เครดิตภาพ: James Cameron
ในฐานะศิลปินและผู้สร้างภาพยนตร์ James Cameron ได้รับการยกย่องในผลงานฮอลลีวูดที่สำคัญในทุกบทบาท: นักเขียน, ผู้กำกับ, ผู้ผลิต, บรรณาธิการ, วิชวลเอฟเฟกต์, นักแสดง, ผู้กำกับศิลป์และลูกเรือ คาเมรอนเขียนและกำกับนิยายคลาสสิกทางวิทยาศาสตร์เช่น“ Terminator 2: Judgement Day” (1991),“ The Abyss” (1989) และ“ Aliens” (1986) เขาได้รับรางวัลอคาเดมีสำหรับผู้กำกับยอดเยี่ยมในปี 1997 เรื่อง“ Titanic” ซึ่งเป็นภาพยนตร์ที่ทำรายได้มากที่สุดในประวัติศาสตร์
Helen Matsos ผู้อำนวยการสร้างบริหารของนิตยสาร Astrology นั่งคุยกับ James Cameron และพูดคุยเกี่ยวกับกระดานชนวนโครงการของเขา ในระหว่างการหารือคาเมรอนแบ่งปันว่าเขาสนใจดาวอังคารอย่างไรและการเรนเดอร์ที่ไม่เหมือนใครของเขาได้รับมอบหมายให้เป็นตัวแทนขั้นตอนสำคัญในภารกิจของมนุษย์ในอนาคตต่อดาวเคราะห์สีแดง ดังที่คาเมรอนกล่าวเกี่ยวกับมุมมองของผู้กำกับ:“ ฉันคิดว่าการสำรวจทุกรูปแบบควรพยายามที่จะได้รับการถ่ายภาพในระดับสูงสุดเสมอ นั่นคือวิธีที่คุณดึงดูดผู้คน - คุณสามารถวางพวกเขาไว้ที่นั่นให้ความรู้สึกว่าพวกเขายืนอยู่ที่นั่นบนพื้นผิวดาวอังคาร "
ภารกิจการออกแบบอ้างอิง (DRM) ครอบคลุมการเปิดตัว Earth ถึงการลงจอดบน Mars การล่องเรือ Mars สู่การเปิดตัว Mars และการกลับมาของ Earth ภารกิจส่งผลให้มีการขนส่งสินค้าไปข้างหน้าเชื่อมต่อลูกเรือที่สถานีอวกาศจากนั้นพบกับเสบียงสินค้าหนึ่งครั้งบนดาวอังคาร
คาเมรอนเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการแสดงรายละเอียดสำหรับแต่ละขั้นตอนของ DRM และไม่ว่าจะปรับใช้ลูกเรือหรือนักสำรวจหุ่นยนต์ภารกิจต้องเชื่อมต่อกับเรื่องราวการค้นพบของมนุษย์ที่แชร์กันมากขึ้น คุณลักษณะในอนาคตของนิตยสารแอโรบิกชีวภาพจะเน้นการสะท้อนของคาเมรอนในการทำภารกิจดังกล่าวให้มีชีวิตขึ้น แต่ตัวอย่างของผู้กำกับคนนี้เสนอภาพที่ยั่วเย้าให้เห็นถึงสิ่งที่เกิดขึ้นบนดาวอังคารในปัจจุบัน
“ ปี 1997 Sojourner Rover กลายเป็นตัวละครสำหรับผู้คนนับล้านซึ่งเป็นตัวเอกในเรื่อง มันจะอยู่รอดได้นานแค่ไหนมันสามารถทำภารกิจได้หรือไม่? มันไม่ได้เป็นมนุษย์ แต่อย่างใดไม่มีอารมณ์ในเครื่องจักรพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดเล็กที่ได้รับคำสั่งจากระยะทางแปดสิบล้านไมล์ แต่คนก็คิดว่ามันเป็นตัวละคร เหตุผลที่เราคิดว่ามันเป็นตัวละครก็คือมันเป็นตัวแทนของเราในทาง มันเป็นความรู้สึกนึกคิดของเราในการเคลื่อนยานพาหนะรอบ ๆ บนพื้นผิวดาวอังคาร มันคือจิตสำนึกส่วนรวมของเรา - มุ่งเน้นไปที่เครื่องจักรเล็ก ๆ นั่น - วางไว้ที่นั่น ดังนั้นมันจึงเป็นการเฉลิมฉลองของใครและสิ่งที่เราเป็น”
“ มันต้องใช้จิตสำนึกร่วมกันทั้งหมดของเราและนำไปทำโครงการ ณ จุดนั้นในเวลาและพื้นที่ นั่นคือสิ่งที่ Sojourner Rover ทำ”
“ ฉันมีส่วนร่วมใน บริษัท เอกชนที่กำลังจะลองจอดยานสำรวจสองคันบนดวงจันทร์ สิ่งนั้นทรุดตัวลงในความผิดพลาดของดอทคอม - พวกเขาไม่มีเงิน ฉันมีส่วนร่วมอย่างหลวม ๆ กับคนที่กำลังจะทำภารกิจหุ่นยนต์ในอนาคตกับดาวอังคาร ฉันมีส่วนร่วมในแง่ของการถ่ายภาพและการปรับปรุงการถ่ายภาพในแง่ของการเล่าเรื่อง ฉันสนใจเรื่องการเคลื่อนไหวของมนุษย์สู่ดาวอังคาร - 'ใต้ดินใต้ดิน' - และฉันได้ทำการค้นคว้าส่วนตัวจำนวนมากสำหรับนวนิยายละครและภาพยนตร์ 3 มิติ "
“ ในการทำเรื่องสมมติเกี่ยวกับมนุษย์คนแรกสู่ดาวอังคาร - เรื่องที่ทำในภาพยนตร์ แต่ไม่เคยทำได้ดีนักฉันคิดว่า - ผู้คนในชุมชนฮอลลีวูดไม่รู้ว่ามันหมายถึงอะไร คนทั่วไปที่เดินไปมาไม่มีความคิดเกี่ยวกับสิ่งที่เกี่ยวข้อง ฉันเรียกนาซาขึ้นมาแล้วพูดว่า "ใครเป็นผู้ดูแลดาวอังคาร" ปรากฎว่านาซ่ามี (นักวิทยาศาสตร์กำลังศึกษาดาวอังคาร) ทุกหนทุกแห่ง แต่ไม่มีใครรับผิดชอบ ฉันใช้เวลาหลายปีในการค้นหาและพูดคุยกับทุกคน”
ในหลักสูตรการออกแบบโครงการนี้เราไม่เคยผ่านขั้นตอนการออกแบบแม้ว่าเราจะทำในที่สุด ตอนนี้มันก็แค่ ‘ทุกอย่างจะมีลักษณะเป็นอย่างไร’ สิ่งที่ดูเหมือนจะถูกกำหนดโดยวิธีการทำงานและวิธีการทำงานถูกกำหนดโดยสถาปัตยกรรมภารกิจ ”
“ สิ่งที่ฉันพบเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมภารกิจของมนุษย์สำหรับการไปยังดาวอังคารคือถ้าคุณเปลี่ยนสมมติฐานหนึ่งชิ้นหรือหนึ่งข้อมันมีผลกระเพื่อมผ่านทุกสิ่งและมันก็ดูแตกต่างออกไป คุณทำสิ่งต่าง ๆ ยานอวกาศของคุณมีการกำหนดค่าแตกต่างกันภารกิจพื้นผิวของคุณมีลักษณะแตกต่างกันเวลาที่คุณใช้ไปกับดาวเคราะห์นั้นดูแตกต่างกัน ดังนั้นต้องมีการตั้งสมมติฐานพื้นฐานบางอย่างจากนั้นเราก็ต้องออกแบบทุกอย่างเพื่อให้ดูเหมือนว่ามันจะเป็นอย่างไร”
“ ฉันต้องการให้มันสมจริงมาก เห็นได้ชัดว่าฉันไม่คิดว่าเราสามารถทำนายได้เมื่อยี่สิบห้าปีก่อนข้อเท็จจริงว่ามันจะทำอย่างไร แต่เราสามารถตั้งสมมติฐานที่เป็นไปได้มาก เรามีส่วนร่วมในการออกแบบและบอกกล่าวเป็นชุดจากนั้นฉันก็ไปที่ JSC (Johnson Space Center) เพื่อพูดคุยกับผู้คนในกลุ่มการสำรวจและพัฒนามนุษย์ ฉันถามว่า 'ดูเหมือนว่าสิ่งที่คุณคิดหรือไม่' พวกเขาสร้างแนวทางสถาปัตยกรรมโดยรวมใน DRM - ภารกิจอ้างอิงการออกแบบ - แต่ไม่มีรูป ไม่มีใครรู้ว่ามันจะเป็นอย่างไรจริงๆ”
ฉันพูดว่า 'ดูสินี่คือข้อเสนอของเราสำหรับสิ่งที่ Hab จะมีหน้าตาและรถแลนด์โรเวอร์ที่มีแรงกดดันจะมีลักษณะเป็นอย่างไรและเราได้ตั้งสมมติฐานบางอย่างบนพื้นฐานของวิธีการทำงานของ submersibles ที่ลึกลงไป ทำงานรับตัวอย่างและอื่น ๆ 'และพวกเขาก็พูดว่า' เฮ้นี่มันเรียบร้อยแล้ว! ขอบคุณ! หากคุณต้องการออกจากการสร้างภาพยนตร์มาที่นี่และไปเที่ยวกับเรา ’
ขั้นตอนของการออกแบบอ้างอิงดาวอังคารของคาเมรอนนำลูกเรือและเรือบรรทุกสินค้าจากการเปิดตัวลิฟต์ขนาดใหญ่ไปจนถึงที่ราบบนดาวอังคารสีแดง ดูรุ่นสไลด์โชว์
Biconic Aeroshell และ Fairing ถูกใช้เพื่อขนส่งน้ำหนักบรรทุกไปยังอวกาศบนยานพาหนะหนัก ภารกิจขนส่งสินค้าหนึ่งจะนำลูกเรือไปยังดาวอังคาร ภารกิจขนส่งสินค้าจัดหาอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดที่ลูกเรือของดาวอังคารต้องการเพื่อสำรวจพื้นผิวดาวอังคารเป็นเวลา 500 ถึง 600 วัน
สิ่งที่รวมอยู่ในสินค้านี้คือ Cargo Landing Vehicle (CLV) เครื่องปฏิกรณ์แบบ In Situ ซึ่งเป็นโรงงานผลิตเชื้อเพลิงและที่อยู่อาศัยพื้นผิวพองสองชั้น (Hab) สินค้านี้จะถูกวางไว้ใน Biconin Aeroshell และจะทำให้ Aerobraking ชะลอการสืบเชื้อสายสู่บรรยากาศของดาวอังคาร ยานปล่อยหนักจะส่งมอบรถถังรับส่งลูกเรือ (CTV) สู่วงโคจรของโลกต่ำ (LEO) CTV จะปรับใช้ในวงโคจรและพบกับลูกเรือที่สถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)
CTV ประกอบด้วยหลายระบบ: ที่อยู่อาศัยทำให้พองที่เรียกว่า TransHab; Crew Lander และ Rover; และ Aeroshell กลีบของ Aeroshell จัดวางและล็อคเข้าที่ หลังจากการล่องเรือ CTV จะพังพินาศแบบ end-over-end ในระหว่างการฉีด Trans-Mars (TMI) สร้างสภาพแวดล้อมแรงโน้มถ่วงของโลก 0.38 เท่าซึ่งเหมือนกับสภาพบนดาวอังคาร Crew Lander และ Rover พร้อมด้วย aeroshell จะแยกออกจาก CTV และเข้าสู่บรรยากาศของดาวอังคาร
เมื่อการบินด้วยความเร็วสูงที่ประสบความสำเร็จในชั้นบรรยากาศของดาวอังคาร, Biconic aeroshell จะหายไปเนื่องจากร่มชูชีพขนาดใหญ่ช่วยให้ CLV ช้าลงในการลงจอด ลูกเรือจะใช้ลิ้นบังคับเลี้ยวและเครื่องควบคุมการตอบโต้เพื่อเป็นแนวทางในการเข้าร่วม ในระหว่างการสืบเชื้อสาย Habs ที่บรรจุไว้จะถูกโยนทิ้ง
Jettisoned Habs จะพองตัวในระหว่างการสืบเชื้อสายอย่างอิสระทำให้การป้องกันถุงลมนิรภัยไปยังโมดูลบรรทุกสินค้าที่อยู่ภายใน Aeroshell นั้นถูก jettisoned และมีการใช้ร่มชูชีพขนาดใหญ่เพื่อชะลอลูกเรือแลนเดอร์และโรเวอร์ระหว่างการสืบเชื้อสาย
ลูกเรือแลนเดอร์และโรเวอร์จะใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลังในการเลื่อนก่อนที่จะลงจอด ระบบช่วงล่างแบบแปรผันของ Rover จะสามารถดูดซับแรงกระแทกของการลงจอดรวมถึงการเพิ่มการกวาดล้างทางพื้นดินของ Rover นอกจากเครื่องยนต์เชื้อสายของ Rover แล้วยานพาหนะจะทำหน้าที่เป็นพาหนะขนส่งและห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่ หุ่นยนต์หุ่นยนต์และปั้นจั่นจะช่วยให้ลูกเรือสามารถโต้ตอบกับพื้นผิวจากระยะไกลได้ ช่องเชื่อมต่อไปข้างหน้าและด้านหลังทำให้การถ่ายโอนลูกเรือไปยัง Hab ง่ายขึ้น พลังงานจะมาจากถังเชื้อเพลิง crygenic และแผงเซลล์แสงอาทิตย์ ฝั่งพอร์ตของยานพาหนะมีตัวเป่าลมแบบแรงเหวี่ยงเพื่อป้องกันฝุ่นให้เหลือน้อยที่สุด
บนพื้นผิวลูกเรือต้องค้นหาทั้ง Habs และส่งไปยังไซต์ CLV ลูกเรือแลนเดอร์ / โรเวอร์ท่าเทียบเรือกับหนึ่งใน Habs ผ่านการฟักไปข้างหน้า ฐานภารกิจดาวอังคารจะมีการออกแบบส่วนประกอบของโมดูลที่อนุญาตให้มีการกำหนดค่าทางเรขาคณิตและการขยายหลาย
หลังจากการลงจอดโรงงาน In Situ Propellant Production (ISPP) ปรับใช้เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์เพื่อผลิตพลังงานน้ำออกซิเจนและมีเธนโดยใช้ไฮโดรเจนและคาร์บอนไดออกไซด์เป็นวัตถุดิบ
CLV และ ISPP จะเป็นตัวขับเคลื่อนออกซิเจนเหลวและมีเธน (LOX / CH4) ให้กับยาน Ascent Crew ยานพาหนะ Ascent Crew จะพบกับ Earth Return Vehicle ในวงโคจรรอบดาวอังคาร
แหล่งต้นฉบับ: นิตยสาร Astroiology
