KENNEDY SPACE CENTER - ตู้เก็บของสำหรับภารกิจกระสวยอวกาศขั้นสุดท้ายของนาซ่าถูกส่งไปยังแท่นยิงจรวดทางทะเลที่ศูนย์อวกาศเคนเนดี (KSC) ในฟลอริดาและยกแท่นยิงจรวดขนาดใหญ่ขึ้นในช่วงต้นวันศุกร์ (17 มิถุนายน)
นาซ่ากำลังตั้งเป้าหมายการทำลายล้างครั้งที่ 8 กรกฎาคมของภารกิจ STS-135 ด้วยกระสวยอวกาศแอตแลนติสและรถบรรทุกคันสุดท้ายที่จะส่งไปยังอวกาศ ตู้บรรทุกสินค้ายาว 60 ฟุตมีขนาดเท่ากับส่วนบรรจุของรถรับส่ง
ภารกิจ STS-135 เป็นเที่ยวบินสุดท้ายของยุคกระสวยอวกาศนานสามทศวรรษและมีกำหนดส่งออกเวลา 11:26 น. EDT จาก Launch Pad 39A เที่ยวบินดังกล่าวมีกำหนดเวลา 12 วันที่ผ่านมาและจะเป็นภารกิจกระสวยอวกาศครั้งที่ 36 และสุดท้ายของนาซ่าซึ่งมุ่งหน้าไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)
แอตแลนติสจะส่งมอบโมดูลโลจิสติกส์“ Raffaello” ที่สร้างขึ้นในอิตาลีไปยังด่านนอกที่กำลังโคจรอยู่
Raffaello เต็มไปด้วยชิ้นส่วนอวกาศที่สำคัญประมาณ 5 ตันเสบียงลูกเรือและการทดลองเพื่อสนับสนุนการปฏิบัติการของสถานีอวกาศเมื่อกระสวยอวกาศสิ้นสุดลงเมื่อสิ้นสุดภารกิจ STS-135 ตามรายงานของ Joe Delai ผู้จัดการฝ่ายประมวลผล Payload ของ STA- 135 ภารกิจ
ช่างเทคนิคของนาซาที่ยิงจรวดขีปนาวุธได้ปิดโครงสร้างการบริการการหมุนแบบคล้ายรังไหม (RSS) กลับไปรอบ ๆ ยานอวกาศเพื่อเข้าถึงช่องบรรทุกของยานพาหนะ ประตูบรรทุกสัมภาระของแอตแลนติสจะเปิดในคืนวันเสาร์และสินค้าจะถูกติดตั้งในช่องเก็บสัมภาระของรถรับส่งในวันจันทร์ (20 มิถุนายน)
น้ำหนักบรรทุกสำรองถูกขนานนามภารกิจเติมเชื้อเพลิงอัตโนมัติ (RRM) - "ปั๊มน้ำมันในอวกาศ" Delai ซึ่งพูดกับฉันที่ Pad 39A กล่าว
เจ้าหน้าที่ของ Pad ก็ยุ่งในวันเสาร์ (18 มิถุนายน) โดยมีงานเพื่อเริ่มการสแกนคอลเลคชั่น X-ray ความละเอียดสูงของ Atlantis External Tank ที่ซี่โครงสนับสนุนบนรถรับส่งหันหน้าไปทาง Allard Beutel โฆษกกระสวยนาซ่า KSC
“ ช่างเทคนิคจะสแกนยอดและท่อนล่างของคานรองรับ 50 อันเรียกว่า stringers เพื่อยืนยันว่าไม่มีปัญหาใด ๆ หลังจากการทดสอบรถถังของ NASA ในสัปดาห์นี้ที่แท่นยิงจรวด” Beutel กล่าว
stringers เสริมถูกติดตั้งหลังจากค้นพบรอยแตกเล็ก ๆ น้อย ๆ ในระหว่างการโหลดจรวด 535,000 แกลลอนของออกซิเจนเหลวและก๊าซไฮโดรเจนที่เย็นสุด ๆ เข้าไปในถังเชื้อเพลิงในช่วงเริ่มต้นภารกิจ STS-133 ในเดือนพฤศจิกายน 2010“ ไม่มีปัญหาและสิ่งนี้ การทำงานเป็นเพียงการทำมาตรการป้องกันไว้ก่อน”
ในระหว่างการทดสอบ tanking พบว่ามีการรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่อาจเกิดขึ้นในวาล์วเชื้อเพลิงไฮโดรเจนในเครื่องยนต์หลักของกระสวยอวกาศหมายเลข 3 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุด
“ ช่างเทคนิคจะใช้สัปดาห์หน้าสลับวาล์วเครื่องยนต์กับวาล์วใหม่และทำการทดสอบเพื่อตรวจสอบการแก้ไขแก้ปัญหา” Buetel บอกกับฉัน “ นาซ่าคาดว่างานจะเสร็จสมบูรณ์ได้โดยไม่ชักช้าในการเปิดตัว 8 กรกฎาคมนี้”
การรั่วไหลของเครื่องยนต์จะเป็นการหยุดการแสดงและขัดการเปิดตัวหากนับเป็นการนับถอยหลังอย่างแท้จริงในวันที่ 8 กรกฎาคม Beutel กล่าว - เพื่อความผิดหวังครั้งใหญ่ของคน 500,000 ถึง 750,000 คนที่คาดว่าจะแพ็คพื้นที่ชายฝั่งฟลอริดา
การเปลี่ยนวาล์วไฮโดรเจนและการสแกนเอ็กซ์เรย์เสร็จสมบูรณ์พร้อมกับแผ่นอิเล็กโทรด
ลูกเรือ STS-135 ของนักบินอวกาศกระสวยอวกาศสี่นายนำโดย Christopher Commander Ferguson นอกจากนี้ยังมีนักบินดั๊กเฮอร์ลีย์และผู้เชี่ยวชาญด้านภารกิจ Sandy Magnus และ Rex Walheim
ลูกเรือจะบินไปที่ศูนย์อวกาศเคนเนดีจากฮูสตันบนเครื่องบินไอพ่น T-38 ของพวกเขาในวันจันทร์เป็นเวลาหลายวันก่อนการฝึกซ้อมล่วงหน้า
ฉันจะกล่าวถึงการเปิดตัว STS-135 สำหรับนิตยสารอวกาศที่ไซต์ของ KSC Press ซึ่งเป็นที่ตั้งของนาฬิกานับถอยหลังที่มีชื่อเสียงระดับโลก
อ่านฟีเจอร์ก่อนหน้าของฉันเกี่ยวกับภารกิจ Final Shuttle, STS-135 ได้ที่นี่:
Last Shuttle Journeys ออกสู่ Launch Pad; แกลเลอรี่ภาพ
แอตแลนติสไปตามแนวตั้งเป็นครั้งสุดท้าย
แอตแลนติสกลิ้งไปที่อาคารประกอบยานพาหนะด้วยลูกเรือกระสวยอวกาศรอบชิงชนะเลิศสำหรับ Blastoff วันที่ 8 กรกฎาคม
