberg นอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย
บูสเตอร์นุ่มนวลประสบความสำเร็จลงจอดศูนย์กลางเกือบตายใน ASDS ชื่อ“ เพิ่งอ่านคำแนะนำ” - ซึ่งนำออกทะเลเมื่อวันก่อนที่จะเปิดตัว
ถึงแม้ว่า SpaceX ในขั้นต้นจะคิดว่าบูสเตอร์ทำการเชื่อมโยงไปถึงอย่างหนัก แต่จากการตรวจสอบข้อมูลเพิ่มเติมพบว่าจรวดในความเป็นจริงนั้นทำให้การลงจอดที่นุ่มนวลประสบความสำเร็จเนื่องจากเครื่องยนต์ของเมอร์ลินยิงเหมือนจรวดย้อนยุค
“ หลังจากการตรวจสอบข้อมูลเพิ่มเติมสเตจลงอย่างนุ่มนวล แต่เลก 3 ไม่ได้ล็อค” SpaceX กล่าวบน Twitter “ อยู่ห่างจากศูนย์กลางการบินภายใน 1.3 เมตร
“ ความเร็วทัชดาวน์ก็โอเค” Musk ทวีต
SpaceX วางแผนความพยายามในอนาคตหลายอย่างในการกู้คืนจรวดในทะเลและบนบกและ Musk นั้น“ มองโลกในแง่ดีมาก” ในโอกาสแม้จะมีการโจมตีครั้งที่สองและการระเบิดครั้งสุดท้าย!
“ อย่างน้อยที่สุดชิ้นนี้ก็ใหญ่ขึ้นในเวลานี้! จะไม่ได้เป็น RUD ล่าสุด [Rapid Unscheduled Disassembly] แต่เป็นแง่ดีเกี่ยวกับการลงจอดเรือที่กำลังจะมาถึง” twk Musk
และแน่นอนว่ามันเป็นความท้าทายที่ชัดเจนมากขึ้นในการลงจอดบนเรือลำเล็ก ๆ กระเด้งไปมาในคลื่นเทียบกับพื้นที่ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ราบและมั่นคงบนพื้นดิน - ยกเว้นพื้นที่ใกล้เคียงที่มีประชากรธุรกิจและอาคาร!
“ ยากที่จะลงจอดบนเรืออย่างแน่นอน” มัสค์อธิบายเพิ่มเติม
“ คล้ายกับเรือบรรทุกเครื่องบินเทียบกับฝั่ง: พื้นที่เป้าหมายที่เล็กกว่ามากนั่นแปลและหมุนได้”
SpaceX ได้สร้างแผ่นแลนดิ้งแพดโดยเฉพาะที่ Vandenberg AFB ซึ่งพร้อมที่จะนำพื้นดินที่อ่อนนุ่มสำหรับการกลับมาซึ่งคล้ายกับที่ บริษัท ได้สร้างขึ้นกับ Landing Zone-1 (LZ-1) ที่สถานีกองทัพอากาศ Cape Canaveral - และใช้ใน ประสบความสำเร็จในวันที่ 21 ธันวาคม 2558 การลงจอดการกู้บูสเตอร์
บูสเตอร์นี้สามารถลงจอดบนพื้นดินที่ Vandenberg เนื่องจากความเร็วของจรวด Falcon 9 ที่พุ่งขึ้นต่ำกว่า
อย่างไรก็ตามหัวหน้าวิศวกรของ SpaceX Hans Koenigsmann กล่าวว่า SpaceX ไม่ได้รับใบอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อมที่จำเป็นก่อนที่จะเกิดการระเบิด 17 มกราคมกับ Jason-3 ในการบรรยายสรุปสื่อล่วงหน้า
ติดตามความคืบหน้าได้ที่นี่เพื่อรับชมโลกที่ต่อเนื่องของเคนและวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์และข่าวอวกาศของมนุษย์
