จรวด United Launch Alliance Atlas V ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ RD-180 ของรัสเซียและหน่วยสืบราชการลับ Super Secret NROL-67 รวบรวมน้ำหนักบรรทุกที่เปิดตัวใน Space Launch Complex 41 ที่สถานีกองทัพอากาศ Cape Canaveral, FL ในเดือนมีนาคม 2014
เครดิต: Ken Kremer - kenkremer.com
อัปเดตเรื่องราวแล้ว [/ คำบรรยาย]
มอสโกส่งข่าวร้ายสองครั้งให้กับความพยายามด้านอวกาศของสหรัฐในวันนี้โดยการห้ามการใช้เครื่องยนต์จรวดของรัสเซียเพื่อการรักษาความปลอดภัยแห่งชาติของกองทัพสหรัฐและโดยปฏิเสธที่จะยืดความร่วมมือในสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) นายกรัฐมนตรีมิทรีโรโคซินผู้ดูแลอุตสาหกรรมอวกาศและการป้องกันประเทศ
Rogozin ถูกอ้างถึงในเรื่องเด่นเด่นวันนี้ 13 พฤษภาคมบนเว็บไซต์ภาษาอังกฤษของรัสเซียวันนี้ข่าวทีวีรัสเซียและเครือข่ายทางวัฒนธรรม
“ มอสโกสั่งห้ามวอชิงตันจากการใช้เครื่องยนต์จรวดที่ผลิตโดยรัสเซียซึ่งสหรัฐฯเคยส่งดาวเทียมทหารเข้าสู่วงโคจร” โรโคซินกล่าวตามรายงานของรัสเซียทูเดย์
แทบทุกแง่มุมของโครงการอวกาศของสหรัฐที่มีคนดูแลและไร้คนขับรวมถึงองค์การนาซ่าหน่วยงานราชการอื่น ๆ บริษัท เอกชนด้านการบินและอวกาศและการรักษาความปลอดภัยระดับสูงของสหรัฐนั้นขึ้นอยู่กับจรวดรัสเซียและยูเครนและมีความเสี่ยงอย่างชัดเจน ที่จะเพิ่มขึ้นด้วยการปะทะกันใหม่ที่ร้ายแรงรายงานในวันนี้ในยูเครน - กับผลกระทบทั่วโลก
เครื่องยนต์ที่มีปัญหาคือเครื่องยนต์ RD-180 ที่ผลิตโดยรัสเซียซึ่งใช้พลังงานขั้นแรกของจรวด Atlas V ที่สร้างขึ้นโดย United Launch Alliance (ULA) และถูกใช้เพื่อปล่อยดาวเทียมของรัฐบาลสหรัฐฯที่หลากหลายรวมถึงสายลับลับสุดท้องของกองทัพสหรัฐฯ ดาวเทียมสำหรับสำนักงานลาดตระเวนแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาเช่น NROL-67 เช่นเดียวกับดาวเทียมวิทยาศาสตร์ของนาซ่าเช่นรถแลนด์โรเวอร์ Curiosity Mars และยานอวกาศ MAVEN Mars
เครื่องยนต์หัวฉีดคู่ RD-180 ผลิตในรัสเซียโดย NPO Energomash คำสั่งของ Rogozin สกัดกั้นการส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา
“ เราดำเนินการต่อจากข้อเท็จจริงที่ว่าหากไม่มีการประกันว่าเครื่องยนต์ของเราจะถูกใช้สำหรับยานอวกาศที่ไม่ใช่ทางทหารเท่านั้นที่จะเปิดตัวเราจะไม่สามารถส่งพวกเขาไปยังสหรัฐอเมริกา” Rogozin กล่าว
ดังนั้นแม้ว่าการเปิดตัวภารกิจวิทยาศาสตร์ของนาซ่าอาจดูเหมือนได้รับการยกเว้นเบื้องต้น แต่พวกเขาก็ยังคงมีความเสี่ยงอย่างร้ายแรงตามคุณสมบัติของ Rogozin ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ RD-180 ที่ส่งมอบไปแล้ว
“ หากไม่มีการรับประกันดังกล่าวฝ่ายรัสเซียจะไม่สามารถทำการซ่อมบำรุงประจำเครื่องยนต์ที่เคยส่งมอบไปยังสหรัฐอเมริกามาก่อนได้แล้วเขากล่าวเสริม
โฆษกของ ULA บอกฉันว่า บริษัท มีเครื่องยนต์ RD-180 จำนวนสองปีที่จัดเก็บไว้ในสหรัฐอเมริกาแล้ว
ถ้อยแถลงของ Rogozin ในวันนี้มีความชัดเจนในการตอบโต้ต่อการคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจที่เข้มงวดโดยสหรัฐอเมริกาและประเทศตะวันตกเพื่อตอบสนองต่อการกระทำของรัสเซียในภาวะวิกฤตในยูเครนและการผนวกไครเมีย ตามที่ฉันรายงานไปก่อนหน้านี้ที่นี่ที่นี่และที่นี่
ดังนั้นดาวเทียมสอดแนมความมั่นคงแห่งชาติสหรัฐและการเปิดตัววิทยาศาสตร์ของนาซ่าก็ยังคงหลงเหลืออยู่ด้วยความไม่แน่นอนและความไม่แน่นอนที่อาจเกิดขึ้น
Rogozin มีชื่อเฉพาะในเป้าหมายการคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจของสหรัฐฯ
นอกจากนี้เขายังได้รับการตั้งชื่อโดยซีอีโอของ SpaceX Elon Musk ใน บริษัท ของเขาพยายามขัดขวางการนำเข้าเครื่องยนต์ RD-180 โดย ULA สำหรับ Atlas V ซึ่งเป็นการละเมิดมาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐ
ผู้พิพากษาของรัฐบาลกลาง Susan Braden ได้สั่งห้ามการสั่งห้ามการนำเข้า RD-180 ชั่วคราวในวันที่ 30 เมษายนเธอยกเลิกคำสั่งดังกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 8 พฤษภาคมที่ผ่านมาหลังจากได้รับคำชี้แจงเป็นลายลักษณ์อักษรจากกระทรวงยุติธรรมและการพาณิชย์ของสหรัฐฯ รัฐบาลกำหนดบทลงโทษ
Rogozin กล่าวต่อไปว่า“ มอสโกยังไม่ได้วางแผนที่จะเห็นด้วยกับข้อเสนอของสหรัฐในการยืดเวลาการดำเนินงานของสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) [ถึง 2024]
“ ในปัจจุบันเราคาดการณ์ว่าเราจะต้องการสถานีอวกาศนานาชาติถึงปี 2020” เขากล่าว “ เราต้องเข้าใจว่าเราทำกำไรได้มากเพียงใดโดยใช้สถานีคำนวณค่าใช้จ่ายทั้งหมดและขึ้นอยู่กับผลการตัดสินใจว่าจะทำอย่างไรต่อไป”
“ แนวคิดใหม่ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการสำรวจอวกาศเพิ่มเติมกำลังได้รับการพัฒนาโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของรัสเซีย”
องค์การนาซ่าประกาศเมื่อต้นปีที่ผ่านมาความตั้งใจของหน่วยงานที่จะขยายการดำเนินงานของสถานีอวกาศนานาชาติเป็นอย่างน้อยในปี 2024 และกำลังหาข้อตกลงจากพันธมิตรทั้งหมดของสถานีอวกาศนานาชาติรวมถึงรัสเซีย
เนื่องจากการปิดโปรแกรมกระสวยอวกาศในปี 2554 ก่อนที่จะมียานพาหนะทดแทนมาใช้นักบินอวกาศชาวอเมริกันในปัจจุบันนั้นขึ้นอยู่กับแคปซูล Soyuz รัสเซีย 100% สำหรับการเดินทางไปยังสถานีอวกาศนานาชาติและกลับมา
สภาคองเกรสยังได้ตัดงบประมาณโครงการลูกเรือเชิงพาณิชย์ของนาซาซ้ำแล้วซ้ำอีกทำให้เกิดความล่าช้าอย่างน้อย 18 เดือนในการเริ่มต้นและยังคงต้องพึ่งพา Soyuz ต่อไปอีกหลายปีกว่า 70 ล้านเหรียญต่อที่นั่ง
ดังนั้นองค์การนาซ่าจึงไม่มีทางเลือกอื่นในระยะเวลาของโซยุซของรัสเซีย
Atlas V ได้รับการวางแผนในฐานะผู้ปล่อยสองในสาม บริษัท ที่จะเข้าร่วมในสัญญาการค้ารอบต่อไปที่มีเป้าหมายเพื่อเปิดตัวนักบินอวกาศสหรัฐฯสู่สถานีอวกาศนานาชาติ สัญญาลูกเรือเชิงพาณิชย์จะได้รับรางวัลโดยองค์การนาซ่าในปลายปีนี้
ในคำแถลงก่อนหน้าเกี่ยวกับการคว่ำบาตรของสหรัฐต่อรัสเซีย Rogozin กล่าวว่าการคว่ำบาตรสามารถ“ บูมเมอแรง” ต่อโครงการอวกาศของสหรัฐและบางทีองค์การนาซ่าควร“ ส่งนักบินอวกาศของพวกเขาไปยังสถานีอวกาศนานาชาติโดยใช้แทรมโพลีน”
ดูบทความของ Ken เนื่องจากวิกฤตการณ์ในยูเครนเริ่มทวีความรุนแรงและไม่แน่นอนและอาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่อความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาและองค์การนาซ่า
ติดตามความคืบหน้าได้ที่นี่เพื่อรับชมโบอิ้ง, SpaceX, วิทยาศาสตร์การโคจร, พื้นที่เชิงพาณิชย์, Orion, Chang'e-3, LADEE, Mars rover, MAVEN, MOM และข่าวอวกาศและดาวเคราะห์มนุษย์อื่น ๆ
………
การนำเสนอที่กำลังจะเกิดขึ้นของเคน: Mercy College, NY, 19 พฤษภาคม:“ อยากรู้อยากเห็นและค้นหาชีวิตบนดาวอังคาร” และ“ ยานอวกาศ Crewed อนาคตของนาซ่า”
