เครดิตรูปภาพ: ESA
ยานอวกาศ SMART-1 ของ European Space Agency ได้ทำการโคจรรอบโลกเป็นเวลาหนึ่งเดือนเต็มและทำให้มีวงโคจร 64 แบบ มีปัญหาเล็กน้อย: เครื่องยนต์ดับกะทันหัน แต่ทำงานได้ดีในการยิงครั้งต่อไป ตัวติดตามดาวของมันมีปัญหาในการปรับทิศทางยานอวกาศ แต่อัพเกรดเป็นซอฟต์แวร์ที่แก้ไขได้ มันยังอยู่ในเส้นทางเพื่อไปยังดวงจันทร์ภายในเดือนมีนาคม 2005
ยานอวกาศนั้นอยู่ในวงโคจรที่ 64 และได้บินไปในอวกาศเป็นเวลาหนึ่งเดือน! กิจกรรมหลักของสัปดาห์ที่แล้วคือการสานต่อแรงขับของเครื่องยนต์ขับเคลื่อนไฟฟ้าเพื่อเพิ่มวงโคจรของยานอวกาศ การดำเนินการนี้ถูก จำกัด เนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมการแผ่รังสีท้องถิ่นอันเป็นผลมาจากกิจกรรมแสงอาทิตย์ที่มีความเข้มสูงเมื่อเร็ว ๆ นี้ ตอนนี้เครื่องยนต์ได้สร้างแรงขับสำหรับเวลารวมสะสมประมาณ 300 ชั่วโมง
แม้จะมีระยะค่อนข้างสั้น แต่สมรรถนะของเครื่องยนต์ขับเคลื่อนไฟฟ้าได้รับการตรวจสอบเป็นระยะตามปกติโดยใช้ข้อมูล telemetry ที่ส่งมาจากยานอวกาศและจากการติดตามคลื่นวิทยุจากสถานีภาคพื้นดิน เราสังเกตเห็นว่าประสิทธิภาพ EP ยังคงดีขึ้น จากเดิมที่คาดไว้ต่ำกว่า 3% เราไปที่ประสิทธิภาพเกินเล็กน้อยเมื่อสัปดาห์ที่แล้วประมาณ 0.5% และตอนนี้เรามีเครื่องยนต์ที่ให้แรงขับสูงกว่าที่คาดไว้ประมาณ 1% สิ่งนี้เป็นการยืนยันความมั่นใจของเราในสภาพที่ยอดเยี่ยมของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
ในช่วงเวลานี้เรายังได้พบกับการดับเครื่องยนต์อัตโนมัติหรือดับไฟด้วยตนเอง เรื่องนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2546 เวลา 19:23 UTC สองสามชั่วโมงก่อนกำหนดปิดเครื่อง จากนั้นเอ็นจิ้นจะติดไฟอีกครั้งโดยอัตโนมัติในการรีสตาร์ทครั้งต่อไปโดยไม่มีปัญหา ผู้เชี่ยวชาญกำลังตรวจสอบปัญหา สิ่งบังเอิญที่แปลกประหลาดอย่างหนึ่งก็คือในเวลาเดียวกันนั้นรังสีตรวจสอบยานอวกาศวิทยาศาสตร์ ESA สองแห่งในวงโคจรที่มีวงรีสูง (XMM และอินทิกรัล) ตรวจพบการแผ่รังสีจำนวนมากที่อาจมาจากเปลวสุริยะ เหตุการณ์นี้มีขนาดใหญ่และอาจเป็นอันตรายที่เครื่องมือหนึ่งในคณะกรรมการ Integral หยุดการทำงานและเปลี่ยนเป็นโหมดปลอดภัย
พลังงานไฟฟ้าที่จัดทำโดยแผงโซล่าร์เซลล์นั้นเป็นไปตามการคาดการณ์ - ประมาณ 1850 W สำหรับขั้นตอนของภารกิจนี้ การเสื่อมสภาพของพลังงานเนื่องจากสภาพแวดล้อมของรังสีก็น้อยกว่าที่คาดไว้ที่ 1-1.5 วัตต์ต่อวัน อย่างไรก็ตามเมื่อเร็ว ๆ นี้เริ่มจากวันที่ 20 ตุลาคมเราสังเกตเห็นการเสื่อมของพลังงานที่คมชัดขึ้นอาจเป็นเพราะสภาพแวดล้อมของรังสีที่เพิ่มขึ้น
การสื่อสารการจัดการข้อมูลและระบบย่อยซอฟต์แวร์ออนบอร์ดได้ดำเนินการตามความคาดหวังจนถึงปัจจุบัน นอกจากนี้เรายังตรวจจับสัญญาณการเพิ่มขึ้นของสภาพแวดล้อมการแผ่รังสีในท้องถิ่น ตัวนับออนบอร์ดบันทึกจำนวนครั้งที่สร้างโดยอนุภาคที่มีประจุเช่นโปรตอนหรือไอออนซึ่งทำให้เกิดวงจรบิตเดียวในวงจรดิจิตอลของหน่วยความจำคอมพิวเตอร์เพื่อเปลี่ยนสถานะเรียกว่า Single Event Upset เราสังเกตเห็นว่าอัตราการนับเพิ่มขึ้นจาก 23 ตุลาคมเป็นต้นไป ขณะนี้มีสาเหตุมาจากกิจกรรมแสงอาทิตย์ที่เพิ่มขึ้น
ระบบย่อยความร้อนยังคงทำงานได้ดีและอุณหภูมิทั้งหมดเป็นไปตามที่คาดไว้ ในช่วงระยะเวลาสุดท้ายระบบยานอวกาศได้รับการจัดการอย่างดีกับจันทรุปราคาบางส่วนซึ่งดวงจันทร์บดบังแสงอาทิตย์ประมาณ 70% ของดิสก์แสงอาทิตย์ประมาณ 80 นาที แม้ว่าอุณหภูมิอุปกรณ์ยานอวกาศโดยเฉลี่ยจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนักในระหว่างการปฏิบัติภารกิจ แต่อุปกรณ์บางอย่างกำลังประสบกับความผันผวนของอุณหภูมิเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงทั้งทัศนคติของยานอวกาศไปตามวงโคจรและตำแหน่งของดวงอาทิตย์ มุมระหว่างทิศทางของดวงอาทิตย์และแนววงโคจรของแอพ (เส้นที่เชื่อมต่อกับ perigee และ apogee) มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในระหว่างการปฏิบัติภารกิจ มันมีความหลากหลายตั้งแต่ประมาณ 16 องศาในตอนต้นของภารกิจจนถึงค่าปัจจุบัน 35 องศา การเปลี่ยนแปลงนี้อาจรับผิดชอบต่อการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิหัวตาร์ติดตามแสงในช่วงที่เป็นส่วนหนึ่งของวงโคจร เมื่อดวงอาทิตย์อยู่ห่างจากแนวแอพผลกระทบนี้ควรถูกลดทอนและเงื่อนไขการติดตามดาวควรปรับปรุง
ระบบย่อยการควบคุมทัศนคติยังคงทำงานโดยทั่วไปได้เป็นอย่างดี ประเด็นหลักที่น่ากังวลในช่วงนี้คือตัวติดตามดวงดาว ผู้ทำแผนที่ดาวอิสระรายนี้ล้มเหลวในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมาเพื่อให้ข้อมูลทัศนคติที่ดีในบางกรณีระหว่างส่วนต่าง ๆ ของวงโคจร ขณะนี้เราพบคำอธิบายสำหรับทุกกรณีแล้ว มันเป็นเพราะการรวมกันของผลกระทบหลายประการ ผลกระทบที่โดดเด่นคือระดับรังสีพื้นหลังที่เพิ่มขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งโปรตอนที่ CCD ติดตามดาวไวต่อแสง ผลนี้รวมกับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของหัวออพติคอลติดตามดาวในบางส่วนของวงโคจรสร้าง 'ฮอตสปอต' ใน CCD ซึ่งตีความผิดพลาดว่าเป็นดาว ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขโดยการเปลี่ยนแปลงซอฟต์แวร์ที่อัปโหลดไปยังคอมพิวเตอร์ตัวติดตามดาว
ปัญหาอีกประการหนึ่งเกิดจากความร่ำรวยของดาวฤกษ์ในบางพื้นที่ของกาแลคซีซึ่งตัวติดตามดาวกำลังชี้ไปในระหว่างส่วนของวงโคจร ดาวมากเกินไปต้องใช้เวลาในการประมวลผลคอมพิวเตอร์เกินกว่าช่วงเวลาที่จัดสรรและทำให้เกิดการกำหนดทัศนคติ ปัญหาที่สามคือสิ่งที่ไม่น่าเชื่อว่าดิสก์ Earth สร้างขึ้นที่หัวออปติคัล ปัญหาเหล่านี้ได้รับการแก้ไขโดยการดัดแปลงซอฟต์แวร์ของตัวติดตามดาวซึ่งได้รับการอัปเดตเรียบร้อยแล้วบนเครื่อง เนื่องจากการแก้ไขเหล่านี้ได้ดำเนินการแล้วตัวติดตามดวงดาวทำงานได้ดีมากและไม่ได้สังเกตการลดลงของทัศนคติต่อไปอีก
แหล่งที่มาดั้งเดิม: ข่าว ESA
