JAXA สำนักงานการสำรวจอวกาศญี่ปุ่นจับมือกับ บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดของประเทศเพื่อสร้างรถแลนด์โรเวอร์ทางจันทรคติ โตโยต้า บริษัท รถยนต์รายใหญ่อันดับสองของโลก (เฉพาะโฟล์คสวาเก้นที่ผลิตรถยนต์มากกว่า) ได้ลงนามในข้อตกลงการพัฒนากับ JAXA ซึ่งจะมีอายุสามปี เป้าหมาย? ในการออกแบบสร้างทดสอบและประเมินผลต้นแบบสำหรับยานอวกาศดวงจันทร์ที่มีแรงดันสูงซึ่งทำงานบนเซลล์เชื้อเพลิง
JAXA และโตโยต้าส่งสัญญาณครั้งแรกถึงความตั้งใจที่จะทำงานร่วมกันในเดือนมีนาคม 2019 ในเวลานั้นพวกเขามองเห็นรถแลนด์โรเวอร์ด้วยระยะทางที่น่าทึ่ง 10,000 กิโลเมตร (6,200 ไมล์) มันใหญ่มากเมื่อพิจารณาว่าเส้นรอบวงของดวงจันทร์ที่เส้นศูนย์สูตรอยู่ห่างกันเพียง 10,900 กม. (6,773 ไมล์)
“ รถแลนด์โรเวอร์ที่ได้รับการจัดการกับห้องโดยสารที่มีแรงดันเป็นองค์ประกอบที่จะมีบทบาทสำคัญในการสำรวจอย่างเต็มรูปแบบและการใช้พื้นผิวดวงจันทร์ "
ประธานาธิบดีฮิโรชิยามากาวะ JAXA
ในเดือนมีนาคมทั้งคู่เสนอรถยนต์ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้:
- ความยาว: 6.0 ม.; ความกว้าง: 5.2 เมตร ความสูง: 3.8 ม. (19.5 ฟุต; 17 ฟุต; 12.4 ฟุตเกี่ยวกับขนาดของรถบัสขนาดเล็กสองคัน)
- พื้นที่ใช้สอย: 13m3 (460 ลบ. ฟุต)
- สามารถรองรับคนสองคน (สี่คนในกรณีฉุกเฉิน)
รถแลนด์โรเวอร์นั้นจะเป็นยานพาหนะที่มีการปิดล้อมร่างกายมากกว่ายานยนต์แบบเปิดโล่งเช่นรถแลนด์โรเวอร์ดวงจันทร์อพอลโล นักบินอวกาศจะสามารถลบชุดอวกาศของพวกเขาออกไปในยานแลนด์โรเวอร์และอาศัยอยู่ในนั้นเป็นระยะเวลาที่แน่นอน พวกเขาจะสามารถเข้าและออกยานพาหนะได้ง่ายในขณะที่สวมชุดอวกาศและสามารถควบคุมจากระยะไกลได้ด้วยตนเองหรือโดยนักบินอวกาศเอง
ย้อนกลับไปในเดือนมีนาคมฮิโรชิยามากาวะประธาน JAXA กล่าวว่า“ การที่โตโยต้าเข้าร่วมกับเราในการท้าทายการสำรวจอวกาศนานาชาติช่วยเสริมความมั่นใจของเราอย่างมาก รถแลนด์โรเวอร์ที่ได้รับการจัดการกับห้องโดยสารที่มีแรงดันเป็นองค์ประกอบที่จะมีบทบาทสำคัญในการสำรวจอย่างเต็มรูปแบบและการใช้พื้นผิวดวงจันทร์ "
ตอนนี้ JAXA และโตโยต้าได้ทำข้อตกลงอย่างเป็นทางการแล้วและมีกำหนดเวลา:
- ปีงบประมาณ 2562: การระบุองค์ประกอบทางเทคโนโลยีที่จำเป็นต้องพัฒนาเพื่อการขับขี่บนพื้นผิวของดวงจันทร์ การวาดข้อมูลจำเพาะสำหรับรถแลนด์โรเวอร์ต้นแบบ
- ปีงบประมาณ 2563: ชิ้นส่วนทดสอบการผลิตสำหรับองค์ประกอบทางเทคโนโลยีแต่ละรายการ ผลิตรถแลนด์โรเวอร์ต้นแบบ
- ปีบัญชี 2021: การทดสอบและประเมินผลทั้งชิ้นส่วนทดสอบที่ผลิตและรถแลนด์โรเวอร์ต้นแบบ
ต้นแบบจะเป็นรุ่นดัดแปลงของยานพาหนะการผลิตมาตรฐาน แต่โตโยต้าไม่ได้บอกว่าเป็นรุ่นใด (แต่เราคาดเดาว่ามันอาจไม่ใช่ยาริส)
มองไปสู่อนาคตวันเปิดตัวเบื้องต้นสำหรับภารกิจสู่ดวงจันทร์ด้วยรถแลนด์โรเวอร์นี้คือ 2029:
- จาก 2022: การผลิตและการประเมินผลของรถแลนด์โรเวอร์ต้นแบบขนาด 1: 1; การได้มาและการตรวจสอบข้อมูลเกี่ยวกับระบบการขับขี่ที่จำเป็นในการสำรวจพื้นที่ขั้วโลกของดวงจันทร์
- จากปี 2024: ออกแบบผลิตและประเมินโมเดลทางวิศวกรรมของรถแลนด์โรเวอร์; การออกแบบรูปแบบการบินจริง
- จาก 2027: การผลิตและประสิทธิภาพและการทดสอบคุณภาพของโมเดลเครื่องบิน
“ ในฐานะวิศวกรไม่มีความสุขยิ่งกว่าการมีส่วนร่วมในโครงการทางจันทรคติเช่นนี้…”
Shigeki Terashi รองประธานบริหารโตโยต้า
“ ในฐานะวิศวกรไม่มีความสุขยิ่งกว่าการมีส่วนร่วมในโครงการทางจันทรคติเช่นนี้โดยวิธีการทำรถยนต์ของโตโยต้าและยิ่งไปกว่านั้นโดยเทคโนโลยีของเราที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะไฟฟ้าเช่นแบตเตอรี่เซลล์เชื้อเพลิงและเทคโนโลยีของเรา เกี่ยวข้องกับการขับขี่อัตโนมัติและอัตโนมัติ” Shigeki Terashi รองประธานบริหารโตโยต้ากล่าว “ ฉันเต็มไปด้วยความตื่นเต้นอย่างยิ่ง”
สำหรับ JAXA และโตโยต้าโครงการนี้ไม่ได้เกี่ยวกับการสำรวจดวงจันทร์เท่านั้น นอกจากนี้ยังเกี่ยวกับการพัฒนาเทคโนโลยีที่ช่วยให้การขนส่งบนโลกดีขึ้นและสะอาดขึ้น เซลล์เชื้อเพลิงใช้ออกซิเจนเท่านั้นและปล่อยน้ำเท่านั้น
“ โตโยต้าเชื่อว่าการบรรลุสังคมการเคลื่อนไหวที่ยั่งยืนบนโลกจะต้องเกี่ยวข้องกับการอยู่ร่วมกันและการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าเช่นรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบปลั๊กปลั๊กรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่และรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง "Terashi กล่าว “ สำหรับพลังงานไฟฟ้าแบตเตอรี่เซลล์เชื้อเพลิงเป็นเทคโนโลยีที่ขาดไม่ได้”
“ สำหรับการสำรวจดวงจันทร์ในวงกว้างของมนุษย์รถแลนด์โรเวอร์ที่มีแรงดันซึ่งสามารถเดินทางได้ไกลกว่า 10,000 กม. …เป็นสิ่งจำเป็น”
JAXA รองประธาน Koichi Wakata
“ แรงดึงดูดของดวงจันทร์เป็นหนึ่งในหกของสิ่งนั้นบนโลก ในขณะเดียวกันดวงจันทร์มีภูมิประเทศที่ซับซ้อนที่มีหลุมอุกกาบาตหน้าผาและเนินเขา นอกจากนี้ยังมีการสัมผัสกับรังสีและสภาวะอุณหภูมิที่รุนแรงกว่าสภาพแวดล้อมบนโลกรวมถึงสภาพแวดล้อมสูญญากาศสูงเป็นพิเศษ” Koichi Wakata รองประธาน JAXA กล่าว “ สำหรับการสำรวจดวงจันทร์ในวงกว้างของมนุษย์นั้นรถแลนด์โรเวอร์ที่มีแรงดันซึ่งสามารถเดินทางได้ไกลกว่า 10,000 กม. ในสภาพแวดล้อมเช่นนั้นเป็นสิ่งจำเป็น”
JAXA และโตโยต้ามีประวัติที่แข็งแกร่งในฐานะนักประดิษฐ์ ภารกิจ Hayabusa 2 ของ JAXA กำลังรวบรวมตัวอย่างจากดาวเคราะห์น้อย Ryugu เพื่อกลับสู่โลกซึ่งเป็นภารกิจส่งคืนตัวอย่างที่สอง โตโยต้าเป็นผู้บุกเบิกในตลาดรถยนต์พลังงาน alt ด้วยรถยนต์นั่งพริอุส
ความร่วมมือครั้งนี้มีศักยภาพที่ดีและมันจะเป็นที่น่าสนใจที่จะเห็นผลลัพธ์
มากกว่า:
- แถลงข่าว: JAXA และโตโยต้าเริ่มการวิจัยร่วมกันเกี่ยวกับ Managed Pressurized Rover
- แถลงข่าว: JAXA และโตโยต้าบรรลุข้อตกลงในการพิจารณาสู่การสำรวจอวกาศนานาชาติ
- Wikipedia: เซลล์เชื้อเพลิง
