ภารกิจการวิจัยของ X-43A ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อเข้าถึง Mach 10 ในวันนี้ได้ถูกเลื่อนออกไปและอาจมีการจัดกำหนดการใหม่ในวันพรุ่งนี้
ปัญหาระบบเครื่องมือวัดกับ X-43 ทำให้เกิดความล่าช้าจนกว่าจะได้รับการแก้ไข เมื่อรายการตรวจสอบ preflight ถูกดำเนินการต่อเวลาที่เหลืออยู่ไม่เพียงพอที่จะทำตามกำหนดส่ง FAA ในเวลา 16.00 น. PST
ทีม X-43A กำลังประชุมเพื่อประเมินความสามารถในการเปิดตัวเที่ยวบินในวันพรุ่งนี้
หากภารกิจสามารถบินได้ในวันอังคารที่ 16 พ.ย. หน้าต่างยิงจะยังคงอยู่ตั้งแต่ 2 ถึง 4 โมงเย็น เวลาแปซิฟิกด้วยการบินขึ้นของแม่ B-52B ที่ถือเครื่องเร่งความเร็ว X-43A / Pegasus เพื่อเริ่มการกำหนดระดับความสูงเป็นเวลา 1 ทุ่ม
ภารกิจนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบการทำงานของ ramjet-combustion ramjet - หรือ scramjet ของ X-43A ที่ความเร็วสูงสุด 10 เท่าของความเร็วเสียงหรือประมาณ 7,000 mph
เที่ยวบินดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม Hyper-X ซึ่งเป็นความพยายามในการวิจัยที่ออกแบบมาเพื่อแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยลมหายใจสำหรับการเข้าถึงพื้นที่และเที่ยวบินความเร็วสูงภายในบรรยากาศ มันจะให้ข้อมูลในเที่ยวบินที่ไม่เหมือนใครเกี่ยวกับเทคโนโลยีเครื่องมือหายใจอากาศที่มีความเร็วเหนือเสียงซึ่งมีโอกาสได้ผลตอบแทนสูง
แหล่งที่มาดั้งเดิม: NASA News Release
