วันที่ 1 บนสถานีอวกาศนานาชาติเป็นเหมือนนักบินอวกาศ

Pin
Send
Share
Send

ไม่มีห้องศอกมากมายเมื่อหกคนจากรถรับส่งมานะลอยไปที่สถานีอวกาศนานาชาติของทารกเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 1998 แต่ห้องพักที่คับแคบดังก้องกังวานด้วยความเป็นไปได้ในจิตใจของผู้บัญชาการบ๊อบคาบาน่า STS-88

“ มันยากที่จะเชื่อเมื่อ 15 ปีที่แล้วเราได้รวมเอาโมดูลแรก ๆ เหล่านั้นเข้าด้วยกันและเรามีสิ่งอำนวยความสะดวกในวันนี้ที่มีขนาดเท่าสนามฟุตบอล” คาบาน่ากล่าวในการสัมภาษณ์วันนี้ (20 พ.ย. ) กับนิตยสารอวกาศ

Cabana ซึ่งปัจจุบันเป็นผู้อำนวยการ Kennedy Space Center ได้ตรวจสอบภารกิจที่ซับซ้อนซึ่งรวมถึงการเข้าร่วมโมดูล Zarya ของรัสเซียและ US Unity สาม spacewalk เพื่อรับโมดูลที่ขับเคลื่อนและพร้อมสำหรับมนุษย์ที่จะเข้ามาและแรงกดดันจากกิจกรรมการประชาสัมพันธ์โดยรอบ การเปิดตัวของสถานีเอง

“ นั่นเป็นวันที่พิเศษมากเมื่อเราไปที่ Unity และ Zarya เป็นครั้งแรก มีความตื่นเต้นและความคาดหวังมากมาย” คาบาน่ากล่าว เขาและรัสเซีย Sergei Krikalev - ใครจะเป็นคนที่ใช้เวลามากที่สุดในอวกาศที่ 803 วัน - เข้าไปในช่องเล็ก ๆ ข้าง ๆ เพื่อเน้นการมีส่วนร่วมระหว่างประเทศ

ตามปกติของยานอวกาศนักบินอวกาศใช้เวลาส่วนใหญ่ในการทำงานตื่นตัวกับสถานีและทดสอบระบบ ยานอวกาศของนาซ่าเจอร์รีรอสและเจมส์นิวแมนรวบรวมระบบสื่อสาร สมาชิกลูกเรือคนอื่นทดสอบอุปกรณ์การประชุมทางวิดีโอ - สำคัญสำหรับการแถลงข่าวรวมถึงการพูดคุยกับนักวิทยาศาสตร์บนพื้นดิน อุปกรณ์และวัสดุสิ้นเปลืองใน Zarya จะต้องมีการจัดระเบียบและจัดระเบียบ

นอกจากนี้ยังมีการซ่อมแซมครั้งแรกที่สถานีเมื่อ Krikalev และ NASA นักบินอวกาศ Nancy Currie แทนที่หน่วยที่ผิดพลาดใน Zarya“ ซึ่งควบคุมการปลดปล่อยพลังงานที่เก็บไว้จากหนึ่งในหกโมดูลของแบตเตอรี่” NASA เขียนไว้ในการปรับปรุงในเวลานั้น

คาบาน่าต้องการให้ลูกทีมของเขานอนหลับได้แปดชั่วโมง แต่ความตื่นเต้นในวันนั้นทำให้ทุกคนตื่นขึ้นมาจนถึง 2:30 ในตอนเช้าแม้จะมีการโทรปลุกตอน 7 โมงเช้า

“ เรากำลังพูดถึงสิ่งที่สถานีอวกาศนานาชาติหมายถึงอะไรจะประสบความสำเร็จกับรากฐานที่สำคัญนี้” คาบาน่าเล่าและกล่าวว่าเขาพอใจกับสิ่งที่เกิดขึ้นในอีก 15 ปีข้างหน้า “ มันเป็นจริง ทุกสิ่งที่เราคิดว่าสามารถมารวมกันได้ นั่นเป็นคืนที่พิเศษมาก ๆ โดยคิดถึงอนาคตและความสำคัญของสถานีอวกาศนานาชาติ”

การก่อสร้างที่หนักที่สุดเสร็จสิ้นในปี 2554 และอนุญาตให้มีลูกเรือขนาดใหญ่ได้หกคนบนเรือแทนที่จะเป็นลูกเรือเริ่มต้นเพียงสามคน ขณะนี้องค์การนาซ่าพยายามที่จะวางตำแหน่งสถานีเป็นสถานที่สำหรับวิทยาศาสตร์แรงโน้มถ่วงเพื่อพิสูจน์ค่าใช้จ่ายในการวิ่ง อย่างไรก็ตามมนุษย์อวกาศต้องปรับสมดุลเวลาในการทำวิทยาศาสตร์กับงานบ้านทั่วไปและการบำรุงรักษาที่สถานีต้องการ (ภารกิจเร่งด่วน 35/36 เมื่อเร็ว ๆ นี้มีประสิทธิผลอย่างมากในแง่ของการกลับมาทางวิทยาศาสตร์ Chris Cassidy นักบินอวกาศของนาซ่าบอกกับนิตยสาร Space ในการสัมภาษณ์ที่ผ่านมา)

สิ่งปลูกสร้างทั้งหมดบนโลกต้องการการอัพเกรดเป็นระยะเพื่อความปลอดภัยและเป็นปัจจุบันและสถานีอวกาศนานาชาติก็ไม่แตกต่างกัน คาบาน่ากล่าวว่าการวิเคราะห์จะทำเพื่อ“ ยืดอายุให้กับโมดูลบางส่วน แต่เราไม่เห็นว่าเป็นปัญหาใหญ่” เหตุผล? ทีมงาน“ ทำงานที่โดดเด่น” ทำให้สถานีฮัมพร้อมกับการบำรุงรักษาตามปกติเขากล่าว

วันนี้ (20 พ.ย. ) ถือเป็นการครบรอบ 15 ปีของการเปิดตัว Zarya สู่วงโคจร พันธมิตรสถานีปัจจุบันมีความมุ่งมั่นจนถึงปี 2020 หมายถึงการเจรจากำลังจะเกิดขึ้นเพื่อดูว่าจะทำอย่างไรกับสถานีในปีต่อมา ยังไม่มีความชัดเจนว่าจะเกิดอะไรขึ้นต่อไป - ภาวะเศรษฐกิจถดถอยยังคงก้องกังวานในสหรัฐอเมริกาและต่างประเทศ - แต่ทุกวันนี้หน่วยงานที่มุ่งเน้นไปที่ความสำเร็จ

หน่วยงานพันธมิตรแต่ละรายได้ทวีตข้อเท็จจริงและวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับสถานีอวกาศนานาชาติภายใต้แฮชแท็ก # ISS15 และเชิญผู้คนที่ใช้โซเชียลมีเดียทุกรูปแบบเพื่อแบ่งปันความคิดในสถานี อะไรคือสิ่งที่โดดเด่นเกี่ยวกับสถานีและสิ่งที่เป็นประโยชน์ในอนาคตในความคิดของคุณ? แจ้งให้เราทราบในความคิดเห็น.

Pin
Send
Share
Send