ในขณะที่นักวิทยาศาสตร์เริ่มแกะกล่องตัวอย่างของดวงอาทิตย์มากกว่า 3,000 ห่อที่นำมายังโลกโดยภารกิจปฐมกาลของนาซ่าคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุ (MIB) ได้ระบุสาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้โดยตรงจากความผิดพลาดของระบบร่มชูชีพของปฐมกาลที่จะเปิด
ระบบร่มชูชีพล้มเหลวในการปรับใช้เมื่อ Genesis กลับสู่ Earth 8 กันยายน 2004 MIB วิเคราะห์แคปซูล Genesis ที่โรงงานใกล้เดนเวอร์กล่าวว่าสาเหตุน่าจะเป็นข้อผิดพลาดในการออกแบบที่เกี่ยวข้องกับการวางแนวของอุปกรณ์สวิตช์แรงโน้มถ่วง สวิตช์รับรู้ถึงการเบรกที่เกิดจากการเข้าสู่ชั้นบรรยากาศความเร็วสูงจากนั้นเริ่มต้นลำดับเวลาที่นำไปสู่การติดตั้งร่มชูชีพและร่มชูชีพของยาน
“ สาเหตุเดียวนี้ยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างสมบูรณ์และไม่ได้รับการพิจารณาว่าเป็นปัญหาเดียวในระบบ Genesis” ดร. Michael G. Ryschkewitsch ประธาน MIB กล่าว “ คณะทำงานเพื่อยืนยันสาเหตุใกล้เคียงนี้เพื่อตรวจสอบว่าทำไมข้อผิดพลาดนี้จึงเกิดขึ้นเพราะเหตุใดโปรแกรมทดสอบจึงไม่ถูกตรวจจับและมีการทบทวนกระบวนการกำเนิดและการทบทวนระบบปฐมกาลอย่างกว้างขวาง”
ในขณะเดียวกันนักวิทยาศาสตร์ที่ทำการแกะตัวอย่างที่ศูนย์อวกาศจอห์นสัน (JSC) ของฮุสตันซึ่งเป็นศูนย์การศึกษาแห่งสหประชาชาติยังคงมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับโอกาสในการได้รับวิทยาศาสตร์ที่มีประโยชน์จากตัวอย่างที่ถูกกู้คืน
โรงงานแห่งนี้มีหมายเลขติดตามมากกว่า 3,000 หมายเลขสำหรับตู้สินค้าที่ถือเวเฟอร์จากแผงเก็บห้าชิ้น แผงเก็บตัวอย่างอะตอมและไอออนิกจากลมสุริยะที่เก็บรวบรวมระหว่างภารกิจปฐมกาลเกือบสามปีในห้วงอวกาศ ภาชนะบรรจุบางชิ้นมีเวเฟอร์ 96 ชิ้น ทีมได้เตรียมตัวอย่างเพื่อการศึกษาตั้งแต่ส่วนของวิทยาศาสตร์และตัวอย่างที่เก็บมาได้ที่ JSC 4 ตุลาคม
การวางแผนอยู่ระหว่างการตรวจสอบเบื้องต้นของกลุ่มตัวอย่างเพื่อเตรียมการสำหรับการจัดสรรสู่ชุมชนวิทยาศาสตร์ ในที่สุดตัวอย่างก็จะถูกย้ายไปที่ห้องปลอดเชื้อของ JSC Genesis ที่ซึ่งพวกเขาจะได้รับการทำความสะอาดตรวจสอบและแจกจ่ายให้กับนักวิทยาศาสตร์แล้วนักวิจัยที่มีแนวโน้มในการศึกษาวิจัยเกี่ยวกับต้นกำเนิดและวิวัฒนาการของระบบสุริยะ
“ เราเชียร์ข่าวจากทีมวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับการฟื้นตัวของตัวอย่างที่มีค่าจำนวนมากของดวงอาทิตย์” ดร. Ghassem Asrar รองผู้ดูแลระบบรองผู้อำนวยการคณะกรรมการปฏิบัติการวิทยาศาสตร์ที่สำนักงานใหญ่องค์การนาซ่าวอชิงตันกล่าว “ แม้จะมีการลงจอดอย่างหนัก แต่ Genesis ก็สามารถส่งมอบได้ อย่างไรก็ตามเรารอรายงานขั้นสุดท้ายของคณะกรรมการอุบัติเหตุเพื่อทำความเข้าใจกับสิ่งที่ทำให้เกิดความผิดปกติและเพื่อรับฟังคำแนะนำของคณะกรรมการเกี่ยวกับวิธีที่เราสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวได้ในอนาคต” เขากล่าวเสริม
ตัวอย่างซากที่กู้คืนจาก Sample Return Capsule (SRC) อยู่ระหว่างการตรวจสอบทางวิศวกรรมและทดสอบที่ Waterton, Colo. โรงงานของ Lockheed Martin Astronautics (LMA) ยานอวกาศ Genesis และ SRC ถูกสร้างขึ้นที่ Waterton Lockheed Martin สนับสนุน MIB ทั้งสองเพื่อตรวจสอบฮาร์ดแวร์ที่ถูกกู้คืนและในการประกอบเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาระบบพื้นที่
“ ทั้ง Lockheed Martin และ JPL ให้การสนับสนุนทุกอย่างที่เป็นไปได้ในการตรวจสอบของเรา ผู้คนจากทั้งสององค์กรที่เกี่ยวข้องกับโครงการ Genesis มีความเป็นมืออาชีพและให้ความร่วมมือในการช่วยเหลือคณะกรรมการในการทำงาน” ดร. Ryschkewitsch กล่าว
อุปกรณ์ทำดอกไม้ไฟที่สำคัญอย่างปลอดภัยและแบตเตอรี่ลิเธียมซัลเฟอร์ไดออกไซด์ที่ชำรุดได้รับการรักษาความปลอดภัยเพื่อให้ทำงานได้อย่างปลอดภัย แบตเตอรี่ถูกส่งไปยังห้องปฏิบัติการ Jet Propulsion ในพาซาดีนา (JPL) รัฐแคลิฟอร์เนียเพื่อเริ่มการประเมินอย่างละเอียด
MIB กำลังประเมินฮาร์ดแวร์ที่กู้คืนเอกสารที่เกี่ยวข้องผลกระทบกิจกรรมการกู้คืนไซต์และสัมภาษณ์ผู้คนจากทีมพัฒนา MIB กำลังใช้แผนผังข้อบกพร่องเป็นแนวทาง แผนผังความผิดเป็นวิธีการที่เป็นทางการสำหรับการกำหนดการจัดระเบียบและการประเมินสาเหตุโดยตรงที่เป็นไปได้สำหรับอุบัติเหตุและเพื่อติดตามสาเหตุการเกิด
กฎบัตรของคณะกรรมการคือการตรวจสอบทุกสาเหตุที่เป็นไปได้และเพื่อตรวจสอบว่ามันเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ คณะกรรมการคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปลายเดือนพฤศจิกายน
สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับ NASA และโปรแกรมตัวแทนบนเว็บโปรดไปที่:
แหล่งที่มาดั้งเดิม: NASA News Release
