ยานสำรวจดวงจันทร์ครั้งแรกของจีน 'Yutu' เพิ่งประสบกับความล้มเหลวทางกลในช่วงเริ่มต้นของคืนวันเพ็ญ 2 ของเธอตามการประกาศอย่างเป็นทางการจากเจ้าหน้าที่อวกาศของจีนเปิดเผยต่อสาธารณะในสุดสัปดาห์นี้
รถแลนด์โรเวอร์ Yutu หกล้อซึ่งแปลว่า "Jade Rabbit" ได้ "พบกับความผิดปกติของการควบคุมกลไก" ในรายงานใหม่โดย The People’s Daily ของรัฐบาลจีน
‘Jade Rabbit’ กำลังแล่นไปทางทิศใต้จากไซต์ลงจอดเนื่องจากเหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา - ประมาณหกสัปดาห์ในการเดินทางสำรวจพระจันทร์ 3 เดือน
อย่างไรก็ตามมีรายละเอียดน้อยมากที่รัฐบาลจีนเปิดเผยเกี่ยวกับสภาพหรือชะตากรรมของ Yutu
“ นักวิทยาศาสตร์กำลังจัดการซ่อมแซม” People's Daily เขียน
ความผิดปกติเกิดขึ้นเนื่องจาก“ สภาพแวดล้อมบนพื้นผิวดวงจันทร์ที่ซับซ้อน” การบริหารงานของรัฐวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีและอุตสาหกรรมเพื่อการป้องกันประเทศ (SASTIND) กล่าวในแถลงการณ์สั้น ๆ โดยไม่ต้องให้รายละเอียดเพิ่มเติมตามเอกสาร
สถานการณ์นี้ร้ายแรงมากเพราะ“ ความผิดปกติ” เกิดขึ้นก่อนการเริ่มต้นของคืนวันจันทรคติที่ 2 และหลีกเลี่ยงไม่ได้ 'พักตัว' สำหรับทั้ง 'Jade Rabbit' และมารดาของช้าง 3
ดังนั้นจึงไม่ชัดเจนในเวลานี้หากวิศวกรอวกาศของจีนสามารถดำเนินการอย่างเป็นรูปธรรมเพื่อแก้ไขปัญหาที่ไม่ได้รับการระบุก่อนที่ยานอวกาศทั้งสองจะเข้ามาในเวลากลางคืนในอีกสองสัปดาห์ข้างหน้า
จากบัญชีที่ไม่เป็นทางการปรากฏว่าหนึ่งในแผงโซลาร์เซลล์ไม่สามารถพับกลับอย่างถูกต้องบนเสากระโดงของ Yutu หลังจากที่ถูกลดระดับลงในตำแหน่งแนวนอนที่ต้องการในกล่องอุ่นเพื่อปกป้องและปกป้องจากอุณหภูมิกลางคืนทางจันทรคติที่หนาวจัด
ที่อาจสะกดกรรมสำหรับเครื่องมือที่ติดตั้งบนเสาและระบบอิเล็กทรอนิกส์รวมถึงสีและกล้องนำทางและเสาอากาศกำลังสูงหากเป็นจริง
รถแลนด์โรเวอร์ที่โด่งดังระดับโลกเข้าสู่ยุคไฮเบอร์เนตครั้งที่สองในเช้าวันเสาร์ที่ 25 มกราคมเนื่องจากคืนจันทรคติลดลงตามคำกล่าวของ SASTIND
มารดา“ หลับไป” หนึ่งวันก่อนหน้านี้ในวันศุกร์ที่ 24 มกราคม
เรือแต่ละลำเพิ่งเสร็จสิ้นการปฏิบัติการทางจันทรคติวันที่ 2 และดูเหมือนว่าทำงานได้ตามปกติและทำการวัดทางวิทยาศาสตร์และการวางแผนทางวิทยาศาสตร์
โครงการวิจัยในช่วงวันจันทรคติที่ 2 รวมการสังเกตการณ์ด้วยกล้องโทรทรรศน์ด้วยแสงบนท้องฟ้าการสำรวจอุลตร้าไวโอเล็ตรุนแรง (EUV) จากการสังเกต plasmasphere ของโลกการตรวจวัดเรดาร์ใต้ผิวดินและการตรวจวัดด้วยสเปกโทรสโกปีด้วยแขนกลของ Yutu
ยานพาหนะทั้งสองขึ้นอยู่กับชีวิตของพวกเขาที่ให้แผงโซลาร์เซลล์เพื่อผลิตพลังงานเพื่อทำหน้าที่และทำงานด้านวิทยาศาสตร์ของพวกเขาในแต่ละวันจันทรคติ
เช่นเดียวกันทุกคืนวันจันทรคติก็มีประมาณ 14 วันโลก
เพื่อให้สามารถอยู่รอดได้ในวันจันทรคติถัดไปพวกเขาแต่ละคนจะต้องทนต่อสภาพแวดล้อมทางจันทรคติที่ไม่เอื้ออำนวยและรุนแรงที่สุดเมื่ออุณหภูมิของดวงจันทร์พุ่งลงต่ำกว่า 180 องศาเซลเซียสหรือลบ 292 องศาฟาเรนไฮต์
ดังนั้นพวกเขาจะต้องเข้าสู่โหมดสลีปเพื่อประหยัดพลังงานเนื่องจากไม่มีแสงอาทิตย์ในการผลิตพลังงานด้วยแผงโซล่าร์เซลล์ในช่วงกลางคืนของดวงจันทร์
ในช่วงที่ไม่มีเวลากลางคืนพวกมันจะถูกเก็บรักษาไว้โดยแหล่งความร้อนไอโซโทปรังสีซึ่งทำให้คอมพิวเตอร์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่บอบบางของพวกมันอุ่นลงในกล่องด้านล่างดาดฟ้า จะต้องรักษาที่อุณหภูมิประมาณลบ 40 องศาเซลเซียสเพื่อป้องกันความเสียหายที่ทำให้ร่างกายอ่อนแอ
ในประวัติศาสตร์ครั้งแรกของจีนยานอวกาศ Chang-e-3 สัมผัสลงบนดวงจันทร์ได้อย่างปลอดภัยที่ Mare Imbrium ใกล้กับอ่าว Rainbows เมื่อหกสัปดาห์ที่แล้วเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2013
เจ็ดชั่วโมงต่อมาหุ่นยนต์ Yutu ที่แบกน้ำหนัก 140 กิโลกรัมขับรถลาดคู่ขึ้นไปบนดวงจันทร์และลงในหนังสือประวัติศาสตร์
ลาก่อน Yutu ตลอดกาลหรือไม่?
เรายังไม่รู้
และเนื่องจากไม่มีการสื่อสารที่เป็นไปได้ในโหมดสลีปจึงไม่มีใครรู้จนกว่าจะถึงเวลากลางวันอีกสองสัปดาห์ต่อจากนี้ - ประมาณ 8 ถึง 9 กุมภาพันธ์
ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นจีนสามารถภาคภูมิใจในความสำเร็จอันงดงามของพวกเขาด้วยรถแลนด์โรเวอร์ Yutu และยานพาหนะเคลื่อนที่ 3 - 1200 กิโลกรัมซึ่งมีการสำรวจพื้นผิวดวงจันทร์หลังจากผ่านไปเกือบ 40 ปี
และเราหวังว่านักวิทยาศาสตร์และวิศวกรของจีนจะเป็นไปด้วยดี!
จีนเป็นเพียงประเทศที่ 3 ในโลกที่ประสบความสำเร็จในการทำให้ยานอวกาศบนเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุดของโลกสำเร็จหลังจากสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียต
ในขณะที่เรารอคอยชะตากรรมของรถโรยตัว Yutu ของจีนที่เคลื่อนที่ผ่านดวงจันทร์เป็นหลุมศพโอกาสการท่องเที่ยวของนาซ่าอยู่ท่ามกลางภูเขาอังคารในช่วงต้นทศวรรษที่ 2 บนโลกสีแดง
ติดตามความคืบหน้าได้ที่นี่สำหรับ Chang'e-3, Orion, Orbital Sciences, SpaceX, พื้นที่เชิงพาณิชย์, LADEE, Mars และข่าวอื่น ๆ ของเคน
