ภาพประกอบศิลปินของ Mars Express พร้อมกับบูม MARSIS หนึ่งชุด เครดิตรูปภาพ: ESA คลิกเพื่อดูภาพขยาย
ด้วยการซ้อมรบที่ดำเนินการในวันที่ 10 พฤษภาคม 2548 เวลา 20:20 CET ผู้ควบคุมการบินของ ESA ได้ประสบความสำเร็จในการติดตั้งเรดาร์บูม MARSIS ลำแรกบนยานอวกาศ Mars Express ของ ESA
หลังจากเริ่มต้นการติดตั้งบูมยาว 20 เมตรครั้งแรกในวันที่ 4 พฤษภาคมการวิเคราะห์โดยเจ้าหน้าที่ควบคุมการบินที่ศูนย์ปฏิบัติการอวกาศยุโรปของ ESA ดาร์มสตัดท์ประเทศเยอรมนีได้แสดงให้เห็นว่า ของกลุ่มส่วนนอกสุดที่อาจเป็นหมายเลข 10 ได้นำไปใช้ แต่ไม่ได้ล็อคในตำแหน่ง
การปรับใช้ของ booms ที่สอง (20 m) และ booms ที่สาม (7 m) ถูกระงับชั่วคราวระหว่างการวิเคราะห์และประเมินสถานการณ์
เนื่องจากการจัดเก็บเป็นเวลานานในสภาพอากาศหนาวเย็นของอวกาศอาจส่งผลกระทบต่อวัสดุไฟเบอร์กลาสและเคฟลาร์ของบูมทีมภารกิจจึงตัดสินใจที่จะฆ่า (หรือแกว่ง) ยานอวกาศ 680 กิโลกรัมเพื่อให้ดวงอาทิตย์ร้อนด้านเย็นของบูม หวังว่าเมื่อด้านเย็นขยายตัวในความร้อนมันจะบังคับให้ส่วนปลดล็อคเข้าที่
หลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมง Mars Express ก็ชี้กลับมายังโลกและติดต่อใหม่อีกครั้งในเวลา 04:50 CET ในวันที่ 11 พฤษภาคม การวิเคราะห์โดยละเอียดของข้อมูลที่ได้รับแสดงให้เห็นว่าทุกส่วนล็อคสำเร็จแล้วและ Boom 1 ได้รับการปรับใช้อย่างสมบูรณ์
การดำเนินการเพื่อปรับใช้สอง booms ที่เหลือสามารถดำเนินต่อในสองสามสัปดาห์หลังจากการวิเคราะห์และตรวจสอบอย่างละเอียดเกี่ยวกับลักษณะการปรับใช้ Boom 1
การทดสอบเครื่องวัดระยะสูงใต้พื้นผิวดาวอังคารใช้เรดาร์เรดาร์ (MARSIS) คือการทำแผนที่โครงสร้างพื้นผิวย่อยของดาวอังคารให้มีความลึกไม่กี่กิโลเมตร เสาอากาศยาว 40 เมตรของเครื่องมือจะส่งคลื่นวิทยุความถี่ต่ำไปยังดาวเคราะห์ซึ่งจะสะท้อนจากพื้นผิวใด ๆ ที่พบ
MARSIS เป็นหนึ่งในเจ็ดการทดลองวิทยาศาสตร์ที่ดำเนินการบนเรือ Mars Express ซึ่งเป็นหนึ่งในภารกิจที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดที่เคยบินไปยังดาวเคราะห์แดง Mars Express เปิดตัวเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2546 และเข้าสู่วงโคจรดาวอังคารในเดือนธันวาคม 2546
แหล่งที่มาดั้งเดิม: ข่าว ESA
