ตุลาคมของปีที่แล้วเป็นวันครบรอบ 50 ปีของ Sputnik ยานอวกาศลำแรกที่ถูกปล่อยเข้าสู่วงโคจร นึกถึงทุกสิ่งที่ลอยอยู่รอบ ๆ โลกของเราในตอนนี้: GPS, โทรทัศน์และดาวเทียมทางการทหาร, สถานีอวกาศนานาชาติและกล้องโทรทรรศน์ฮับเบิลและซากปรักหักพัง ด้วยดาวเทียมและโครงการที่เปิดตัวสู่อวกาศมากขึ้นปัญหาของการควบคุมปริมาณการใช้พื้นที่ทั้งหมดนี้จึงเริ่มเป็นปัญหา
กฎระเบียบในปัจจุบันของพื้นที่มาจากชุดของสนธิสัญญาและข้อตกลงระหว่างประเทศและองค์กรเริ่มต้นด้วยสนธิสัญญาอวกาศรอบนอกที่สร้างขึ้น 40 ปีที่ผ่านมา แต่ด้วย บริษัท เอกชนอย่าง Virgin Galactic ที่รวมเข้ากับการจราจรในอวกาศรวมถึงประเทศต่างๆเช่นญี่ปุ่นอินเดียและจีนการปล่อยดาวเทียมและยานอวกาศวิทยาศาสตร์จำเป็นต้องมีกฎระเบียบที่กำหนดไว้
“ ในขณะที่สถานะปัจจุบันสามารถถือได้ว่าเป็น“ งานชิ้นเล็กชิ้นน้อย” การจัดการการจราจรในอวกาศจะช่วยให้“ บิ๊กแบง” ได้รับการกำกับดูแล การจัดการการจราจรในอวกาศจะไม่แก้ไขปัญหาเดียว แต่ให้คำนึงถึงการควบคุมกิจกรรมอวกาศเป็นแนวคิดที่ครอบคลุม แนวคิดนี้อยู่บนพื้นฐานของการใช้งานโดยมีจุดประสงค์เพื่อกำหนดกฎเกณฑ์ที่สมบูรณ์ของถนนสำหรับวิธีการในปัจจุบันและในอนาคต "Kai-Uwe Schrogl จากสถาบันนโยบายอวกาศแห่งยุโรปกล่าวในบทความเรื่องการจัดการจราจรในอวกาศ: ใหม่ วิธีการที่ครอบคลุมสำหรับการควบคุมการใช้พื้นที่รอบนอก - ผลลัพธ์จากการศึกษาจักรวาล IAA 2006, "ตีพิมพ์ในฉบับล่าสุดของ Acta Astronautica.
กฎหมายอวกาศจะเกี่ยวข้องกับพื้นที่สี่ส่วน: ดูแลแท็บเกี่ยวกับการจราจรในอวกาศปัจจุบันระบบการแจ้งเตือนระหว่างประเทศหรือ บริษัท ที่วางแผนเปิดตัวและภารกิจสู่อวกาศกฎที่ครอบคลุมสำหรับการรับส่งข้อมูลที่จะปฏิบัติตามและวิธีบังคับใช้กฎเหล่านี้
การติดตามและการแจ้งเตือนเป็นสิ่งสำคัญที่จะช่วยป้องกันไม่ให้ยานอวกาศชนเข้าด้วยกันและจะปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของดาวเทียมเหล่านั้นเพื่อให้สามารถหลีกเลี่ยงการหลบหลีกของซากอวกาศ สถานีอวกาศนานาชาติและฮับเบิลทั้งคู่ทำสิ่งนี้เป็นประจำ แต่ดาวเทียมอื่น ๆ ไม่มีความสามารถในการเปลี่ยนวงโคจรของมันดังนั้นจึงลดและติดตามปริมาณของพื้นที่เศษขยะอย่างน้อยในพื้นที่ที่มีการจราจรสูงในวงโคจรของโลก “ เป็นเครื่องมือ
องค์กรและวิธีการใช้กฎเหล่านี้ยังอยู่ระหว่างการพิจารณา ความเป็นไปได้รวมถึงการสร้างองค์การอวกาศโลกหรือวางความรับผิดชอบไว้ที่ไหล่ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศที่มีอยู่ซึ่งปัจจุบันควบคุมท้องฟ้าให้ใกล้ชิดกับโลกมากขึ้น
Schrogl เขียนว่ากฎหมายอวกาศที่ครอบคลุมเป็นวิธีการปิด แต่การอภิปรายเกี่ยวกับสิ่งที่จำเป็นต้องใช้กฎ - และวิธีการที่จะไปเกี่ยวกับการรักษาจำนวนที่เพิ่มขึ้นของฝ่ายที่เปิดตัวสู่อวกาศในการตรวจสอบ - ในขณะนี้ ซึ่งหมายความว่าคุณไม่ควรคาดหวังว่าจะมีตำรวจอวกาศคนใดจับตัวแอตแลนติสกระสวยอวกาศของนาซ่าเพื่อทิ้งขยะได้ทุกเวลาในไม่ช้า
ที่มา: Acta Astronautica
